- •1. Значение, характеристика и классификация подъездных путей.
- •2. Правила эксплуатации и обслуживания ж.Д. Путей необщего пользования.
- •3. Границы ж.Д. Пнп.
- •4.Предприятие промышленного железнодорожного транспотра.
- •5.Особенности выполнения грузовых и коммерческих операций на подъездных путях.
- •6.Характеристика навалочных грузов.
- •7.Условия перевозок навалочных грузов.
- •8. Характеристика топливных грузов.
- •9.Условия перевозки топливных грузов.
- •10. Характеристика металлургических грузов и условия их перевозки.
- •11. Характеристика хлебных грузов и условия их перевозок
- •12. Организацация погрузки и выгрузки зерновых грузов. (несовсем все что надо)
- •13. Характеристика минеральных удобрений и условия их перевозки.
- •14. Характеристика наливных грузов
- •15. Условия перевозок наливных грузов.
- •16. Особенности маршрутизации перевозок наливных грузов.
- •17. Технология работы станций налива нефтепродуктов.
- •18. Технология работы станций слива нефтепродуктов.
- •19. Перерабатывающая способность фронтов налива и слива.
- •20. Особенности перевозки опасных грузов.
- •21. Основные требования к перевозке некоторых опасных грузов.
- •22. Правила безопасности и ликвидации аварийных ситуаций.
- •23. Характеристика грузов , перевозимых на открытом подвижном составе.
- •24. Общие требования к размещению и креплению грузов на открытом подвижном составе.
- •25. Силы, действующие на груз при перевозке.
- •26. Технические условия погрузки и крепления грузов.
- •27. Материалы и способы крепления.
- •28. Классификация негабаритных грузов.
- •29. Расчетная негабаритность
- •30. Прием, погрузка и отправление негабаритных и тяжеловесных грузов.
- •31. Ответственность за невыполнение принятой заявки.
- •32. Ответственность за утрату, порчу и повреждение груза.
- •33. Ответственность за просрочку груза.
- •34. Ответственность за нерациональное использование пс.
- •35. Ответственность за повреждение пс.
- •36. Характеристика основных видов несохранности грузов.
- •37. Виды актов.
- •38. Порядок составления коммерческих актов.
- •39. Учёт и отчётность по несохранным перевозкам.
[+] 1. Значения, характеристика и классификация подъездных путей.
[+] 2. Правила эксплуатации и обслуживания жд ПНП.
[+] 3. Границы подъездных путей.
[+] 4. Предприятия промышленного ждт.
[+] 5. Особенности выполнения грузовых и коммерческих операция на ПП.
[+] 6. Характеристика навалочных грузов.
[+] 7. Условия перевозок навалочных грузов.
[+] 8. Характеристика топливных грузов.
[+] 9. Условия перевозок топливных грузов.
[+] 10. Характеристика металлургических грузов и условия их перевозок.
[+] 11. Характеристика хлебных грузов и условия их перевозок.
[-] 12. Организация погрузки и выгрузки зерновых грузов.
[+] 13. Характеристика минеральных удобрений и условия их перевозки.
[+] 14. Характеристика наливных грузов.
[+] 15. Условия перевозок наливных грузов.
[+] 16. Особенности маршрутизации перевозок нефтяных грузов.
[+] 17. Технология работы станции налива нефтепродуктов.
[+] 18. Технология работы станций слива нефтепродуктов.
[+] 19. Перерабатывающая способность фронтов налива и слива.
[+] 20. Особенности перевозки опасных грузов.
[+] 21. Основные требования к перевозке некоторых опасных грузов.
[+] 22. Правила безопасности и ликвидации аварийных ситуаций.
[+] 23. Характеристика грузов, перевозимых на открытом ПС.
[+] 24. Общие требования к размещению и креплению грузов на открытом ПС.
[+] 25. Силы, действующие на груз при перевозке.
[+] 26. Технические условия погрузки и крепления грузов.
[+] 27. Материалы и способы крепления.
[+] 28. Классификация негабаритных грузов.
[+] 29. Расчётная негабаритность.
[+] 30. Приём, погрузка и отправления негабаритных и тяжеловесных грузов.
[+] 31. Ответственность за невыполнение принятой заявки.
[+] 32. Ответственность за нерациональное использование ПС.
[+] 33. Ответственность за просрочку груза.
[+] 34. Ответственность за нерациональное использование ПС.
[+] 35. Ответственность за повреждение ПС.
[+] 36. Характеристика основных видов несохранности грузов.
[+] 37. Виды актов.
[+] 38. Порядок составления коммерческих актов.
[+] 39. Учёт и отчётность по несохранным перевозкам.
[-] 40. Порядок предъявления исков.
