- •Предисловие
- •1. Содержание курсового проекта
- •2. Выполнение курсового проекта
- •2.1. Общие указания
- •2.2. Тяговые расчеты
- •2.2.1. Определение массы состава
- •Таблица 2.1
- •Технические характеристики грузовых локомотивов
- •Таблица 2.2
- •Коэффициенты формул основного удельного сопротивления локомотивов [14]
- •Таблица 2.3
- •Технические характеристики грузовых вагонов [14]
- •Таблица 2.4
- •Коэффициенты формул основного удельного сопротивления движению грузовых вагонов [14]
- •2.2.2. Определение длины поезда и потребной длины приемо-отправочного пути
- •Таблица 2.5
- •Длина вагонов грузового парка [14]
- •2.2.3. Проверка массы состава по условию трогания с места
- •Вопросы для самопроверки
- •2.3. Трассирование вариантов
- •2.3.1. Общие положения, термины и определения
- •Таблица 2.6
- •Показатели вариантов направлений трассы
- •2.3.2. Технология трассирования с использованием программного комплекса Robur Rail
- •2.4. Проектирование плана трассы
- •2.4.1. Общие указания и нормативные требования
- •Таблица 2.7
- •Классификация железных дорог [17]
- •Окончание табл. 2.7
- •Таблица 2.8
- •Радиусы кривых вновь строящихся железнодорожных линий [19]
- •Таблица 2.9
- •Ведомость плана линии
- •Таблица 2.10
- •Таблица 2.11
- •Длины переходных кривых на железнодорожных линиях [19]
- •2.4.2. Технология проектирования плана с использованием программного комплекса Robur Rail
- •Вопросы для самопроверки
- •2.5. Проектирование схематического продольного профиля
- •2.5.1. Общие указания и нормативные требования
- •Таблица 2.12
- •Нормы сопряжения смежных элементов продольного профиля [19]
- •Таблица 2.13
- •Условия устройства вертикальных сопрягающих кривых [19]
- •Таблица 2.14
- •Коэффициент kт для определения максимального уклона в тоннеле
- •2.5.2. Технология проектирования продольного профиля с использованием программного комплекса Robur Rail
- •Вопросы для самопроверки
- •2.6. Размещение раздельных пунктов
- •2.6.1. Определение местоположения площадки раздельного пункта
- •Таблица 2.15
- •Средние значения станционных интервалов (τск и τн.п)
- •Таблица 2.16
- •Затраты времени на замедление и разгон поезда
- •2.6.2. Нормативные требования к плану и продольному профилю площадок раздельных пунктов
- •Таблица 2.17
- •Минимальная длина площадок раздельных пунктов [18]
- •Окончание табл. 2.17
- •2.6.3. Пример решения задачи размещения площадки раздельного пункта с использованием программы «Тяга-ХХI»
- •Вопросы для самопроверки
- •2.7. Размещение и определение характеристик малых водопропускных сооружений
- •2.7.1. Типы малых водопропускных сооружений
- •2.7.3. Расчет стока с водосборных бассейнов
- •Таблица 2.18
- •Ливневые и климатические районы
- •Таблица 2.19
- •Поправочные коэффициенты к расходу ливневого стока
- •Таблица 2.20
- •Строительная высота пролетных строений
- •2.7.5. Дополнительные рекомендации к выбору типов и отверстий водопропускных сооружений
- •Таблица 2.21
- •Ведомость малых водопропускных сооружений
- •Вопросы для самопроверки
- •2.8. Проектирование мостового перехода
- •2.8.1. Предварительные замечания
- •2.8.2. Выбор места мостового перехода
- •2.8.3. Оценка уровня проектной линии в пределах мостового перехода
- •Таблица 2.22
- •Подмостовые габариты судоходных пролетов мостов [7]
- •Таблица 2.23
- •Характеристики металлических пролетных строений [9]
- •2.8.4. Приближенная оценка отверстия моста
- •Вопросы для самопроверки
- •2.9.1. Базовые понятия
- •2.9.2. Структура капитальных вложений
- •2.9.3. Определение строительной стоимости варианта железной дороги
- •Раздел А
- •Раздел Б
- •Определение объемов и стоимости земляных работ
- •Таблица 2.24
- •Ведомость подготовки данных для расчета объемов земляных работ
- •Таблица 2.25
- •Ширина земляного полотна на прямых участках пути [20]
- •Таблица 2.26
- •Определение категории сложности строительства [1]
- •Таблица 2.27
- •Поправки kз.р к профильным объемам земляных работ
- •Таблица 2.28
- •Стоимость выполнения 1 м3 земляных работ (в ценах 2003 г.)
