Министерство образования Республики Беларусь
БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
КАФЕДРА Деталей машин и ПТУ.
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
ПО КУРСОВОЙ РАБОТЕ
по курсу: «Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения »
по теме: «Редуктор планетарный 2-ступенчатый»
ВЫПОЛНИЛ: СТУДЕНТ 3-го КУРСА 2 гр.
ф-та ХТиТ,
Игнатович И. А.
ПРОВЕРИЛ: Сурус А.И.
МИНСК 2006
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Описание конструкции и принципа действие механизма…………….…
Выбор посадок методом аналогов………………………………………...
Выбор и обоснование выбора посадок………………………………...
Расчет размерных параметров выбранных посадок……………….….
Выбор параметров шероховатости, допусков формы и размеров
поверхностей …………………………………………………………….…
Рабочие эскизы сборочных единиц и сопрягаемых деталей………....
Расчёт и выбор посадок колец подшипника………………………….…..
3.1 Выбор класса точности подшипника, предельное отклонение и
определения вида нагружения колец ……………………………………….…..
3.2 Выбор посадки для циркуляционного нагружения кольца ………………...
3.3 Выбор посадки для местнонагруженного кольца ………………………..…
3.4 Эскиз подшипникового узда и деталей с сопрягаемым подшипником ….....
Расчёт посадки с натягом …………………………………………….........
Расчет переходной посадки …………………………………………….…
Расчет комбинировоной посадки ………………………………………....
Выбор посадки шпоночного соединения ………………………………...
Расчет размерной цепи …………………………………………………….
Список использованных источников ..............................................................
Реферат
В данном курсовом проекте содержится: листов 43, таблиц, рисунков 24
ДОПУСК ПОСАДКА ЗАЗОР НАТЯГ ПЕРЕХОДНАЯ ПОСАДКА ПОДШИПНИК ШИРОХОВАТОСТЬ СОПРЯЖЕНИЕ ОТКЛОНЕНИЕ
Данная курсовая работа, состоящая из восьми разделов, содержит: описание принципа работы коробки подачи, обоснованы и выбраны посадки и допуски, расчёт переходной посадки и посадки с натягом, расчёт зазоров в подшипниках качения, приведены рабочие чертежи деталей.
1. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ПРИНЦИПА ДЕЙСТВИЯ
РЕДУКТОРА КОНИЧЕСКО- ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО
Редуктор служит для снижения угловой скорости и повышения вращающего момента на ведомом валу без изменения угла вращательного движения.
Работа шестерёнчатого механизма осуществляется в масляной ванне. Для заливки масла в корпус редуктора 2 имеется отверстие, закрытое отдушиной 16, оно также служит для снижения избыточного давления. Корпус редуктора 2 закрывается крышкой редуктора 1. В крышке редуктора находится отверстие для посадки уплотнения 28, в крышку 1 вставляется вал шестерня, на который с одной стороны напрессовывается с натягом подшипники 27, 4 а, с другой стороны имеется паз для шпонки 29 и резьбы, для установочной гайки 30 и шайбы 31. На подшипник 4 напрессовывается водило-шестерня 3, которое с другой стороны также имеет напрессованный подшипник 4. Водило шестерня 3 имеет 3 отверстия в которые запрессовывают оси сателлитов 21. На оси сателлитов насажены подшипники 19. На которые ставятся сателлиты 22 и кольца пружинные 25, 26 для фиксации. Водило-шестерня 3 подшипником 4 входит в водило ведомое 7 которое установлено в корпусе редуктора 2 на подшипниках 8, между которыми установлено кольцо пружинное 9. На водило-ведомое напрессовывается втулка упорная 11. В корпусе 2 установлено уплотнение 10 для предотвращения потерь масла. Водило-ведомое 7 с одной стороны имеет паз для шпонки 16, шайбу конусную 12 которая прикручивается винтом 13 и фиксируется шайбой лапчатой 14, с другой – отверстие, в которое запрессовываются оси сателлитов 17. На оси 17 ставятся подшипники 19, с распорной втулкой 20 и сателлиты 18. Всё фиксируется пружинными кольцами 25 и 26. В корпусе редуктора 2 входит кольцо зубчатое корончатое, которое крепится винтом стопорным 5.
2. Выбор посадок методом аналогов
2.1 Выбор и обоснование выбора посадок
Сопряжение по d4=20мм.
Данное сопряжение представляет собой соединение втулки распорной 32 и водила-ведущего. Соединение разъемное, подвижное. Для аналогичных соединений рекомендуется применять посадки типа - «скользящие».
Выбираем по [1] стр. 304 переходную посадку Ø 20 из числа рекомендуемых в системе отверстия, обеспечивающую не высокое требование в точности центрирования часто разбираемых деталей и назначением d4 = 20h7.
Сопряжение d10 =15мм.
Данное сопряжение представляет собой соединение оси сателлита 21 и водила-шестерни 3. Соединение разъемное, неподвижное. Ось сателлита 21 плотно запрессовывается в отверстие водила-шестерни 3..
Для аналогичных соединений рекомендуется применять переходные посадки типа -«умеренно напряженные».
Принимаем переходную посадку Ø 15 . Вероятность получения зазоров или натягов при такой посадке одинакова. Сборка и разборка проводиться без значительных усилий.
Сопряжение d1 =15мм.
Соединение вала шестерни с другим валом или шестернёй. Соединение разъемное , неподвижное. Неподвижность обеспечивается шпонкой 29. Колесо должно хорошо центрироваться на валу для предотвращения биения в процессе работы. Для такого рода соединения, в случае умеренного нагружения применяются посадки с натягом. - прессовые соединения. Принимаем посадку Ø 15 , как предпочтительную из ряда других. Небольшой натяг получающийся в большинстве соединений, достаточен для центрирования деталей и предотвращение их вибрации в процессе работы узла.