Г. В. Бычков, а. А. Рауба, ю. Н. Хмельницкий
ТЕХНОЛОГИЯ КОНСТРУКЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ
РАЗДЕЛ
«Сварочное производство»
Омск 2004
Министерство путей сообщения Российской Федерации
Омский государственный университет путей сообщения
______________________________
Г. В. Бычков, а. А. Рауба, ю. Н. Хмельницкий
ТЕХНОЛОГИЯ КОНСТРУКЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ
РАЗДЕЛ
«Сварочное производство»
Утверждено редакционно-издательским советом университета
в качестве методических указаний к лабораторным работам
для студентов второго курса
Омск 2004
УДК 620.22 (076.5)
ББК 30.3я73
Б 95
Технология конструкционных материалов. Раздел «Сварочное производство»: Методические указания к лабораторным работам/ Г. В. Бычков, А. А. Рауба, Ю. Н. Хмельницкий; Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2004. 23 с.
В методических указаниях представлены три лабораторные работы, в которых рассмотрены методика определения технологических коэффициентов при дуговой сварке стали, структура и свойства зоны термического влияния сварного соединения, причины разрушения сварных швов, конструкция и принцип действия сварочного трансформатора ТС-300.
Методические указания предназначены для студентов второго курса, изучающих дисциплину «Технология конструкционных материалов», очной и заочной форм обучения.
Библиогр.: 7 назв. Табл. 3. Черт. 3.
Рецензенты: доктор техн. наук А. В. Бородин;
доктор техн. наук А. Ю. Попов.
Омский гос. университет
путей сообщения, 2004
ОГЛАВЛЕние
|
Введение……………………………………………………………………….. |
5 |
|
Лабораторная работа 1. Определение технологических коэффициентов при дуговой сварке стали.......……………………. |
6 |
|
Лабораторная работа 2. Изучение структуры сварного соединения….. |
10 |
|
Лабораторная работа 3. Изучение конструкции, принципа действия сварочного трансформатора тс-300 и исследование его внешних характеристик……… |
17 |
|
Библиографический список…………………………………………………... |
22 |
Введение
«Технология конструкционных материалов» является комплексной дисциплиной, охватывающей совокупность современных знаний о промышленном производстве и способах обработки материалов, обеспечивающих получение изделий с заданными свойствами, формой, размерами, точностью и качеством поверхностей.
Сварка – технологический процесс получения неразъемных соединений материалов посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их нагреве и пластическом деформировании.
Наибольшее распространение на ремонтных предприятиях железнодорожного транспорта получила ручная дуговая сварка. Источником теплоты при дуговой сварке служит электрическая дуга, которая горит между электродом и изделием, оплавляет кромки свариваемых поверхностей, заполняет зазор между ними расплавленным металлом электродного или присадочного материала, образуя сварочную ванну. После кристаллизации металла сварочной ванны образуется сварочный шов. Экономические показатели технологии и надежность сварного соединения, полученного дуговой сваркой, зависят от правильного выбора электрода, режима сварки и сварочного оборудования, а также от контроля качества сварного шва.