- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ НОРМАТИВНЫХ НАБЛЮДЕНИЙ
- •1.1. Общий порядок организации нормативных наблюдений
- •1.2. Обработка результатов натурных наблюдений. Программа «Natura»
- •1.3. Определение основных характеристик рядов наблюдения. Программа «Sample»
- •2. МНОГОФАКТОРНЫЕ МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ НА ОСНОВЕ БАЗ ДАННЫХ НАБЛЮДЕНИЙ (ИСПЫТАНИЙ). ПРОГРАММА «MODELL»
- •2.1. Шаговый регрессионный метод
- •2.2. Построение доверительных интервалов. Программа «Diagram»
- •3.1. Формулировка задачи
- •3.2. Примеры формулировок экономических задач и их решений при помощи программ «Simply», «Simplint» и «Rasm»
- •4. ТРАНСПОРТНАЯ ЗАДАЧА. ПРОГРАММА «TRANSY»
- •5. ЗАДАЧА КОММИВОЯЖЕРА. ПРОГРАММА «KOMMY»
- •6. ОПТИМИЗАЦИЯ ПОРТФЕЛЯ ЦЕННЫХ БУМАГ. ПРОГРАММА «MARK»
- •7. СЕТЕВОЙ ГРАФИК. ПРОГРАММА «SETY»
- •8. ВАРИАНТЫ ЗАДАЧ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО РЕШЕНИЯ
- •Задача 1. Провести обработку результатов нормативных наблюдений и рассчитать новую норму времени на выполнение строительного процесса вручную. Результаты ручного расчета проверить с помощью программы «Natura».
- •Задача 3. В таблицах 8.32 и 8.33 приведены данные по 15 субъектам Российской Федерации о денежных доходах и потребительских расходах на душу.
- •Задача 8. Определение оптимального варианта раскроя арматуры. Произвести раскрой арматурных стержней определенной длины и получить заготовки проектных размеров в необходимых количествах с минимальными отходами при раскрое.
- •9. ПРИЛОЖЕНИЯ. ЛИСТИНГИ ПРИКЛАДНЫХ ПРОГРАММ
- •П1. Листинг программы «NATURA»
- •П2. Листинг программы «SAMPLE»
- •П3. Листинг программы «MODELL»
- •П4. Листинг программы «DIAGRAMM»
- •П5. Листинг программы «SIMPLY»
- •П6. Листинг программы «SIMPLINT»
- •П7. Листинг программы «RASM»
- •П8. Листинг программы «TRANSY»
- •П9. Листинг программы «KOMMY»
- •П10. Листинг программы «MARK»
- •П11. Листинг программы «SETY»
- •РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
- •Содержание
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1.1. Организационно-технологическая надёжность строительства. Её роль в повышении качества производства работ
- •1.2. Критерии оценки организационно-технологической надежности. Методики их определения
- •1.3. Методики и программы расчета технико-экономических показателей систем машин
- •1.4. Работы по формированию рациональных систем машин
- •1.5. Задачи и подходы к оптимизации распределения систем машин по строительным объектам
- •1.6. Методические и программные средства оценки инвестиционных проектов
- •1.7. Цель и задачи исследований
- •2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
- •2.1. Критерии оценки состояния организационно-технологической надежности работы машин
- •2.2. Обработка натурных испытаний строительных машин
- •2.3. Модель надежности инвестиционных проектов
- •2.4. Модель надежности календарного планирования
- •2.5. Модель надежности работы гидротранспортных систем
- •2.6. Модель надежности технологических процессов
- •2.7. Выводы
- •3. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ И ОЦЕНКА ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ СИСТЕМ МАШИН
- •3.1. Методологические подходы к прогнозированию и оценке систем
- •3.2. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности инвестиционных проектов
- •3.3. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности календарных планов строительства
- •3.4. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности очередности строительства
- •3.5. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности работы систем машин
- •3.6. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности работы комплектов машин для производства земляных работ
- •3.7. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности работы комплектов машин для производства бетонных работ
- •3.8. Моделирование организационно-технологической надежности работы комплектов машин для перевозки грузов
- •3.9. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности работы монтажных кранов
- •3.10. Выводы
