6.3. Выбор ведущих машин и вспомогательного оборудования для производства железобетонных работ

6.3.1. Выбор ленточных бетоноукладчиков по рабочим параметрам

Выбор ленточных бетоноукладчиков производят на основании следующих технических параметров:

1). Требуемая интенсивность подачи бетонной смеси, которая определяется по формуле (5.1).

2). Требуемая длина рабочего участка транспортера R (рис. 6.4).

Длина рабочего участка транспортера определяется для двух случаев работы: с бровки котлована и с дна котлована.

Рис. 6.4. Схема к определению требуемой длины рабочего участка транспортера бетоноукладчиков при расположении бетоноукладчика на бровке котлованов или траншей.

При подаче бетонной смеси с бровки выемки (рис. 6.4) длина рабочего участка транспортера определяется по выражению

, м (6.11)

где: b – расстояние от подошвы откоса выемки до планируемой точки подачи бетонной смеси в конструкцию, м (определяется на основании плана фундаментов и выемки);

h_К – глубина выемки, м;

m – коэффициент откоса выемки;

D – расстояние от оси вращения стрелы до бровки выемки, м;

 – угол наклона стрелы транспортирующего рабочего органа.

Технические характеристики ленточных бетоноукладчиков приведены в [7], прил., табл. 8, 9, при этом предпочтение следует отдавать самоходным ленточным бетоноукладчикам.

6.3.2.Выбор бетононасосов по техническим параметрам

Для перемещения и укладки бетонной смеси на строительной площадке успешно используется также трубопроводный транспорт. Транспортировка по трубопроводам облегчает подачу смеси в густоармированные конструкции и труднодоступные для других средств механизации участки. Подача бетонной смеси по трубопроводам осуществляется бетононасосами. Бетоновод должен прокладываться по кратчайшей трассе, желательно без изгибов.

Выбор бетононасосов производится по следующим техническим параметрам:

1. Требуемая интенсивность подачи бетонной смеси , определяемая по выражению (5.1).

2. "Приведенная" длина бетоновода L_ПР, учитывающая сопротивление бетонной смеси на различных её участках, в соответствии с коэффициентом эквивалентности К_i, и определяемая по формуле:

(6.12)

где: Σ – суммарная длина горизонтальных участков бетоновода (определяется на основании плана укладки бетоновода), м;

К₉₀, К₄₅, К_22,5, К_11,25 – коэффициент приведения поворотов бетоновода на 90°, 45°, 22,5°, 11,25°, соответственно, к длине горизонтального участка бетоновода, м;

N₉₀, N₄₅, N_22,5, N_11,25 – количество поворотов бетоновода на 90°, 45°, 22,5°, 11,25°, соответственно (определяется в соответствии со схемами укладки бетоновода), шт;

К_h – коэффициент приведения вертикального участка бетоновода к длине горизонтального;

Н_ПОД – высота вертикальной подачи (определяется в соответствии со схемой укладки бетоновода в разрезе), м.

К₉₀ = 12 м; К₄₅ = 7 м; К_22,5 = 4 м; К_11,25 = 2 м; К_h = 8.

Бетононасосы подразделяют на три типа: автомобильные, пневмоколесные и стационарные. Автобетононасосы оборудуются шарнирно-распределительными стрелами (манипуляторами бетоноводов) длиной до 26 м. (рис. 5.2,в). Манипуляторы освобождают от трудоёмких операций по монтажу бетоноводов, исключают необходимость в распределительных лотках и ручной перекидке бетонной смеси при её укладке.

Проектирование схем организации работ для бетононасосов с манипуляторами на автомобильном шасси основывается, по существу, на геометрических параметрах их стрел и возможности подъезда механизмов к бетонируемым конструкциям.

Выбор конкретной марки бетононасоса производится по [7], прил., табл. 10.