1. Значение, характеристика и классификация подъездных путей.
Ж.д. пути необщего пользования предназначены для обслуживания отдельных предприятий, учреждений и частных лиц. Они связаны с общей сетью ж.д. России непрерывной рельсовой колеёй.
Путь н.п. – это комплекс устройств, включающих путевое хоз-во, складские сооружения, ПР устройства и механизмы, весовые приборы, устройства СЦБ и связи и др.
ПНП должен обеспечивать соответственно с объёмом работы бесперебойную погрузку и выгрузку, маневровую работу и рациональное использование вагонов и локомотивов.
Здесь начинается и завершается процесс перевозки груза, выполняемый транспортом общего пользования, на них выполняется основная часть грузовых операций. Также на ПНП выполняется большой объём внутризаводских перевозок готовой продукции, сырья и полуфабрикатов в процессе производства. Эти перевози, называются технологическими. Они осуществляются, как правило, на предприятиях чёрной, цветной металлургии, хим. промышленности т.п. Такие ПНП полностью находятся в ведении предприятий.
К другой категории ПНП относятся ПНП несвязанные с технологическими перевозками. На таких путях выполняются операции только по погрузке/выгрузке груза , и маневровые операции.
Уставом предусмотрено, что ПНП не связанные с технологическими перевозками могут принадлежать перевозчику или перевозчику и клиенту.
2. Правила эксплуатации и обслуживания ж.Д. Путей необщего пользования.
Ж.д. ПНП м.б. открыты для постоянной или временной эксплуатации в соответствии со см. 16 закона о ж.д. транспорте. Открытие для постоянной эксплуатации нового ж.д. ПНП и подача на такой ж.д. путь подвижного состава осуществляется после принятия такого ж.д. пути в эксплуатацию в созданной в установленном порядке комиссии, в состав которой входят представители ОАО «РЖД» владелец ж.д. ПНП и владелец инфраструктуры к которой примыкает такой ж.д. путь.
Порядок обслуживания ж.д. ПНП устанавливается его владельцем по согласованию с перевозчиками, осуществляющими перевозки по такому ж.д. пути.
На каждый ж.д. ПНП по окончанию строительства и приёма такого ж.д. пути в эксплуатацию составляется инструкция о порядке обслуживания и организации движения на ж.д. ПНП.
Отношения между перевозчиком и владельцем ж.д. ПНП не принадлежащему владельцу инфраструктуры по поводу эксплуатации такого ж.д. пути в соответствии со ст.55 ТУ регулируется договором на эксплуатацию ж.д. ПНП. При отсутствии у владельца ж.д. ПНП локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком ж.д. пути осуществляется локомотивом, принадлежащим перевозчику.
Подача и уборка вагонов, маневровая работа для г/о и г/п имеющих склады и погрузочно-разгрузочные площадки на ж.д. ПНП, принадлежащим владельцу инфраструктуры регулируется договором на подачу и уборку вагонов, заключённым с г/о, г/п (ст.56 ТУ).
Договоры на эксплуатацию ж.д. ПНП на подачу-уборку должны учитывать технологию работы ж.д., к которой примыкает ж.д. ПНП и технологию работы ж.д. ПНП (т.е 2 технологии д.б. увязаны), порядок утверждения которых установлен Правилами перевозок ж.д. грузов. Указанный договор устанавливает порядок подачи и уборки вагонов, а также технологические сроки оборота вагонов, контейнеров на ж.д. ПНП.
Технологическое время связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов и уборкой вагонов с этих мест, погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов, порядок разработки определения технологических сроков оборота вагонов и контейнеров, а также технологических норм погрузки в вагоны и выгрузки грузов устанавливается Федеральным органом исполнительной власти в области ж.д. транспорта, которым м.б. отделение ж.д. Принадлежащие предприятиям локомотивы и вагоны, выходящие на пути общей сети, должны соответствовать требованиям ПТЭ.
Порядок выхода на станции примыкания локомотивов, принадлежащих предприятиям, устанавливаются начальником отделения дороги. Состояние безопасности движения и ж.д. хоз-ва на ж.д. ПНП проверяет начальник станции или по его поручению др. работник или ревизор отделения. При обнаружении неисправности, угрожающей безопасности движения начальник станции или ревизор даёт команду о прекращении движения и работы на ж.д. ПНП.
Взаимоотношения перевозчика и владельца ж.д. ПНП, владельца инфраструктуры, г/о, г/п регулируются правилами перевозок грузов ж.д. транспортом, а также договорами на эксплуатацию ж.д. ПНП и договорами на подачу и уборку вагонов.
Эти договоры заключаются не более чем на 5 лет.