- •4. ОПТИМИЗАЦИЯ СИСТЕМ МАШИН
- •4.1. Оптимизации парка машин
- •4.2. Оптимизация комплекса машин
- •4.3. Оптимизация очередности выполнения строительных работ
- •4.4. Оптимизация распределения машин в строительстве
- •4.5. Выводы
- •5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭФФЕКТИВНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СИСТЕМ МАШИН
- •5.2. Оценка организационно-технологической надёжности инвестиционных проектов
- •5.3. Оценка организационно-технологической надёжности календарного планирования
- •5.4. Оценка организационно-технологической надёжности строительного производства на примере земляных работ
- •5.5. Управление организационно-технической надежностью работы строительно-дорожных машин
- •5.6. Выводы
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
- •Содержание
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПАРКОВ МАШИН
- •1.3. Оценка надежности инвестиционных проектов
- •1.4. Оценка надежности календарного планирования
- •1.5. Оценка надежности проектных показателей работы машин
- •1.6. Оценка надежности технологических процессов
- •2.1. Методологические подходы к моделированию
- •2.2. Моделирование организационно-технологической надежности инвестиционных проектов
- •2.3. Моделирование организационно-технологической надежности календарных планов строительства
- •2.4. Моделирование организационно-технологической надежности очередности строительства
- •2.5. Моделирование организационно-технологической надежности работы парков машин
- •2.6. Моделирование организационно-технологической надежности работы комплектов машин для производства земляных работ
- •2.7. Моделирование организационно-технологической надежности работы комплектов машин для производства бетонных работ
- •2.8. Моделирование организационно-технологической надежности работы комплектов машин для перевозки грузов
- •2.9. Моделирование организационно-технологической надежности работы монтажных кранов
- •3. ОПТИМИЗАЦИЯ КОЛИЧЕСТВА И ТИПОВ МАШИН, СОСТАВЛЯЮЩИХ ПАРК МАШИН
- •3.1. Методика оптимизации составов парка машин
- •3.2. Оптимизация комплекса машин
- •3.3. Формирование ресурсосберегающего комплекса машин
- •3.4. Оптимизация очередности выполнения механизированных объёмов на строительных объектах
- •3.5. Оптимальное распределение машин в строительстве
- •4.1. Возможности методического и программного обеспечения
- •4.2. Модели организационно-технологической надёжности инвестиционных проектов
- •4.3. Модели организационно-технологической надёжности календарного планирования
- •4.4. Модели организационно-технологической надёжности строительного производства на примере земляных работ
- •4.5. Управление организационно-технической надежностью работы строительно-дорожных машин
- •4.6. Рекомендации по определению эффективности применения новых строительных машин и механизмов
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •Содержание
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1.1. Оценка надежности работы строительных машин
- •1.2. Оценка организационно-технологической надежности работы строительных машин
- •1.3. Действующие методики расчета технико-экономических показателей проектных решений
- •1.5. Защита свай от коррозии
- •2. ОБОСНОВАНИЕ СПОСОБОВ ПОГРУЖЕНИЯ СВАЙ
- •2.1. Моделирование погружения свай
- •2.2. Модели способов погружения свай
- •2.3. Влияние условий производства работ на экономическую эффективность свайно-бурового производства
- •2.4. Анализ показателей производства свайных работ
- •3. ОБОСНОВАНИЕ КОМПЛЕКСА МАШИН ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ СВАЙ
- •3.1. Автоматизация проектирования технологических процессов
- •3.2. Алгоритм обоснования способов погружения свай
- •3.3. Выводы
- •4. ФОРМИРОВАНИЕ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИХ ПАРКОВ, КОМПЛЕКСОВ И КОМПЛЕКТОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
- •4.1. Общий подход
- •4.2. База технических и экономических показателей строительных машин и механизмов
- •4.3. База данных по организационно-технологической надёжности
