- •Содержание
- •2Разработка технологии получения поковки
- •2.1Определение объема и массы поковки
- •2.2Определение исходного индекса
- •2.3Выбор поверхности разъема
- •2.4Расчет припусков
- •2.5Выбор напусков, штамповочных уклонов и радиусов закруглений
- •2.6Назначение допусков.
- •3Определение исходной заготовки и выбор режимов штамповки
- •3.1Определение размеров полости чистового ручья
- •3.2Выбор и расчет облойной канавки
- •3.3Выбор ручьев штампа
- •3.4Выбор температурного режима штамповки и способа нагрева заготовки.
- •3.5Расчет параметров исходной заготовки
- •3.6Определение переходов штамповки
- •3.7Выбор способа разделения исходного прутка на заготовки
- •4Выбор оборудования и проектирование штампа
- •4.1Определение массы падающих частей молота
- •4.2Определение размеров штампового кубика
- •4.3Выбор материала молотового штампа
- •5Обрезка облоя
- •5.1 Выбор способа и температуры обрезки облоя
- •5.2Расчет усилия и обрезки облоя и выбор пресса
- •5.3Определение размеров деталей и закрытой высоты штампа
- •6Литература
Содержание
1 Анализ исходных данных 2
1.1 Анализ чертежа детали 2
1.2 Анализ технологичности детали 2
1.3 Обоснование и выбор метода изготовления заготовки 2
2 Разработка технологии получения поковки 3
2.1 Определение объема и массы поковки 3
2.2 Определение исходного индекса 3
2.3 Выбор поверхности разъема 4
2.4 Расчет припусков 4
2.5 Выбор напусков, штамповочных уклонов и радиусов закруглений 4
2.6 Назначение допусков. 5
3 Определение исходной заготовки и выбор режимов штамповки 6
3.1 Определение размеров полости чистового ручья 6
3.2 Выбор и расчет облойной канавки 6
3.3 Выбор ручьев штампа 7
3.4 Выбор температурного режима штамповки и способа нагрева заготовки. 7
3.5 Расчет параметров исходной заготовки 8
3.6 Определение переходов штамповки 9
3.7 Выбор способа разделения исходного прутка на заготовки 9
4 Выбор оборудования и проектирование штампа 10
4.1 Определение массы падающих частей молота 10
4.2 Определение размеров штампового кубика 10
4.3 Выбор материала молотового штампа 11
5 Обрезка облоя 12
5.1 Выбор способа и температуры обрезки облоя 12
5.2 Расчет усилия и обрезки облоя и выбор пресса 12
5.3 Определение размеров деталей и закрытой высоты штампа 13
6 Литература 15
1Анализ исходных данных
Исходными данными для разработки технологии получения поковки являются чертеж детали “Колесо зубчатое“, материал детали (сталь 40Х), технические требования, предъявляемые к ней.
1.1Анализ чертежа детали
Деталь “Колесо зубчатое” предназначено для передачи вращения между валами в различных механизмах: редукторах, коробках скоростей и т.д. Сопряжение с валом осуществляется посредствам шлицевого соединения.
Деталь изготовлена из легированной стали 40Х ГОСТ 4543-71.
1.2Анализ технологичности детали
Колесо зубчатое представляет собой деталь с короткой осью.
Для обработки поверхностей колеса на токарных операциях потребуется следующий режущий инструмент: сверла, проходной, подрезной резцы, шлифовальные круги, фрезы.
Конструкция детали обеспечивает свободный подвод и отвод режущего инструмента.
В соответствии с заданием поковку будем получать из материала:
Сталь 40Х ГОСТ 4543-71.
1.3 Обоснование и выбор метода изготовления заготовки
Применение в качестве заготовки для последующей механической обработки поковки после горячей объемной штамповки обеспечивает больший коэффициент использования материала, а следовательно меньший отход металла в стружку.
Горячая объемная штамповка является одним из самых производительных способов получения поковок. Одно из главных достоинств горячей объемной штамповки состоит в том, что она позволяет изготовлять высококачественные поковки высокой точности и имеет большую производительность.
Горячая объемная штамповка в процессе деформации обеспечивает фиксированные размеры в трех направлениях. Это достигается использованием специального инструмента, называемого штампом, состоящего из двух и более частей, смыкание которых образует объемную полость по форме штампуемой поковки. Главное преимущество горячей объемной штамповки это увеличение всех механических характеристик.
Для объемной штамповки детали “Колесо зубчатое “ воспользуемся штамповкой на молоте, т.к. она имеет следующие преимущества:
- более низкая стоимость (в 3-4 раза) молота при сопоставимых мощностях КГШП и молота;
- большая универсальность;
- более простые конфигурации штампов и их регулирование.
Всё это позволяет снизить себестоимость получаемой заготовки, а следовательно и себестоимость конечной детали.