- •Реферат
- •Введение
- •Содержание
- •1. Разработка концепции проектируемого самолета
- •1.2.Составление статистики
- •1.3. Анализ проектной ситуации
- •2. Разработка тактико-технических требований
- •2.1 Функциональные требования
- •Общие технические требования
- •2.3 Летно -технические требования
- •2.4 Технико-экономические требования
- •2.5 Производственно-технологические требования
- •2.6 Эксплуатационные требования
- •3 Выбор схемы самолета
- •3.1.1 Выбор схемы крыла
- •3.1.2 Выбор схемы фюзеляжа
- •3.1.3 Выбор схемы оперения
- •3.1.4 Выбор схемы шасси
- •3 Выбор типа двигателя
- •3.2 Обоснование выбора параметров схемы
- •3.3 Определение исходных параметров самолета
- •3.3.1 Выбор удельной нагрузки на крыло
- •3.3.2 Аэродинамические параметры
- •3.3.3 Предварительный эскиз самолета
- •4. Определение потребной тяговооруженности самолета
- •5 Определение взлетной массы самолета
- •5.1 Содержание и порядок выполнения работы
- •5.2 Определение массы целевой нагрузки
- •5.3 Определение массы снаряжения и служебной нагрузки
- •5.5 Относительная масса топливной системы
- •5.6 Относительная масса силовой установки.
- •5.7 Относительная масса оборудования и управления
- •6.1 Определение основных параметров самолета
- •6.1.1 Определение параметров и подбор двигателей
- •6.1.2 Определение массы и обьёма топлива.
- •6.1.3 Определение параметров крыла.
- •6.1.4 Определение параметров оперения.
- •6.1.6 Выбор параметров шасси.
- •6.2 Общий вид самолета в первом приближении
- •7. Весовой расчет самолета
- •7.2 Весовая сводка
- •8. Компоновка самолёта
- •8.1 Объемно-весовая компоновка
- •8.2 Конструктивно-силовая компоновка самолета
- •9. Центровка самолёта
- •9.1 Выбор допустимого диапазона центровок
- •9.2 Центровочный расчет самолета
- •9. Техническое описание самолета
Общие технические требования
Эти требования определяют основные летные качества самолета, его надежность и безопасность. Они представляются двояким образом.
Составляем список основных требований к проектируемому самолету, записанных в произвольном порядке
Удобство обслуживания и ремонта
Высокая топливная эффективность
Крейсерская скорость в пределах 800 – 900 км/ч
Хорошие взлетно-посадочные характеристики
Высокая безопасность полетов
Высокий уровень комфорта и обслуживания
Результаты сравнения занесем в таблицу 2
Таблица 2
Результаты сравнения требований
№ |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Рейтинг |
Место |
1 |
× |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
5 |
3 |
2 |
2 |
× |
2 |
2 |
1 |
2 |
9 |
2 |
3 |
1 |
0 |
× |
1 |
0 |
0 |
2 |
6 |
4 |
0 |
0 |
1 |
× |
1 |
0 |
3 |
5 |
5 |
2 |
2 |
2 |
2 |
× |
2 |
10 |
1 |
6 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
× |
4 |
4 |
Результаты проведенных парных сравнений позволяют записать основные требования к проектируемому самолету в порядке убывания их важности.
Высокая безопасность полетов
Высокая топливная эффективность
Удобство обслуживания и ремонта
Высокий уровень комфорта и обслуживания
Хорошие взлетно-посадочные характеристики
Крейсерская скорость в пределах 800 – 900 км/ч
2.3 Летно -технические требования
Эти требования устанавливают численные значения основных, наиболее важных для данного типа самолета летных характеристик и параметров. Как правило, к ним относятся скорость и высота полета, скороподъемность, расчетная дальность или радиус действия, взлетно-посадочные характеристики.
Проектируемый самолет является административным. Основной его задачей является перевозка большого количества людей на довольно большие расстояния за минимальное время. Используя статистические данные сформулируем основные требования (параметры):
Самолет имеет низкое расположение крыла – для обеспечения сохранности фюзеляжа при аварийной посадке с убранным шасси.
Летно-тактические характеристики назначим в соответствии с собранным статистическим материалом по самолетам данного класса.
Вследствие того, что скорость для самолетов данного класса, высота крейсерского полета , а также взлетно-посадочные характеристики – скорость захода на посадку лежат в интервалах, то можно определить диапазон значений крейсерского числа Маха, крейсерской высоты полета и скорость захода на посадку.
.
Длина разбега – 2000…2100 м.
Согласно заданию дальность полета составляет 4000 км и число пассажирских мест 120.