- •4.4. База справочной информации для организационно-технологических расчётов
- •4.5. Выводы
- •5. ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОЙ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ БУРОВЫХ СТАНКОВ
- •6. МОДЕЛИРОВАНИЕ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ БУРОВЫХ СТАНКОВ
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
- •Содержание
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
- •1.1. Строительство как отрасль материального производства
- •1.2. Трудовые ресурсы отрасли (строительные организации и фирмы)
- •1.3. Возникновение и развитие науки «Организация, планирование и управление строительством»
- •2. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
- •2.1. Основные термины и понятия организации строительства
- •2.3. Понятие «инвестиционный проект» и управление проектом
- •3. ПОДГОТОВКА СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
- •3.1. Организационно-техническая подготовка к строительству
- •3.2. Организация проектно-изыскательских работ для строительства
- •4. МОДЕЛИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
- •4.1. Понятие и виды организационно-технологических моделей строительства
- •4.2. Моделирование поточного строительства
- •4.2.1. Сущность поточной организации строительства
- •4.2.2. Классификация строительных потоков
- •4.2.3. Параметры строительных потоков
- •4.2.4. Моделирование ритмичных строительных потоков
- •4.2.5. Моделирование неритмичных строительных потоков
- •4.2.6. Установление оптимальной очередности возведения объектов
- •4.3. Моделирование строительства на основе системы сетевого планирования и управления строительством
- •4.3.2. Основные понятия метода СПУ и элементы сетевых моделей
- •4.3.3. Классификация сетевых графиков
- •4.3.4. Правила построения сетевых моделей
- •4.3.5. Расчетные параметры сетевых графиков и формулы их определения
- •4.3.6. Расчет сетевых графиков и построение их в масштабе времени
- •4.3.7. Корректировка и оптимизация сетевых графиков
- •5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
- •5.1. Разработка проекта организации строительства (ПОС)
- •5.1.1. Характеристика исходных данных
- •5.1.3. Определение потребности в материально-технических, трудовых и водо-энергетических ресурсах
- •5.1.3.1. Расчет потребности в строительных материалах, конструкциях и полуфабрикатах
- •5.1.3.2. Расчет потребности в водо-энергетических ресурсах
- •5.1.3.3. Определение затрат труда
- •5.1.4. Выбор организационно-технологических схем возведения зданий
- •5.1.5. Выбор методов организации работ
- •5.1.6. Составление сводного календарного плана строительства (СКПС). Составление календарного плана подготовительного периода
- •5.1.6.2. Расчет параметров комплексного потока строительства промышленного предприятия
- •5.1.7. Разработка стройгенпланов на основной и подготовительный периоды строительства с расчетом строительного хозяйства
- •5.1.8. Охрана труда и противопожарные мероприятия
- •5.1.9. Технико-экономическая оценка ПОС
- •6. РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ (ППР) НА ОБЪЕКТЕ
- •6.1. Характеристика исходных данных и объекта строительства
- •6.2. Подсчет объемов работ
- •6.3. Выбор методов производства работ, основных строительных машин и механизмов
- •6.3.1. Земляные работы.
- •6.3.2. Возведение подземной и надземной частей здания
- •6.4. Определение трудоемкости работ
- •6.5. Календарное планирование
- •6.5.1. Проектирование линейного графика
- •6.5.2. Проектирование циклограммы
- •6.5.3. Проектирование сетевого графика
- •6.6. Проектирование стройгенплана объекта с расчетом строительного хозяйства
- •6.6.1. Потребность во временных зданиях и сооружениях
- •6.6.2. Определение площадей складов
- •6.6.3. Водоснабжение строительной площадки
- •6.6.4. Электроснабжение строительной площадки
- •6.6.5. Снабжение строительства сжатым воздухом
- •6.7. Мероприятия по охране труда и противопожарной безопасности
- •6.8. Технико-экономическая оценка ППР
- •7. ОРГАНИЗАЦИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
- •7.1. Понятие и масштабы материально-технической базы строительства.
