8. Понятие грузопоток.

Понятие грузопоток содержит комплексную характеристику морской перевозки: - название товара или группы товаров; - географическую направленность перевозок; - общую массу груза за определенный период (год); - сведения о партионности и сезонности предъявления; - сведения о транспортном виде груза; - сведения о режиме обеспечения груза в сохранном состоянии. Основные характеристики грузопотоков: 1.) объем и направление – определяют потребность в провозной способности флота. Как количественные характеристики они выражают количество груза Q (т) и расстояние перевозки l (м). С качественной стороны направления характеризуют различия грузопотоков по их географическому размещению, что предопределяет районы плавания судов и требования к их параметра, что обуславливает потребность в тоннаже, масштабы строительства нового флота, пропускные способности портов. 2.) структура грузопотока характеризует распределение его состава по родам грузов, их транспортному виду и грузоотправителям. Род и транспортный вид груза определяют эксплуатационное назначение требующихся судов и их скорость. Масштабы и структура плановых грузопотоков определяют развитие материально-технической базы МТ. 3.) мощность и стабильность грузопотоков, партионность перевозок определяют грузоподъемность судов, параметры береговых сооружений и перегрузочных устройств. 4.) сочетание объемов, направлений и структуры грузопотоков в конкретном районе океана служит основой формирования схем движения.

9. Основные факторы, определяющие объем, структуру и направление перевозок.

Основные факторы, определяющие объем, структуру и направление перевозок (схем движения): - уровень промышленного и сельскохозяйственного производства в стране; - размещение производительных сил по отдельным экономическим районам страны, внутрирайонные и межрайонные экономические связи; - развитие отдельных видов транспорта и их размещение по территории страны; - уровень экономических связей страны с зарубежными странами и направления этих связей; - рост населения, его размещение и подъем материального и культурного уровня; - возможность участия флота страны в перевозках иностранных фрахтователей; - коньюктура мирового фрахтового рынка, уровень конкурентоспособности.

10. Структура материально-технической базы морского транспорта.

Материально-техническая база (МТБ) морского транспорта представляет собой совокупность вещественных элементов транспортного производства, прежде всего средств труда, а также общих материальных условий производства, в единстве с уровнем его организации и технологии. Специфика транспорта определяет особенность структуры его МТБ – отсутствие сырья в составе материальных ресурсов. Решающим и необходимым элементом МТБ морского транспорта является техника – искусственно созданные материальные системы, в единстве с технологией и организацией производства. По признаку функций, выполняемых в транспортном производстве, в составе материально-технической базы морского транспорта выделяют следующие основные элементы: - флот; - портовое хозяйств; - путевое хозяйство; - СРЗ и базы технического обслуживания; - средства связи и электронавигация; - средства автоматизированной системы управления.