- •Таблица 2.29
- •Ведомость строительной стоимости участка железной дороги
- •Окончание табл. 2.29
- •Определение стоимости искусственных сооружений [12]
- •Водопропускные трубы
- •Таблица 2.30
- •Малые мосты
- •Средние, большие мосты, виадуки и тоннели
- •Путепроводы и переезды
- •Определение строительных затрат, пропорциональных длине линии
- •Стоимость раздельных пунктов
- •Результаты подсчета строительной стоимости варианта железной дороги
- •2.10. Капитальные вложения в подвижной состав
- •2.10.1. Капитальные вложения в локомотивный парк
- •Таблица 2.31
- •Составляющие элементов времени оборота локомотива
- •Таблица 2.32
- •Стоимость локомотивов (в ценах 2003 г.)
- •2.10.2. Капитальные вложения в вагонный парк
- •Таблица 2.33
- •Стоимость вагонов (в ценах 2003 г.)
- •Таблица 2.34
- •Капитальные вложения в подвижной состав
- •Вопросы для самопроверки
- •2.11. Расчет эксплуатационных расходов
- •2.11.1. Структура эксплуатационных расходов
- •2.11.2. Методы определения эксплуатационных расходов
- •2.11.3. Расчет эксплуатационных расходов по движению поездов
- •Таблица 2.35
- •Высота нетормозной части спусков, м
- •2.11.4. Расчет эксплуатационных расходов по стоянкам поездов
- •Таблица 2.36
- •Значения коэффициентов kрз и kпр
- •2.11.5. Расчет эксплуатационных расходов на содержание постоянных устройств
- •Таблица 2.37
- •Ведомость эксплуатационных расходов на содержание постоянных устройств
- •Окнчание табл. 2.37
- •Таблица 2.38
- •Ведомость эксплуатационных затрат по варианту на t-й год эксплуатации, млн р. / год
- •Вопросы для самопроверки
- •2.12. Расчет чистого дисконтированного дохода
- •2.12.1. Предварительные условия и упрощения
- •2.12.2. Порядок расчета чистого дисконтированного дохода
- •Таблица 2.40
- •Основные технические и экономические показатели варианта трассы
- •Вопросы для самопроверки
- •2.13. Оформление курсового проекта
- •Общие требования
- •Трассирование варианта
- •Размещение раздельного пункта
- •Размещение водопропускных сооружений, назначение их типов и отверстий
- •Технико-экономическая оценка варианта трассы
- •Оформление чертежей
- •3. Выполнение изыскательской части дипломного проекта
- •3.1. Общие указания
- •3.2. Тяговые расчеты
- •3.3. Трассирование вариантов
- •3.4. Размещение промежуточных раздельных пунктов
- •3.5. Проектирование малых водопропускных сооружений
- •3.5.1. Определение расхода ливневого стока
- •Таблица 3.1
- •Интенсивность ливня часовой продолжительности
- •Таблица 3.2
- •Коэффициент перехода Кt
- •Таблица 3.3
- •Коэффициент потерь стока ап
- •Таблица 3.4
- •Ведомость расчета ливневого стока
- •3.5.2. Расчет расхода стока талых вод
- •Таблица 3.5
- •Значения модульных коэффициентов Кр при Сs = 2Сv
- •Таблица 3.6
- •Ведомость расчета стока талых вод
- •3.6. Проектирование мостового перехода
- •3.6.1. Предварительные замечания
- •3.6.2. Выбор места мостового перехода
- •3.6.3. Определение расчетных расходов воды заданной вероятности превышения
- •Таблица 3.7
- •Нормативные вероятности превышения уровней паводков [22]
- •Таблица 3.8
- •Рекомендуемые масштабы построения профиля мостового перехода
- •Таблица 3.9
- •Таблица 3.10
- •Ведомость определения расходов воды заданной вероятности превышения
- •Таблица 3.11
- •Ведомость определения расходов заданной вероятности превышения
- •3.6.4. Расчет отверстия моста
- •Таблица 3.12
- •Максимально допускаемые коэффициенты размыва
- •3.6.5. Определение расчетного судоходного уровня
- •Таблица 3.13
- •Коэффициенты для определения РСУ
- •Таблица 3.14
- •Эмпирическая вероятность превышения наблюденных УВВ при n =30
- •Таблица 3.15
- •Значения коэффициента k
- •Таблица 3.16
- •Значения коэффициента kw
- •Таблица 3.17
- •3.7.1. Общие положения
- •3.7.2. Проектирование переездов
- •Таблица 3.18
- •Категории железнодорожных переездов общего пользования [15]
- •3.7.3. Проектирование путепроводов
- •3.8. Определение строительных затрат и капитальных вложений в подвижной состав
- •3.9. Определение эксплуатационных расходов
- •3.9.1. Определение затрат измерителей эксплуатационных расходов
- •Таблица 3.19
- •Расчет количества эксплуатационных измерителей на передвижение одного грузового поезда по ______________варианту
- •Окончание табл. 3.19
- •3.9.2. Определение эксплуатационных расходов, связанных с затратами энергии
- •3.9.3. Определение эксплуатационных расходов, связанных со временем работы подвижного состава
- •3.9.4. Определение эксплуатационных расходов, связанных с пробегом подвижного состава
- •Таблица 3.20
- •Расчет эксплуатационных расходов на передвижение одного грузового поезда по __________________ варианту
- •Окончание табл. 3.20
- •Таблица 3.21
- •Единичные нормы эксплуатационных расходов, зависящие от серии локомотива, р. (в ценах 2003 г.)