- •7.2. Организация и источники поставок материально-технических ресурсов
- •7.3. Понятие логистики
- •7.4. Учет и контроль расхода материалов
- •7.5. Организация производственно-технологической комплектации строящихся объектов
- •8. ОРГАНИЗАЦИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
- •8.1. Основные положения и понятия
- •8.2. Организационные формы эксплуатации парка строительных машин
- •9. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТА НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ
- •9.1. Общие положения
- •9.2. Организация автотранспорта на строительстве
- •Библиографический указатель
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. СУЩНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ
- •1.1. Сущность понятия «управление строительством»
- •1.2. Строительство как производственная система
- •1.3. Управляющая и управляемая подсистемы
- •2.1. Закономерности управления
- •2.2. Принципы управления
- •3. ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ
- •3.1. Процесс управления
- •3.2. Функции управления
- •4. ОРГАНИЗАЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
- •4.1. Требования к системам управления
- •4.2. Типы организационных структур управления
- •4.3. Организационные формы и структура управления отраслью
- •4.4. Виды подрядных строительно-монтажных организаций
- •4.5. Организационная структура аппарата управления строительных организаций
- •5. ТЕХНОЛОГИЯ И ТЕХНИКА УПРАВЛЕНИЯ
- •5.1. Управленческая информация ее виды
- •5.2. Техника управления
- •6. УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
- •6.1. Роль управленческих решений в процессе управления
- •6.3. Субъективные недостатки решений и пути их устранения
- •6.4. Организация принятия и реализации управленческих решений
- •7. МЕТОДЫ ПРИНЯТИЯ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ
- •7.1. Системный подход
- •7.2. Моделирование систем
- •7.3. Системный анализ
- •7.4. Экспертные методы принятия решения
- •7.5. Логические и логико-математические методы принятия решений
- •8. СТИЛИ И МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ
- •8.1. Социально-психологические аспекты управления
- •8.2. Стили управления
- •8.3. Типичные недостатки работников сферы управления
- •8.4. Методы управления
- •9. ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ
- •9.1. Общие положения
- •9.2. Разработка месячных оперативных планов
- •9.3. Недельно-суточное оперативное планирование
- •9.4. Диспетчерское управление в строительстве
- •10.1. Научные основы управления качеством строительства
- •10.2. Система контроля качества в строительстве
- •10.3. Организация приемки объектов в эксплуатацию
- •Библиографический указатель
- •Содержание
3. ПРИМЕНЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ОБЩЕЙ ЗАДАЧИ ЛИНЕЙНОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ.
ПРОГРАММЫ «SIMPLY», «SIMPLINT», «RASM»
3.1. Формулировка задачи
Общей задачей линейного программирования (ОЗЛП) называется задача, состоящая в определении экстремального (максимального или минимального) значения линейной функции [14, 70]
j =n
F( X ) = ∑ c j x j + c0 (3.l) j =1
при условиях
j =n |
|
|
∑aij xj = bi |
(i=1, 2, …, m) |
(3.2) |
j =1 |
|
|
xk ≥ 0 (k L {1,2,...,n}) |
(3.3) |
где aij, ci, bi – фиксированные действительные числа; = – один из знаков отношения: ≤, ≥, =. Другими словами, в ОЗЛП ищется оптимальное значение линейной функции (3.1) на множестве решений системы равенств и неравенств (3.2) при условии неотрицательности некоторых переменных. Заметим, что требование неотрицательности (3.3) может быть наложено на все переменные (L = {1, 2, …, n}) или вообще отсутствовать (L = 0).
Функция F(X) называется линейной формой или целевой функцией задачи (3.1) – (3.3), а условия – (3.2) – (3.3) – ограничениями.
Совокупность чисел X=(x1, x2,..., xn), удовлетворяющая ограничениям (3.2) – (3.3), называется допустимым решением или планом задачи.
План X = (x1* , x2* ,..., xn* ) , при котором целевая функция принимает
минимальное или максимальное значение, называется оптимальным. Оптимальное решение задачи находится симплекс-методом, кото-
рый реализован в программе «Simply».
Входные данные программного обеспечения для решения общей задачи линейного программирования симплекс-методом «Simply» приведены в таблицах 3.1–3.5.
