Заключение

Грамотно произведённый ремонт изношенных деталей предполагает не только долговечность и безотказность работы механизма, но ещё и рациональное использование финансов, что в современных условиях высокой конкуренции обеспечивает солидное преимущество перед конкурентами.

Работа содержит указания по анализу износов, разработке технологических процессов восстановления работоспособности коленчатых валов среднеоборотных двигателей, сборки отдельных узлов судовых дизелей и элементов судовых энергетических установок.

Расчёт построен на анализе процессов старения, восстановления и обеспечения точности сборки отдельных узлов судовых дизелей и элементов судовых энергетических установок.

Разделы со второго по шестой рассматриваются применительно к валовой группе судового дизеля, как наиболее ответственной, состояние которой определяет необходимость проведения капитального ремонта дизеля.

В седьмом разделе выполняется анализ точности сборки кривошипно-шатунного механизма дизеля и разрабатываются мероприятия по обеспечению его работоспособности.

Восьмой и девятый разделы посвящены центровке и сборке валопровода.

Список литературы

1. Методические указания к курсовому проектированию «Технология ремонта СЭУ» Журавлев В.П. Темплан ЛИВТ 1992г.

2. Сумеркин Ю.В., Журавлев В.П., Кузьмин А.А. Технология судоремонта: Учебник. – СПб.: СПГУВК, 2003. – 274с.

3. Воловик Е.П. Справочник по восстановлению деталей – М.: Машгиз, 1981 – 345 с.

4. Богорад Л.Я. Хромирование. – Л: Машиностроение, 1984 – 96 с.

5. Шадричев В.А. Основы выбора рационального способа восстановления автомобильных деталей металлопокрытиями, - М. – Л.: Машгиз, 1962. – 296 с.