- •6. Тиристорный преобразователь постоянного тока. Передаточная функция.
- •7. Дпт. Структурная схема. Статические и динамические свойства (при различных способах регулирования).
- •8. Преобразователи переменного тока (напряжения, частоты с аин, аит, нпч). Область применения.
- •10. Типовая спрк. Синтез регуляторов тока и скорости с настройкой на «мо» в системах тп-д, тв-г-д (ттв≠0).
- •9. Структуры систем управления электроприводами горных машин. Анализ структур систем управления электроприводами.
- •11.Унифицированная структура систем управления эл. Приводами.
- •12.Статич. И дин. Св-ва типовых спрк с начтройкой на «мо» и «со».
- •13. Регулируемый источник тока – дпт
- •14. Нелинейная (задержанная) обр. Связь по току якоря
- •16.Узел токоограничения в спрк. Назначение, исполнение, наладка.
- •18. Гибкие обратные связи по току якоря и напряжению управляемого преобразователя. Назначение, исполнение.
- •19.Датчики эдс двигателя постоянного тока, упругого момента, Iя, u, ω.
- •2 Ε ω 0. Устройство выбора зазора в передачах. Назначение, исполнение, наладка.
- •21.Температурная стабилизация параметров механических харатерстик
- •25 Эл привод ленточных конвейеров
- •26. Эп механизмов центробежного типа (насосы, вентиляторы, компрессоры винтовые)
- •27. Эп постоянного и переменного тока шахтных подъемных машин (шмп). Типовые диаграммы шмп. Область применения типовых диаграмм.
- •28. Эп основных механизмов роторных экскаваторов
- •28.Эп механизма подъема и выдвижения роторной стрелы
- •29. Эп основных механизмов буровых станков шарошечного бурения.
- •30.Энергосбережение в электроприводе и средствами электропривода
18. Гибкие обратные связи по току якоря и напряжению управляемого преобразователя. Назначение, исполнение.
Гибкие обратные связи по регулируемой координате есть первая производная от регулируемой координате. Гибкие обратные связи вводятся для повышения качества регулирования: устойчивость, величина перерегулирования, время затухания колебаний.
Как правило если имеется ЖОС используется и ГОС по этой же координате.
Получения сигнала первой производной.
Использование пасивной RC- цепочки
Использования операционного усилителя
Часто возникает необходимость для ввода второй производной по координате и установка по одной RC цепи или ОУ то ни чего не получится. Это достигается след образом:
а ) производная ЭДС генератора. На главный полюс укладывается обмотка
б)Схема ЭКГ 5А используется обмотка маг. усилителя
Один из вариантов ГОС по току якоря
Сердечник доп. полюсов
ГОС по току якоря Г-Д
Г ОС напряжению управляемого преобразователя
Влияние ГОС на ПП
Введение ГОС уменьшает колебания, уменьшает перерегулирование, но увеличивают длительность перходного процесса
Если будет ГОС то она будет припятствовать уменьшению скороти
19.Датчики эдс двигателя постоянного тока, упругого момента, Iя, u, ω.
Датчик ЭДС двигателя:
Желание уменьшить статическую ошибку по скорости;
Не желание использовать тахогенераторы в качестве датчика скорости;
Развитие ПП техники;
Появление и внедрение ТП-Д, отпала необходимость системы форсирования по .
Датчик двигателя ЭКГ-20 (рис1).
U2 – датчик U2 двигателя.
; ;
;
; ;
;
Датчики момента:
Косвенные моменты определения момента:
Торсионные приборы: тензометрические датчики.
Стрелки но номинально нагруженный вал, Едв в изм. Обмотке будет измеряться необходимость протестировать магнитный прибор. БМП, МИМ – по ;
; ; ; СОНН.
Косвенное определение момента:
; ; ;
2 Ε ω 0. Устройство выбора зазора в передачах. Назначение, исполнение, наладка.
to
Εдоп
0,7Iст
ω1нач
t
-стремиться к нулю,
. Ограничить ускорение;. Зафиксирование во времени - все зазоры выбраны и оценить, что до - зазор был; - зазора нет, следовательно, максимальное ускорение, разгон ЭП.
- определяет величину ускорения.
НЭ – узел выделения модуля ключ БСРИ – замкнут { зависит от сигнала ОС по };
3. , Мс стремиться к нулю,
; Увеличивается в 10, 15, 20 раз.
разрыв ключа,“-“ос - снято ограничение ускорения
Коэффициент динамичности