26
Таблица 3.1. Исходные данные
Показатель |
Обозначение |
Поле |
Наименование решаемой задачи |
Задача |
Name |
Общее количество переменных, шт. |
n |
N1 |
Тип целевой функции |
T |
T |
Таблица вида целевой функции |
Целевая |
Tabl1 |
Таблица уравнений и неравенств |
Уравнения |
Tabl2 |
Количество уравнений и неравенств, шт. |
m |
K2 |
Таблица ограничений вида: Xi>=0 или Xi>=Bi или |
Ограничения 1 |
Tabl3 |
Xi<=Bi |
|
|
Количество ограничений вида: Xi>=0 или Xi>=Bi |
k |
K3 |
или Xi<=Bi, шт. |
|
|
Таблица ограничений вида: Di<=Xi<=Fi |
Ограничения 2 |
Tabl4 |
Количество ограничений вида: Di<=Xi<=Fi, шт. |
l |
K4 |
Таблица 3.2. Коэффициенты целевой функции
Коэффициент |
1 |
.. |
i |
.. |
n |
0 |
|
c1 |
.. |
ci |
.. |
cn |
c0 |
Таблица 3.3. Коэффициенты уравнений и неравенств
|
|
Коэффициент |
|
Код |
0 |
||||
Уравнение |
|
|
|
|
|
|
|
(=, >=, <=) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
.. |
i |
.. |
|
n |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
a11 |
|
.. |
a1i |
.. |
|
a1n |
= |
a10 |
.. |
.. |
.. |
.. |
.. |
.. |
.. |
.. |
||
i |
ai1 |
|
.. |
aii |
.. |
|
ain |
= |
ai0 |
.. |
.. |
.. |
.. |
.. |
.. |
.. |
.. |
||
m |
am1 |
|
.. |
ami |
.. |
|
amn |
= |
am0 |
Таблица 3.4. Коэффициенты ограничений 1
Ограничение |
xi |
Код |
bi |
|
|
(>=, <=) |
|
1 |
x1 |
>= |
b1 |
.. |
.. |
.. |
.. |
i |
xi |
>= |
bi |
.. |
.. |
.. |
.. |
k |
xk |
>= |
bk |
Таблица 3.5. Коэффициенты ограничений 2
Ограничение |
di |
Код |
xi |
Код |
fi |
|
|
(<=) |
|
(<=) |
|
1 |
d1 |
<= |
x1 |
<= |
f1 |
.. |
.. |
.. |
.. |
.. |
.. |
i |
di |
<= |
xi |
<= |
fi |
.. |
.. |
.. |
.. |
.. |
.. |
l |
dl |
<= |
xl |
<= |
fl |
27
3.2. Примеры формулировок экономических задач и их решений при помощи программ «Simply», «Simplint» и «Rasm»
Рассмотрим три примеры формулировок экономических задач и их решения при помощи программ «Simply», «Simplint» и «Rasm». Задачи взяты из главы 8, содержащей варианты задач для самостоятельного решения.
Задача 4. Магистральные дороги области строятся двух типов – с асфальтобетонным и бетонным верхним покрытием. Известны: наличие ресурсов и нормы расходования их на строительство 1 километра дорог разного типа, а также прибыль дорожно-строительной организации от реализации 1 километра дорог с различным покрытием (таблица 3.11). Требуется определить, сколько километров дорог различного типа можно построить при условии максимального использования наличных ресурсов и получения дорожно-строительной организацией максимальной прибыли.
Пример выбора исходных данных и математической формулировки задачи.
Таблица 3.6. Исходные данные для решения задачи 4
|
Наличие (Аi) и расход (Вi и Вj) ресурсов, тыс. м3 |
|
|
|
|
Прибыль |
||||||||||
. |
Асфальт. |
|
Бетон |
|
|
Песок |
|
|
Гравий |
|
С1 |
С2 |
||||
Вар |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А1 |
Вi |
Вj |
А2 |
|
Вi |
Вj |
А3 |
|
Вi |
Вj |
А4 |
Вi |
Вj |
|
|
|
1 |
20 |
0,6 |
- |
30 |
|
- |
1,2 |
60 |
|
1,5 |
2,0 |
45 |
2,0 |
1,0 |
5,0 |
7,0 |
Для решения задачи введем условные обозначения:
X1 – протяженность строящихся асфальтобетонных дорог, км; X2 – протяженность строящихся бетонных дорог, км.
Ограничения решения задачи по материальным ресурсам записываются в виде следующих неравенств:
по асфальтобетону 0,6 X1 ≤ 20; по бетону 1,2 X2 ≤ 30;
по песку 1,5 X1 +2 X2 ≤ 60;
по гравию 2 X1 + X2 ≤ 45,
при этом следует учитывать, что по смыслу задачи значения X1 и X2 не могут быть отрицательными, т. е.
X1 ≥ 0; и X2 ≥ 0.
Целевая функция запишется в следующем виде:
L = 5X1 + 7X2 → max.
Решение данной задачи с помощью программы «Simply» приводится в приложении П5.
Задача 5. Требуется построить жилые дома для работников предприятия. Известна потребность в квартирах двух типов: однокомнатных 400 квартир, двухкомнатных 1000 квартир. Архитекторы и строители представили к застройке четыре варианта домов, которые
28
вмещают известное количество квартир обоих типов. Определена стоимость строительства каждого дома. Необходимо решить вопрос о том, какое количество домов того или иного варианта требуется строить, чтобы обеспечить потребность предприятия в квартирах, исходя из минимума затрат на строительство. Учесть, что количество домов должно быть целым числом.
Исходные данные задачи 5 приведены в таблице 3.7.