- •Таблица 3.22
- •Единичные нормы эксплуатационных расходов, зависящих от типа верхнего строения пути, р. (в ценах 2003 г.)
- •Таблица 3.23
- •Единичные нормы эксплуатационных расходов, зависящих от числа осей вагонов, р. (в ценах 2003 г.)
- •Таблица 3.24
- •Таблица 3.25
- •Продолжение табл. 3.25
- •Окончание табл. 3.25
- •Вопросы для самопроверки
- •3.10. Расчет чистого дисконтированного дохода
- •Таблица 3.26
- •Размеры грузовых и пассажирских перевозок по годам
- •Таблица 3.27
- •Общие исходные данные
- •Таблица 3.28
- •Технико-экономические данные по каждому варианту
- •3.11. Технология проектирования поперечных профилей с использованием программного комплекса Robur Rail
- •3.12. Проектирование подробного продольного профиля
- •Библиографический список
- •Приложение А
- •Графики водопропускной способности труб и малых мостов
- •Приложение Б
- •Верхнее строение пути
- •Таблица Б1
- •Характеристика верхнего строения пути [17]
- •Окончание табл. Б1
- •Таблица Б2
- •Приложение В
- •Строительные характеристики водопропускных труб
- •Таблица В1
- •Толщина стенок круглых железобетонных труб
- •Таблица В2
- •Толщина ригеля прямоугольных железобетонных труб
- •Таблица В3
- •Толщина блока перекрытия прямоугольных труб
- •Приложение Г
- •Стоимость водопропускных труб и малых мостов
- •Приложение Д
- •Стоимость искусственных сооружений
- •Таблица Д1
- •Стоимость 1 м тоннеля, тыс. р. (в ценах 2003 г.) [5]
- •Таблица Д2
- •Стоимость 1 м однопутного моста, тыс. р. (в ценах 2003 г.) [5]
- •Таблица Д3
- •Таблица Д4
- •Стоимость автодорожного путепровода, расположенного над проектируемой железной дорогой, тыс. р. (в ценах 2003 г.) [5]
- •Таблица Д5
- •Приложение Е
- •Стоимость работ, пропорциональных протяженности варианта при длине приемо-отправочных путей 1050 м, тыс. р. / км (в ценах 2003 г.) [5]
- •Приложение Ж
- •Строительная стоимость промежуточных раздельных пунктов, тыс. р. (без учета стоимости земляных работ и искусственных сооружений) в ценах 2003 г. [1]
- •Приложение И
- •Коэффициенты изменения стоимости строительства железных дорог по отношению к стоимости строительства в 1-й зоне
- •Приложение К
- •Укрупненные нормы для определения расходов по пробегу грузового поезда по показателям трассы (в ценах 2003 г.) [1]
- •Продолжение прил. К
- •Приложение Л
- •Нормы эксплуатационных расходов
- •Таблица Л1
- •Нормы эксплуатационных расходов на текущее содержание линейных устройств однопутной линии эл, тыс. р. / год (в ценах 2003 г.)
- •Окончание табл. Л1
- •Таблица Л2
- •Нормы эксплуатационных расходов на содержание раздельных пунктов эр.п, тыс. р. / 1 раздельный пункт (в ценах 2003 г.)
- •Таблица Л3
- •Нормы расходов на снего-, водо-, пескоборьбу и на содержание защитных лесонасаждений, тыс. р. / год (в ценах 2003 г.)
