Міністерство освіти та науки
Державний університет “Львівська політехніка“ Кафедра мам Методичні вказівки
до розрахунково-графічної роботи:
“Розрахунок складу штучних виробів“
з дисципліни “Інфраструктура логістичних процесів“
для студентів спеціальності “Логістика“
Львів 2011 р.
РОЗРАХУНОК СКЛАДУ ШТУЧНИХ ВИРОБІВ
Методичні вказівки та інструкція до розрахунково-графічної роботи
з дисципліни: |
Інфраструктура логістичних процесів |
для студентів спеціальності: |
«Логістика» |
-
Упорядкували
к.т.н., асистент каф. АКМ Таянов С.А.
асистент каф. АКМ Ланець О.С.
Львів: Вид-во Національного. Ун-ту "Львівська політехніка"
Відповідальний за випуск: зав. каф. МАМ проф., д.т.н. Кузьо І.В.
Рецензенти: |
проф., д.т.н. Рожанківський І.В. доцент, к.т.н. Зелінський О.М. |
Мета роботи: набути практичних навичок розрахунку складських приміщень та автоматизованого обладнання для зберігання штучних виробів.
Завдання:
Визначити оптимальний спосіб укладки вантажу та накреслити схему укладки.
Розрахувати габарити та накреслити схему складського приміщення .
Вибрати та розрахувати ПТЗ, накреслити схему його розміщення.
Вихідні дані для розрахунку складу штучних
виробів
№ варіанту |
Габарити вантажу, (м) a x b x c |
Норма зберігання вантажу (шт.) |
Вантажопо-тік (шт/доба) |
Вид зберігання вантажу |
Вид ПТО |
Густина ванта-жу (т/м3) |
|
0,5х0,2х0,3 |
50000 |
20000 |
штабель |
електрокар |
2,7 |
|
0,6х0,3х0,2 |
40000 |
5000 |
стелаж |
електрокар |
11,4 |
|
0,1х0,05х0,02 |
100000 |
10000 |
штабель |
кран-штабелер |
8,4 |
|
0,3х0,4х0,05 |
30000 |
6000 |
стелаж |
кран-штабелер |
7,8 |
|
0,3х0,3х0,3 |
12000 |
8000 |
штабель |
мостовий кран |
2,5 |
|
0,2х0,2х0,01 |
60000 |
10000 |
стелаж |
мостовий кран |
8,7 |
|
0,25х0,35х0,2 |
70000 |
6000 |
штабель |
електрокар |
2,6 |
|
0,7х0,4х0,3 |
20000 |
8000 |
стелаж |
електрокар |
8,5 |
|
0,6х0,5х0,4 |
50000 |
10000 |
штабель |
кран-штабелер |
2,8 |
|
0,4х0,2х0,1 |
45000 |
7000 |
стелаж |
кран-штабелер |
8,1 |
|
0,3х0,1х0,05 |
80000 |
5000 |
штабель |
мостовий кран |
1,03 |
|
0,2х0,1х0,1 |
120000 |
4000 |
стелаж |
мостовий кран |
8,85 |
|
0,5х0,4х0,2 |
35000 |
4500 |
штабель |
електрокар |
1,5 |
|
0,3х0,2х0,15 |
55000 |
2000 |
стелаж |
електрокар |
2,65 |
|
0,5х0,4х0,45 |
27000 |
25000 |
штабель |
кран-штабелер |
7,0 |
|
0,4х0,3х0,25 |
43000 |
2000 |
стелаж |
кран-штабелер |
8,1 |
|
0,7х0,6х0,6 |
18000 |
2000 |
штабель |
мостовий кран |
7,8 |
|
0,9х0,4х0,3 |
22000 |
2500 |
стелаж |
мостовий кран |
2,6 |
|
0,4х0,6х0,5 |
15000 |
3000 |
штабель |
електрокар |
5,6 |
|
0,2х0,5х0,3 |
53000 |
1000 |
стелаж |
електрокар |
9,3 |
|
0,5х06х0,7 |
33000 |
1500 |
штабель |
кран-штабелер |
6,7 |
|
0,8х0,5х0,2 |
72000 |
5000 |
стелаж |
кран-штабелер |
7,9 |
|
0,2х0,3х0,6 |
68000 |
9000 |
штабель |
мостовий кран |
2,9 |
|
0,1х0,3х0,5 |
115000 |
12000 |
стелаж |
мостовий кран |
3,5 |
Вступ.
Сучасний значний склад штучних вантажів представляє складну технічну систему і складається з декількох технологічних ділянок або підсистем: розвантажувального фронту складу; ділянки тимчасового збереження транспортних партій;
ділянки приймання, сортування й укладки в складську тару вантажів , що надійшли на склад; сховища вантажів, що може у свою чергу складатися з декількох зон збереження (по родам вантажів або по засобах їх складування); ділянки комплектації, підготування до відправлення й упаковування вантажів, що видаються зі складу;
ділянки збереження підготовлених замовлень і транспортних партій; навантажувального фронту складу.
Кожна ділянка виконує визначені функції й оснащена спеціальним устаткуванням, що забезпечує виконання ділянкою поставлених задач і цілей. Але задачі і цілі кожної ділянки підпорядковані загальним задачам і цілям, поставленим перед складом. Роль сполучного між усіма технологічними ділянками виконує внутрискладський транспорт, що передає вантажі з однієї технологічної ділянки на інші в процесі їхньої переробки на складі.
Спеціально виділяють технологічні ділянки при прямоточній організації виробничого процесу на складі. У інших випадках частина з них сполучається один з одним.
Проте для правильного проектування складу необхідно мати на увазі всі технологічні функції, оскільки при суміщенні ділянок ці функції не зникають.