Таблица 3.7. Исходные данные для решения задачи 5
Тип |
Вместимость вариантов домов, квартиры |
Потребность |
|||
квартир |
1 |
2 |
3 |
4 |
в квартирах |
Однокомнатная |
30 |
40 |
10 |
– |
400 |
Двухкомнатная |
50 |
30 |
– |
10 |
1000 |
Стоимость, млн. руб. |
96 |
120 |
20 |
18 |
|
Формируем математическую модель. Принимаем за неизвестные xi – количество домов варианта i (i = 1, 2, 3, 4), тогда задача ЛП будет иметь следующий вид.
Целевая функция
F(X ) = 96x1 +120x2 + 20x3 +18x4 min
Ограничения
30x1 + 40x2 +10x3 + 0x4 = 400
50x1 + 30x2 + 0x3 +10x4 =1000
x1 ≥ 0 ; x2 ≥ 0 ; x3 ≥ 0 ; x4 ≥ 0 ; xi – целые числа
Результаты решения задачи с помощью программы «Simplint» приведены в приложении П8.
Одной из важнейших организационных и экономических задач в строительстве является задача оптимального распределения машин по объектам в строительстве. Рассмотрим математическую модель этой задачи, предложенной в работе [12].
Критерием оптимальности в математической модели является – минимум энергозатрат:
i=m j =n |
|
Эсум = ∑∑Эудij Xij |
→ min , (3.3) |
i=1 j =1 |
|
где Эсум – суммарные энергозатраты |
на производство работ, |
кВт год/ед. изм. (ед. изм. – единица измерения в которой измеряется объем работ);
Эудij – удельная энергоемкость работы i-ой машины на j-м производ-
ственном объекте, кВт·ч/ед. изм.;
Xij – продолжительность работы i-й машины на j-м объекте, ч; m – количество машин;
n – количество производственных объектов.
29
Э |
удij |
= |
Nдвi |
, (3.4) |
|
||||
|
|
Пэij |
где Nдвi – мощность двигателя i-ой машины, кВт;
Пэij – часовая эксплуатационная производительность i-й машины на j-м объекте, ед. изм./ч.
Следует отметить, что эксплуатационная производительность машины одной марки на различных объектах будет различной, поскольку условия работы на разных объектах неодинаковы. Эксплуатационную производительность для каждого объекта можно определить при помощи коэффициента местных условий, который характеризует специфические условия на производственных объектах:
Пэij = Птi Куслj , (3.5)
где Птi – техническая производительность i-й машины, ед. изм./ч;
Kуслj – коэффициент, учитывающий местные условия на j-м объекте (коэффициент местных условий может принимать значения от 0 до 1).
Среди условий оптимизации распределения техники необходимо выделить следующие:
1) Полное выполнение объемов работ на объектах ресурсами имеющегося парка машин:
i=m
Vj = ∑Пэij Xij , (3.6)
i=1
где Vj – планируемый объем работ на j-м производственном объекте, ед. изм.
2) Своевременное выполнение объемов работ, в соответствии с имеющимся фондом рабочего времени машин:
j=n
Фi ≥ ∑Xij , (3.7)
j=1
где Фi – фонд рабочего времени i-й машины в планируемом периоде, ч. 3) Продолжительность работы машины при расчетах не должна
принимать отрицательных значений:
Xij ≥ 0 . (3.8)
Учитывая отмеченные ограничения, экономико-математическая модель оптимизации распределения парка машин по производственным объектам будет иметь следующий вид:
i=m j =n |
|
|
Эсум = ∑∑Эудij Xij → min , |
||
i=1 |
j =1 |
|
Vj = ∑Пэij Xij |
|
|
|
i=m |
|
|
i=1 |
(3.9) |
|
j=n |
|
Фi ≥ ∑Xij |
|
|
|
j=1 |
|
|
|
30
Xij ≥ 0 ,
i =1,2,...,m; j =1,2,...,n .
Рассмотренная математическая модель реализована в программе «Rasm». Приведем пример формулировки и решения задачи наилучшего распределения парка машин по объектам.
Задача 11. Требуется определить оптимальный план распределения землеройных машин по производственным объектам согласно исходным данным, приведенным в таблице 3.8. Производственный план должен предусматривать полное выполнение объемов работ на каждом из пяти производственных объектов (V1, V2, V3, V4, V5) имеющимся парком машин, в сроки ограниченные фондом рабочего времени машин. При оптимизации распределения техники суммарные энергозатраты должны быть минимальные.
