- •Содержание
- •Введение
- •1. Цель и задачи выполнения курсового проекта
- •2. Основные требования к курсовому проекту
- •2.1. Тематика и исходные данные
- •2.2.Объем и содержание курсового проекта
- •3. Методические указания к работе над курсовым проектом
- •4. Методические указания к выполнению отдельных разделов курсового проекта
- •4.1. Корректирование нормативов ресурсного пробега (или пробега до кр) и периодичности то
- •4.2. Расчет коэффициента технической готовности и годовых пробегов подвижного состава
- •4.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и диагностированию
- •4.4. Определение общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту.
- •4.4.1. Корректирование нормативной трудоемкости
- •4.4.2. Годовые объемы работ
- •4.5. Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих.
- •5. Расчет количества постов и поточных линий
- •5.1. Вспомогательные посты кпп, места ожидания
- •5.2. Механизированные моечные (сушильные) посты
- •5.3. Расчет количества постов ео, то и тр.
- •5.4. Расчет поточных линий периодического действия
- •5.5. Расчет поточных линий непрерывного действия
- •6. Расчет площадей предприятий автомобильного транспорта
- •6.1. Расчет площадей зон и производственных участков
- •6.2 . Расчет площадей складов
- •6.3. Площади вспомогательных и технических помещений
- •Распределение площадей вспомогательных и технических помещений
- •6.4. Административно-бытовые помещения
- •6.5. Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобиля
- •7. Планировка производственных помещений и технико-экономическая оценка проекта
- •7.1. Технологический процесс производственной зоны (участка)
- •Ведомость технологического оборудования и организационной оснастки
- •7.2. Планировка производственного корпуса атп.
- •Экспликация помещений
- •7.3. Технико-экономическая оценка проекта
- •Сравнение показателей проектируемого апт
- •8. Оформление расчетно-пояснительной записки
- •120 Грузовых автомобилей»
- •9. Содержание графической части проекта
- •9.1. Планировка производственных зон и участков
- •9.2. Планировка производственного корпуса
- •9.3. Оформление основных надписей и экспликаций графической части проекта
- •Литература
- •Приложения
- •Коэффициенты (к41) корректирования продолжительности простоя в то и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации
- •Нормативы ресурса (пробега до кр), периодичности то, простоя в то и тр (дни/1000 км) и в кр (дни)
- •Коэффициенты, корректирующие ресурс (пробег до кр), периодичность то, простой в то –тр, трудоемкость
- •Нормативные трудоемкости то и тр
- •Распределение объемов ео, то и тр по видам работ в %
- •Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам при производстве то и тр
- •Численность вспомогательных рабочих
- •Примерное распределение вспомогательных работ, % (по видам)
- •Примерное распределение трудоемкости вспомогательных работ, %
- •Коэффициент, учитывающий неравномерность поступления подвижного состава на посты то и тр
- •Коэффициент использования рабочего времени поста
- •Средняя численность одновременно работающих на одном посту
- •Примерная продолжительность «пикового» возвращения подвижного состава в течении суток, ч
- •Коэффициенты плотности расстановки оборудования
- •Удельная площадь производственных участков
- •Удельная площадь складских помещений (м2) на 10 единиц подвижного состава
- •Коэффициенты корректирования складских помещений
- •Коэффициент , учитывающий списочное число технологически совместимого состава для легковых, автобусных и грузовых атп.
- •Коэффициент , учитывающий тип подвижного состава.
- •Коэффициент , учитывающий наличие прицепного состава к грузовым автомобилям.
- •Коэффициент , учитывающий среднесуточный пробег одного автомобиля.
- •Коэффициент , учитывающий условия хранения подвижного состава для легковых, автобусных и грузовых атп.
- •Коэффициент , учитывающий категорию условий эксплуатации подвижного состава.
- •Коэффициент , учитывающий климатический район эксплуатации подвижного состава.
- •Условные обозначения на чертежах
- •Нормируемое расстояние на постах то и тр, м
- •Нормируемое расстояние на автомобиле-местах хранения и ожидания то и тр (в помещениях и на открытых площадках), м1
- •Нормируемое расстояние для размещения оборудования, м
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Тульский государственный университет»
Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»
Проектирование предприятий
автомобильного транспорта
Методические указания
по выполнению курсового и дипломного проектов для студентов специальности 190601 дневного и заочного обучения
Тула 2007
Содержание
Содержание 2
ВВЕДЕНИЕ 3
1. Цель и задачи выполнения курсового проекта 3
2. Основные требования к курсовому проекту 3
2.1. Тематика и исходные данные 3
2.2.Объем и содержание курсового проекта 3
3. Методические указания к работе над курсовым проектом 4
4. Методические указания к выполнению отдельных разделов курсового проекта 5
4.1. Корректирование нормативов ресурсного пробега (или пробега до КР) и периодичности ТО 5
4.2. Расчет коэффициента технической готовности и годовых пробегов подвижного состава 5
4.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и диагностированию 6
4.4. Определение общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту. 7
4.4.1. Корректирование нормативной трудоемкости 7
4.4.2. Годовые объемы работ 7
4.5. Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих. 8
5. Расчет количества постов и поточных линий 9
5.1. Вспомогательные посты КПП, места ожидания 9
5.2. Механизированные моечные (сушильные) посты 9
5.3. Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР. 9
5.4. Расчет поточных линий периодического действия 10
5.5. Расчет поточных линий непрерывного действия 11
6. Расчет площадей предприятий автомобильного транспорта 12
6.1. Расчет площадей зон и производственных участков 12
6.2 . Расчет площадей складов 12
6.3. Площади вспомогательных и технических помещений 13
6.4. Административно-бытовые помещения 13
6.5. Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобиля 13
7. Планировка производственных помещений и технико-экономическая оценка проекта 14
7.1. Технологический процесс производственной зоны (участка) 14
7.2. Планировка производственного корпуса АТП. 14
7.3. Технико-экономическая оценка проекта 16
8. Оформление расчетно-пояснительной записки 19
9. Содержание графической части проекта 23
9.1. Планировка производственных зон и участков 23
9.2. Планировка производственного корпуса 23
9.3. Оформление основных надписей и экспликаций графической части проекта 24
ЛИТЕРАТУРА 26
ПРИЛОЖЕНИЯ 27
Введение
Поддержание автомобилей в технически исправленном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития и условий функционирования производственно-технической базы (ПТБ) предприятии автомобильного транспорта. ПТБ представляет собой совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического обслуживания, текущего ремонта и хранения подвижного состава.
В основе проектирования предприятии автомобильного транспорта (ПАТ) лежат технология и организация производства ТО и ТР. Результаты технологического проектирования служат основой для разработки других частей проекта (строительной, сантехнической, электрической и др.) и во многом определяют качество проекта в целом.
1. Цель и задачи выполнения курсового проекта
Курсовое проектирование имеет своей целью закрепление знаний по дисциплине "Проектирование ПАТ", а также по дисциплине "Техническая эксплуатация автомобилей", полученных на лекциях и практических занятиях.
Курсовое проектирование направлено на развитие у студентов навыков самостоятельной работы и формирование творческого подхода к решению задач проектирования предприятий автомобильного транспорта.