- •Министерство транспорта российской федерации
- •Календарный план
- •Исходные данные
- •Реферат
- •Содержание
- •1.5. Экономическое сравнение двух схем питания контактной сети…...............34
- •Введение
- •Расчет и выбор основных параметров системы тягового электроснабжения
- •1.1. Определение мощности опорной тяговой подстанции
- •Найдем среднее значение квадрата поездного тока. Неразложенная кривая:
- •1.2. Определение количества понизительных трансформаторов
- •1.5. Экономическое сравнение двух схем питания контактной сети
- •1.6. Расчет потерь напряжения в тяговой сети до расчетного поезда
- •1.7. Определение перегонной пропускной
- •1.8. Расчет наибольших токов нагрузки, токов короткого замыкания,
- •2. Разработка структуры системы автоматизированного управления районом электроснабжения
- •2.1. Общие сведения о системах телемеханики
- •2.2.1. Структурная схема системы телемеханики
- •2.2.2. Технические характеристики комплекса «Контур-м»
- •2.3. Состав и назначение аппаратуры на диспетчерском пункте
- •2.4. Состав и назначение аппаратуры на контролируемом пункте
- •2.5. Состав и назначение аппаратуры канала связи
- •Соответствие между частотой канала, его назначением и адресом тп, устанавливаемое по умолчанию
- •3. Телемеханизация района электроснабжения
- •3.1. Патентный поиск
- •3.2. Характеристика и назначение эчс №13
- •3.3. Выбор комплекта аппаратуры телемеханики
- •3.4. Выбор комплекта аппаратуры телемеханики
- •4. Расчет численности персонала сетевого района электроснабжения
- •5. Безопасность и экологичность проекта
- •5.1.1. Разработка вопросов охраны труда для работников
- •5.1.2. Расчет затрат на приобретение средств
- •5.2. Экологические требования при телемеханизации
- •5.3. Организация и проведение оценки устойчивости сетевого района
- •5.4. Разработка мероприятий по повышению устойчивости
- •6. Обеспечение безопасности движения поездов в хозяйстве энергоснабжения оао ржд
- •Заключение
- •Список использованных источников
Содержание
С.
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………10
1. РАСЧЕТ И ВЫБОР ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ
ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ……………………….………………...…11
1.1. Определение мощности опорной тяговой подстанции……………….…….11
1.2. Определение количества понизительных трансформаторов……………….22
1.3. Расчет площади сечения проводов контактной сети для двух схем
питания……………………………………………………………………………...27
1.4. Проверка выбранной площади сечения проводов контактной сети
по условиям нагрева………………………………………….…………………….32
1.5. Экономическое сравнение двух схем питания контактной сети…...............34
1.6. Расчет потерь напряжения в тяговой сети до расчетного поезда…...……...36
1.7. Определение перегонной пропускной способности участка……………….40
1.8. Расчет наибольших токов нагрузки, токов короткого замыкания,
выбор защиты и уставок фидеров контактной сети……………………………...44
2. РАЗРАБОТКА СТРУКТУРЫ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЙОНОМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ………………………….46
2.1. Общие сведения о системах телемеханики…………………………………..46
2.2.1. Структурная схема системы телемеханики……….……………………….47
2.2.2. Технические характеристики комплекса «Контур-М»……………………48
2.3. Состав и назначение аппаратуры на диспетчерском пункте………………..51
2.4. Состав и назначение аппаратуры на контролируемом пункте…….……….58
2.5. Состав и назначение аппаратуры канала связи……………………………...66
3. ТЕЛЕМЕХАНИЗАЦИЯ РАЙОНА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЭЧС №13…….70
3.1. Патентный поиск………………………………………………………………70
3.2. Характеристика и назначение ЭЧС №13……………………………………..82
3.3. Выбор комплекта аппаратуры телемеханики на контролируемых пунктах………………………………………………………….…………………..83
3.4. Выбор комплекта аппаратуры телемеханики на диспетчерском пункте……………………………………………………………………………….88
4. РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ ПЕРСОНАЛА СЕТЕВОГО РАЙОНА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ…………………………………………………………..95
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА………………………...99
5.1.1. Разработка вопросов охраны труда для работников при
телемеханизации сетевого района………………………………………………...99
5.1.2. Расчет затрат на приобретение средств индивидуальной защиты работников…………………………………………………………………………108
5.2. Экологические требования при телемеханизации сетевого района………113
5.3. Организация и проведение оценки устойчивости сетевого района к воздействию аварийно химически опасного вещества в результате аварии……………………………………………………………………………...120
5.4. Разработка мероприятий по повышению устойчивости сетевого района электроснабжения к воздействию аварийно химически опасного вещества…………………………………………………………………………...126
6. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
В ХОЗЯЙСТВЕ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ОАО РЖД…………………………...130
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………138
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………………..140
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Результаты тяговых расчетов....…………………………...143
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Графики потребляемых токов и времени хода поезда, определение величин для расчета расхода энергии на движение поезда по условному ограничивающему перегону………………………………………...145
ПРИЛОЖЕНИЕ В. Фрагмент графика движения поездов и мгновенные
схемы приложения нагрузок………………..……………………………………147
ПРИЛОЖЕНИЕ Г. Определение падения напряжения в тяговой сети до расчетного поезда на лимитирующем блок-участке……………………………148