Таблица 3.8. Показатели машин
|
|
Объекты и объемы работ, м3 |
Техни- |
Мощность |
Фонд |
||||
Марка |
V1 |
|
V2 |
V3 |
V4 |
V5 |
ческая |
двигателя |
рабо- |
машины |
|
|
|
|
|
|
произ- |
Nдвi, |
чего |
|
77000 |
|
46000 |
38000 |
73000 |
110000 |
води- |
кВт |
вре- |
|
|
|
|
|
|
|
тель- |
|
мени |
|
|
|
|
|
|
|
ность |
|
Фi, |
|
|
|
|
|
|
|
Птi, |
|
маш.- |
|
|
|
|
|
|
|
м3/ч |
|
ч |
ДЗ-11П |
37,6 |
|
38,0 |
36,8 |
34,4 |
36,0 |
40 |
158 |
1620 |
ДЗ-13 |
65,8 |
|
66,5 |
64,4 |
60,2 |
63,0 |
70 |
265 |
1620 |
ЭО- |
18,8 |
|
19,0 |
18,4 |
17,2 |
18,0 |
20 |
44 |
2330 |
2621А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЭО-3322 |
23,5 |
|
23,8 |
23,0 |
21,5 |
22,5 |
25 |
55 |
2330 |
ЭО-4321 |
37,6 |
|
38,0 |
36,8 |
34,4 |
36,0 |
40 |
59 |
2315 |
ЭО-4121 |
47,0 |
|
47,5 |
46,0 |
43,0 |
45,0 |
50 |
95 |
2315 |
Коэф- |
0,94 |
|
0,95 |
0,92 |
0,86 |
0,9 |
|
|
|
фициент |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
местных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
условий, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kуслj |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.Определить оптимальную продолжительность работы машин на объектах.
2.Рассчитать энергозатраты на разработку грунта по производственным объектам.
3.Определить резерв машинного времени по каждой машине.
Для решения задачи введем условные обозначения:
Xij – продолжительность работы i-й машины на j-м объекте, ч.
Тогда существующие ограничения в ресурсах при решении задачи запишутся следующими неравенствами:
37,6 X11 + 65,8 X21 + 18,8 X31 + 23,5 X41 + 37,6 X51 + 47,0 X61 = 77000; 38,0 X12 + 66,5 X22 + 19,0 X32 + 23,8 X42 + 38,0 X52 + 47,5 X62 = 46000; 36,8 X13 + 64,4 X23 + 18,4 X33 + 23,0 X43 + 36,8 X53 + 46,0 X63 = 38000;
31
34,4 X14 + 60,2 X24 + 17,2 X34 + 21,5 X44 + 34,4 X54 + 43,0 X64 = 73000; 36,0 X15 + 63,0 X25 + 18,0 X35 + 22,5 X45 + 36,0 X55 + 45,0 X65 =
110000;
X11 + X12 + X13 + X14 + X15 ≤ 1620;
X21 + X22 + X23 + X24 + X25 ≤ 1620;
X31 + X32 + X33 + X34 + X35 ≤ 2330;
X41 + X42 + X43 + X44 + X45 ≤ 2330;
X51 + X52 + X53 + X54 + X55 ≤ 2315;
X61 + X62 + X63 + X64 + X65 ≤ 2315;
при этом следует учитывать, что по смыслу задачи значения X11 … X65 не могут быть отрицательными, т. е.
X11 ≥ 0 … X65 ≥ 0.
Целевая функция запишется в следующем виде:
L = 4,202 X11 + 4,158 X12 + 4,293 X13 + 4,593 X14 + 4,389 X15 + + 4,027 X21 + 3,985 X22 + 4,115 X23 + 4,402 X24 + 4,206 X25 + + 2,340 X31 + 2,316 X32 + 2,391 X33 + 2,558 X34 + 2,444 X35 + + 2,340 X41 + 2,311 X42 + 2,391 X43 + 2,558 X44 + 2,444 X45 + + 1,569 X51 + 1,553 X52 + 1,603 X53 + 1,715 X54 + 1,639 X55 +
+ 2,021 X61 + 2,000 X62 + 2,065 X63 + 2,209 X64 + 2,111 X65 → min.
Результаты решения задачи с помощью программы «Rasm» приводятся в приложении П7.
32