- •Введение
- •Физико-географическое описание района работ
- •1.2.Географическое расположение
- •1.3.Рельеф
- •1.4.Климат
- •1.5.Гидрография:
- •1.6.Полезные ископаемые
- •1.7.Сельское хозяйство
- •Обоснование разбития объекта на съемочные участки
- •1.3. Обоснование параметров аэрофотосъемки и технических средств
- •1.4. Особенности выполнения аэрофотосъемочных работ в данном районе
- •Заключение
- •Приложение 1.
- •2. Графическая часть
- •3. Расчетная часть
- •3.1. Расчет данных по съемочным участкам
- •3.3. Расчет количества материалов
1.3. Обоснование параметров аэрофотосъемки и технических средств
Обоснование выбора высоты фотографирования и фокусного
Расстояния
Критерием выбора фокусного расстояния и высоты фотографирования является точность полученных фотоизображений в выбранном методе. Для выбора f и H представим
, (3)
где hmax- максимальное превышение местности;
∆Pmax – максимальное допустимое значение разности продольного параллакса;
m – знаменатель масштаба;
b – базис фотографирования в масштабе снимка.
, (4)
– продольный параллакс.
, (5)
mh – допустимая СКО отображения рельефа на карте;
mp - СКО трансформированного продольного параллакса.
Высота полета при аэрофотосъемке над средней плоскостью участка рассчитывается по формуле:
=4500, (6)
где - фокусное расстояние;
- знаменатель масштаба аэрофотосъемки.
Для данной работы эти величины соответственно равны:
f = 100 мм, Н = 4500 м.
Обоснование выбора летательного аппарата.
Учитывая особенности съемки на данной местности, аэрофотосъемка должна соответствовать ряду требований:
- обеспечивать горизонтальность полета и разворот с одного курса на другой на высотах до 4000 м, при этом иметь необходимую дальность полета;
- быть оснащенным оборудованием необходимым для выполнения аэрофотосъемки;
- иметь место для установки аэрофотооборудования и места для хранения фотоматериала.
Эти требования необходимо удовлетворить в виду выдерживания необходимого масштаба съемки, качества выполненных работ, а также учитывая размер и местоположение объекта съемки.
Для проведения воздушного фотографирования часто используются такие самолеты, как: ТУ-134, АН-30, ИЛ-14, АН-2.
Для данной съемки использовался самолет АН-30 предназначенный для выполнения аэрофотосъемки в целях картографирования территории в крупных масштабах.
Основные летно-технические характеристики АН-30
Таблица1.
-
Характеристики
Величина
Максимальная взлетная масса, кг
22200
Масса пустого самолета, кг
15550
Двигатели
2 ТВД АИ-24ВТ (по 2240 элс
каждый) РУ19А-300 (800 кгс)
Топливо
керосин Т-1, Т-2, ТС-1
Максимальный запас топлива
(теоретический объем топливных баков), л
7100
Практический потолок, м
8000
Техническая дальность полета, км
2360
Наивыгоднейшая высота, м
6000
Максимальная продолжительность полета
(при АНЗ на 1 час), ч
5,5
Диапазон крейсерских скоростей, км/ч
350-430
Средний расход топлива, кг/час
855
Длина разбега по бетону, м
770
Скорость отрыва
(в зависимости от взлетной массы), км/ч
185-205
Время набора практического потолка, мин.
50
Посадочная скорость, км/ч
170-195
Длина пробега, м
660
Размеры пассажирского салона, м
15,7x2,8x1,9
Размеры входной двери, м
0,75х1,4
Размеры грузовой двери, м
1,1х1,2
Размеры фотолюков, мм
№1 810 х 785
№2 370 х 390
№3 390 х 390
№4 280 х 280
№5 280 х 280
Размещение штурмана- аэрофотосъемщика
носовая остекленная кабина
Состав экипажа:
командир ВС
второй пилот
штурман- аэрофотосъемщика
бортмеханик
бортрадист
первый бортоператор
второй бортоператор
7
1
1
1
1
1
1
1
Пилотажно-новигационное оборудование:
автопилот
курсовая система
астрокомпас
доплеровский измеритель
метеорологический радиолокатор
визиры
1
1
1
1
1
3
Электросистема:
постоянный ток 27 В
2 генератора СТГ-18 ТМО
18 кВТ каждый
однофазный переменный ток
115 В, 400 Гц
генератор ГО16ПЧ8 16 кВА
трехфазный переменный ток
36 В, 400 Гц
2 преобразователя ПТ -1000ЦС
1000 ВА каждый
Используемое аэрофотооборудование:
Аэрофотоаппарат: АФА-ТЭС-70
Командный прибор: ЭКП-2
Аэрофотоустановка: Н-55
Все приборы аэрофотосъемочного комплекта устанавливаются на самолете в соответствии с техническими требованиями на размещение и правилами эксплуатации, изложенными в технических описаниях, которые прилагаются к каждому из приборов.