Интегрированная логистическая поддержка

Бром Алла Ефимовна

Лекция 1

Рис 1.1.

МТО – материально техническое обеспечение

ЭД – электронная документация

ЭЭД – электронно-эксплуатационная документация

ИЭТР – интерактивное электронно-техническое руководство

МКЗ – материально-комплектующие запчасти

Специфика сложной техники и наукоемкого промышленного производства

Специфика:

1. Большая наукоемкость

2. Целевая направленность исследований, разработок и производства

3. Высокая степень энтропии (неопределенности) при управлении современными разработками так как при принятии решений используются прогнозные оценки технологий будущего

4. Длительный срок эксплуатации, по окончании срока борются за долговечность техники

5. Большая длительность жизненного цикла в общем. Проблемы управления производством и в расчете плановой стоимости ЖЦ изделия

6. Элементы сложной техники уникальных, малосерийных, а которые неуникальны имеют очень большую номенклатуру.

7. Самую главную роль начинает играть МТО

8. Очень высокая работоспособность и безотказность

9. Требования безопасности эксплуатации

10. Производство такой продукции отличается внутри и межотраслевыми кооперациями, географической распределенностью и специализацией

11. Очень интенсивный инвестиционный процесс

12. Высокая динамичность производства (постоянное обновление элементов сложной техники, технологий, оборудования информационного обеспечения).

Лекция 2 Лекция 3

ИЛП – комплекс управленческих процессов и процедур, направленных на оптимизацию стоимости жизненнго цикла изделия.

Учитываемые критерии:

• Надежность

• Ремонтопригодность

• Эксплуатационная технологичность

• Пригодность самого изделия к поддержке эксплуатации

Главный критерий ИЛП для военной и спасательной техники – максимизация коэффициента готовности (боеготовности) при заданных ограничениях на стоимость жизненного цикла.

Для гражданской техники главный критерий ИЛП – минимизация стоимости жизненного цикла при заданных значения показателей готовности, технического использования и других показателей надежности.

Пригодность к поддержке эксплуатации определяется:

• Конструкцией изделия

• Структурой ИЛП – взаимодействие и взаимосвязь между всеми участниками ЖЦ изделия

Нормативная база и стандарты ИЛП

MIL-D-1388	AECMA
00-60	НПЦ
S3000L	CALS – логистика

Стандарт 00-60 определяет лишь общий подход к осуществлению ИЛП, потому что условия и порядок ИЛП для каждого конкретного изделия определяется контрактом на поставку этого изделия. Если это заказчику не нужно, главное четко зафиксировать это в контракте

Жизненный цикл ИЛП

Рис. 3.1.

Главная задача – постоянный контроль за плановой и фактической величиной стоимости ЖЦ.

Важность такого строгого контроля обусловлена необходимостью доказать заказчику, что полученная стоимость ЖЦ является оптимальной.

Пути снижения стоимости ЖЦ на этапе эксплуатации:

1. Определение и учет требования эксплуатации при проектировании изделия

2. Разработка эффективного подхода поставки изделия

3. Разработка инфраструктуры поддержики эксплуатации

4. Разработка и предоставление заказчику эксплуатационной документации

5. Формирование и разработка стандартных алгоритмов взаимодействия между заказчиком, продавцом и службами послепродажного обслуживания

6. Постоянный мониторинг фактического поведения изделия в эксплуатации, его производительности и условий (среды) его эксплуатации.

ИЛП – это жестко регламентированная процедура, четкий поход к организации жизненного цикла изделия

Структура системы ИЛП:

1. Логистический анализ(ЛА) (анализ логистической поддержки(АЛП))

2. Разработка системы технического обслуживания и ремонта (ТОиР)

3. Разаботка системы материально технического обепечения (МТО)

4. Рзработка электронной рабочей документации (ЭРД) и электронно эксплуатационной документации (ЭЭД)