3 Анализ организации производства то и тр автомобилей на предприятии

Техническое обслуживание является профилактическим мероприятием, проводимым в плановом порядке через определенный пробег или срок работы подвижного состава. Техническое обслуживание предназначено для поддержа­ния подвижного состава в технически исправном состоянии, уменьшения интен­сивности изнашивания детали, а также для выявления отказов и неисправностей с целью их своевременного устранения.

Работы по ТО должны производиться при минимальных простоях, мини­мальных расходах материалов.

Ежедневный осмотр производится при выезде автомобилей с территории автопарка. Осмотр производится механиком цеха каждый раз перед выездом ав­томобиля и после его возвращения в парк.

При этом производится такие контрольные работы:

• осмотр автомобиля (автобуса, прицепа, полуприцепа), выявление наружные повреждений и проверка его комплектности;

Уборочно-моечные работы производятся по возвращении автомобиля в боксы. Выполняются такие работы:

• производится уборка кабины (кузова) и платформы;

• мойка и сушка автомобиля (автобуса, прицепа, полуприцепа), а в необходимых случаях его санитарная обработка.

Если автомобиль прошел ЕО то он выходит на линию, если же были об­наружены какие – либо неисправности, то автомобиль возвращается в цех для устранения обнаруженных неисправностей и только после их устранения и повторного осмотра автомобиль выпускают на линию либо ставят на стоянку в боксы.

Автопарк производит техническое обслуживание транспортных средств в соответствии с планом по техническому обслуживанию утвержденному главным механиком. План содержит пробег до соответствующего вида обслуживания (ТО-1 или ТО-2) для каждого конкретного автомобиля или автобуса. Обслуживание производится силами водителей и ремонтных служб.

Для проведения ЕО, ТО и TP имеется производственный корпус площа­дью 3744 мГ, со всеми необходимыми цехами, участками и всем соответствую­щим оборудованием.

При этом выполняются все необходимые работы для поддержания рабо­тоспособности автомобиля и его способности выполнять возложенные на него транспортные функции.

Техническое обслуживание производится методом обслуживания на универсальных постах, заключающегося в выполнении всего комплекса работ данного вида ТО на одном посту одной комплексной бригадой, включая водителя.

При техническом обслуживании производится осмотр:

• общий осмотр – осмотреть автомобиль;

• двигателя, включая системы охлаждения, смазки;

• сцепление;

• коробки переключения передач;

• карданной передачи;

• заднего моста;

• рулевого управления и передней оси;

• тормозной системы;

• рамы, подвески, колес;

• кабины, платформы, (кузова) и оперения;

• системы питания;

• электрооборудования.

Соблюдение сроков техническое обслуживание и качественное его вы­полнение в требуемом объеме обеспечивает высокую техническую готовность подвижного состава, увеличивает сроки его службы, снижает потребности в ре­монте и затраты на его содержание.

Текущий ремонт производится силами самих ремонтников и водителей, сложный ремонт производится на специализированных предприятиях, с которы­ми существует предварительная договоренность.

Ремонт автомобилей выполняется агрегатным или индивидуальным ме­тодом. Разборочно-сборочные работы выполняются на постах ремонта и в агре­гатном цехе, а ремонтно-восстановительные — в цехах.