- •Приложение М
- •Значения коэффициента шероховатости m для естественных водотоков
- •Приложение Н
- •Таблицы ординат интегральных кривых распределения вероятностей по С. Н. Крицкому и М. Ф. Менкелю
- •Таблица Н1
- •Таблица Н2
- •Таблица Н3
- •Оглавление
Библиографический список
1.Гавриленков, А. В. Изыскания и проектирование железных дорог : пособие по курс. и дипл. проектированию / А. В. Гавриленков, Г. С. Переселенков. – М. : Транспорт, 1990. – 167 с. – ISBN 5-277-00883-7.
2.ГОСТ 21.204–2020. Условные графические обозначения и изображения элементов генеральных планов и сооружений транспорта. – М., 2021. – 36 с. – (Система проектной документации для строительства).
3.ГОСТ 26775–97. Габариты подмостовые судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях. Нормы и технические требования : введ.
вдействие с 1 янв. 1998 г. Постановлением Госстроя России от 29.07.1997 г. № 18-42. – М., 1997.
4.ГОСТ 9238–2013. Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений (с Поправками) : дата введ. в действие 01.07.2014.
5.Гудкова, И. Н. Технико-экономическое сравнение вариантов участка железной дороги : учеб. пособие / И. Н. Гудкова, Т. В. Лукьянович, В. С. Матвиенко. – Новосибирск : Изд-во СГУПС, 2016. – 102 с. – ISBN 978-5-93461- 722-7.
6.Изыскания и проектирование железных дорог : учеб. для вузов ж.-д. трансп. / И. В. Турбин, А. В. Гавриленков, И. И. Кантор [и др.] ; под ред. И. В. Турбина. – М. : Транспорт, 1989. – 479 с. – ISBN 5-277-00361-4.
7.Изыскания и проектирование мостовых переходов и тоннельных пересечений на железных дорогах : учеб. для вузов ж.-д. трансп. / под общ. ред. В. А. Копыленко. – М. : УМК МПС России, 1999. – 688 с. – ISBN 5- 89035-021-8.
8.Кантор, И. И. Изыскания и проектирование железных дорог / И. И. Кантор. – М. : Академкнига, 2003. – 288 с. – ISBN 5946280538.
9.Копыленко, В. А. Проектирование мостового перехода на пересече-
нии реки трассой железной дороги : учеб. пособие для вузов ж.-д. трансп. / В. А. Копыленко, И. Г. Переселенкова ; под ред. В. А. Копыленко. – М. : Маршрут, 2004. – 196 с. – ISBN 5-89035-134-6.
10. Матвиенко, В. С. Проектирование участка новой железной дороги : учеб.-метод. пособие к курс. и дипл. проектированию по специальности 270204 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» / В. С. Матвиенко, Т. В. Лукъянович, В. М. Скрипников. – Новосибирск : Изд-во СГУПС, 2007. – 273 с. – ISBN 5-93461-314-6.
11.Наставление по изысканиям и проектированию железнодорожных
иавтодорожных мостовых переходов через водотоки (НИМП-72). – М. : Транспорт, 1972. – 280 с.
12.Определение строительной стоимости при проектировании железных дорог : метод. указ. к курс. и дипл. проектированию / сост. В. А. Копыленко ; МИИТ. – М., 1986. – 48 с.
173
13.Пособие по определению укрупненных технико-экономических показателей стоимости строительства для сравнения вариантов и выбора видов промышленного транспорта (к СНиП 2.05.07-85) / Промтрансниипроект. – М. : Стройиздат, 1988.
14.Правила тяговых расчетов для поездной работы : утв. распоряжением ОАО «РЖД» 12 мая 2016 г. – М., 2016. – 515 с.
15. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2015 г. № 237 «Об утверждении условий эксплуатации железнодорожных переездов» : зарег. в Минюсте России 04.09.2015 № 38792.
16.Проектирование автомобильных дорог : справочник инженера-до- рожника / под ред. Г. А. Федотова. – М. : Транспорт, 1989. – 437 с. – ISBN 5- 277-00447-5.
17.СП 119.13330.2017. Железные дороги колеи 1520 мм : актуализированная редакция СНиП 32-01-95 / Мин-во строит. и жилищно-коммунал. хоз-ва РФ. – М., 2019. – 36 с.
18.СП 225.1326000.2014. Станционные здания, сооружения и устройства : утв. приказом Минтранса России №331 от 2 дек. 2014 г. // Кодекс : электрон. фонд правовой и нормативно-технической документации : сайт. URL: docs.cntd.ru/document/1200120203 (дата обращения: 10.12.2020).
