3.7 Определение площадей и планировка объекта проектирования

Состав и площади помещений определяются размерами станции и видам выполняемых услуг. На стадии технологического расчета площади рассчитываются ориентировочно по укрупненным показателям и уточняются в последующем при разработке планировочных решений. Площади СТО по своему функциональному назначению подразделяется на:

- производственные (участки);

- складские;

- технические помещения (трансформаторная, тепловой пункт, гардероб, туалеты);

- административно-бытовые;

- помещения для обслуживания клиентов.

Площадь, занимаемая оборудованием, S,м², вычисляются по формуле

S=∑Sоборуд. (17)

где ∑Sоборуд - площадь единицы оборудования

Sоборуд.=0,4+0,9+0,3+0,3+0,25+5+11,76+0,3+8,4+0,63=28,24

Дальше находим площадь участка.

Площадь участка Sуч.,м², вычисляют по формуле

Sуч=S·Кпл. (18)

где Кпл.- коэффициент плотности расстановки оборудования или коэффициент рабочей зоны ( от 3 до 5 ) принимаем Кпл.=5

Sуч=28,24·5=141,2

На данный момент, реконструируемый участок имеет площадь 141,2м² при длине 12м и ширине 12м.

3.8 Планировочное решение сто

При строительстве СТО используются различные железобетонные и металлические конструкции зданий. Причем применение металлических конструкций, выполняемых по индивидуальному проекту и не связанные со строительным модулем представляется наиболее перспективным.

Производственная часть здания СТО обычно одноэтажная. Иногда часть здания имеет 2-3 этажа, на которых размещается административные и некоторые вспомогательные помещения.

На СТО основным помещением является участок ТО и ТР который по характеру производственного процесса должен быть связан со всеми производственными участками.

К основным требованиям, которые следует учитывать при разработке планировочных решений станций технического обслуживания:

- расположение основных зон и производственных участков предприятия в соответствии со схемой технологического процесса желательно в одном здании без деления предприятия на мелкие помещения;

- стадийное развитие СТО, предусматривающее ее расширение без значительных перестроек и нарушения функционирования;

- обеспечения удобства для клиентов путем соответствующего расположения помещений, которыми они пользуются;

На территории СТО помимо основного здания станции и очистных сооружений обычно предусматриваются открытая стоянка для автомобилей, ожидающих обслуживания, и стоянка готовых автомобилей, которые желательно устраивать закрытыми (под навесом).

Территория станции должна быть изолирована от городского движения транспорта и пешеходов. Вне территории станции размещают открытые стоянки для автомобилей клиентов и персонала СТО.

3.9 Нововведение на объекте реконструкции

3.9.1 Научная организация труда на участке.

(НОТ) - это комплекс технических, технологических, организационных, санитарно-гигиенических, экономических и прочих мероприятий, направленных на повышение производительности труда при одновременном улучшении условий труда, метода организации любого технологического процесса.

Основные вопросы, которые решает НОТ:

Снижение потерь рабочего времени, т.е. устранение причин, порождающих эти потери. Основные причины потери рабочего времени:

- переходы между постами, участками, складами;

- поиск и доставка необходимого оборудования и инструментов;

- получение и доставка агрегатов и запчастей на рабочие места.

Большая часть этих потерь связана с переходами рабочих, обусловленными взаимным расположением участков, цехов, складов и других помещений. Эти потери можно устранить более строгими планировочными решениями с учетом функционально-технических связей. НОТ предусматривает оснащение рабочих мест наиболее прогрессивным и современным оборудованием и рациональную его расстановку на участке.

Основой трудовых процессов является разделение труда и его кооперирование, т.е. когда квалифицированный рабочий использует свое рабочее время только на выполнение сложных операций, что способствует повышению производительности труда.

Одной из задач НОТ является создание соответствующих условий труда. Решение этих вопросов достигается правильной планировкой поточных линий и постов, устройства тамбуров на поточных линиях, внедрения установок для отсоса отработавших газов и конвейеров для передвижения автомобилей. Для снижения травматизма и повышения производительности труда необходимо правильно использовать окраску помещений и оборудования. Необходимо предусматривать освещение. НОТ предусматривает и снижение шума. Необходимо применять моральное и материальное стимулирование рабочих и повышать их квалификацию по ТО и ремонту автомобилей.