19.СП 237.1326000.2015. Инфраструктура железнодорожного транспорта. Общие требования : утв. приказом Минтранса России № 28 от 06 июля 2015 г. – М., 2015. – 57 с.
20.СП 238.1326000.2015. Железнодорожный путь : утв. и введ. в действие приказом Министерства транспорта РФ 6 июля 2015 г. № 209. – 71 с.
21.СП 33-101–2003. Определение расчетных гидрологических характеристик : актуализированная редакция СНиП 2.01.14-83 : утв. Постановлением Госстроя России № 218 от 26 дек. 2003 г. – М., 2003. – 75 с.
22.СП 35.13330.2011. Мосты и трубы : актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84* с Изменением № 1 : утв. приказом от 28 декабря 2010 г.
№822 / Мин-во регион. развития РФ.
23.СТО СГУПС 1.01 С.02–2015. Курсовой и дипломный проект. Требования к оформлению. – Новосибирск : Изд-во СГУПС, 2015. – 66 с.
24.Экономические изыскания и основы проектирования железных дорог : учеб. для вузов ж.-д. трансп. / Б. А. Волков, И. В. Турбин, Е. С. Свинцов, [и др.] ; под ред. Б. А. Волкова. – М. : Маршрут, 2005. – 408 с. – ISBN 5- 89035-250-4.
174
Приложение А
Графики водопропускной способности труб и малых мостов
Рис. А1. График водопропускной способности прямоугольных бетонных труб с повышенным входным звеном отверстием от 1,5 до 6,0 м:
1 – трубы высотой 2,0 м; 2 – трубы высотой 3,0 м
Примечание. На графиках по оси ординат указана глубина подпертой воды.
Рис. А2. График водопропускной способности круглых железобетонных труб отверстием от 1,0 до 2,0 м
175
Рис. А3. Графики водопропускной способности круглых металлических гофрированных труб отверстием от 1,5 до 3,0 м
Рис. А4. Графики водопропускной способности прямоугольных железобетонных труб отверстием от 1,0 до 4,0 м
176
Рис. А5. Графики водопропускной способности эстакадных мостов при насыпях высотой 2 м (расшифровка схем на графиках – на рис. А6):
схема 1 – 6,0 м × n; схема 2 – 9,3 м × n
Рис. А6. Графики водопропускной способности эстакадных мостов при насыпях высотой 3 м:
схема 1 – 6,0 м × n; схема 2 – 9,3 м × n
177
Рис. А7. Графики водопропускной способности эстакадных мостов при насыпях высотой 4 м (расшифровка схем на графиках – на рис. А8):
схема 1 – 6,0 м × n; схема 2 – 9,3 м × n; схема 3 – 11,5 м × n; схема 4 – 9,3 м + 13,5 м × n + 9,3 м
Рис. А8. Графики водопропускной способности эстакадных мостов при насыпях высотой 5 м:
схема 1 – 6,0 м × n; схема 2 – 9,3 м × n; схема 3 – 11,5 м × n; схема 4 – 9,3 м + 13,5 м × n + 9,3 м
178
Рис. А9. Графики водопропускной способности эстакадных мостов при насыпях высотой 6 м:
схема 1 – 6,0 м × n; схема 2 – 9,3 м × n; схема 3 – 11,5 м × n; схема 4 – 9,3 м + 13,5 м × n + 9,3 м; схема 5 – 11,5 м + 16,5 м × n + 11,5 м
Рис. А10. Графики водопропускной способности эстакадных мостов при насыпях высотой 7 м (расшифровка схем на графиках – на рис. А9):
схема 2 – 9,3 м × n; схема 3 – 11,5 м × n; схема 4 – 9,3 м + 13,5 м × n + 9,3 м; схема 5 – 11,5 м + 16,5 м × n + 11,5 м
179
----- схема 9,3 м × n; – · – · – схема 11,5 м × n
Рис. А11. Графики водопропускной способности эстакадных мостов при насыпи высотой 8 м
Рис. А12. Графики водопропускной способности железобетонных мостов с массивными опорами и обсыпными устоями при различных значениях
ширины русла по дну bдн, м
180
Рис. А13. Сфера наиболее эффективного использования многопролетных эстакадных мостов:
числитель – номер схемы моста, знаменатель – число пролетов n;
схема I – 6,0 м × n; схема II – 9,3 м × n; схема III – 11,5 м × n; схема IV – 9,3 м + 13,5 м × n + 9,3 м; схема V – 11,5 м + 16,5 м × n + 11,5 м
181