- •58. Стиль управления. Понятие и классификация
- •Характеристика стилей управления
- •59. Социально-психологические аспекты управления
- •60. Управление конфликтами в организации
- •Блок 6. Экономическая теория
- •61. Экономическая природа товара и его свойства
- •62. Макроэкономические показатели
- •63. Финансовая политика государства. Фискальная политика
- •64. Бюджетный дефицит и государственный долг. Финансирование бюджетного дефицита
- •65. Денежно-кредитная политика в современной России
- •Блок 7. «Государственные и муниципальные финансы»
- •66. Понятие, функции и особенности государственных и муниципальных финансов. Финансовая система, ее звенья.
- •67. Бюджетная система и бюджетное устройство. Основы бюджетного законодательства.
- •68. Основные характеристики бюджета: доходы, расходы, дефицит, профицит. Бюджетная классификация.
- •69. Общая характеристика налогов. Налоговая система.
- •70. Бюджетный процесс: содержание, направления реформирования.
- •71. Государственный и муниципальный кредит и долг.
- •72. Основы межбюджетных отношений. Бюджетный федерализм.
- •73. Сущность, функции и особенности внебюджетных фондов.
- •74. Финансовая политика государства, муниципального образования.
- •75. Общая характеристика деятельности органов власти в сфере финансов.
- •76. Факторы и закономерности территориальной организации населения
- •77. Особенности воспроизводства населения России и его расселения
- •78. Промышленность и территориальная организация населения
- •79. Территориальная организация топливно-энергетического комплекса
- •80. Территориальная организация машиностроительного и металлургического комплексов
- •81. Территориальная организация химического и лесного комплексов
- •82. Территориальная организация легкой и пищевой промышленности
- •83. Сельское хозяйство и территориальная организация населения
- •84. Транспортный комплекс и территориальная организация населения
- •85. Тенденции мировой экономики и территориальная организация населения
- •86. Сущность государственных коммуникаций и связей с общественностью
- •87. Деятельность pr-подразделений в органах государственной власти
- •88. Организация связей с общественностью в системе муниципального управления
- •89. Особые технологии, применяемые службами пр в органах власти
- •90. Эффективность деятельности Паблик Рилейшнз в органах государственной власти.
80. Территориальная организация машиностроительного и металлургического комплексов
Машиностроительный комплекс. Машиностроительный комплекс является самым сложным по своей производственно-отраслевой и организационно-управленческой структуре, он включает машиностроение (в том числе энергетическое машиностроение, станкостроение и инструментальную промышленность, приборостроение, транспортное машиностроение, тракторостроение, сельскохозяйственное машиностроение, производство технологического оборудования) и металлообработку. В зависимости от технологических особенностей производства выделяют тяжелое, общее, среднее, точное и сложное машиностроение, различающиеся материалоемкостью, трудоемкостью и наукоемкостью.
Машиностроение – важнейшая отрасль экономики России, от уровня развития которой в той или иной мере зависит состояние всех других отраслей. Машинотехническая продукция, являясь основным видом средств производства, остается структурно определяющим фактором развития любой экономики.
Значимость машиностроительного комплекса для территориальной организации населения трудно переоценить. Это самые распространенные в территориальном отношении предприятия, встречающиеся почти в каждом населенном пункте. Машиностроительные предприятия – необходимое звено любого промышленного комплекса. При этом в отрасли крайне высок уровень концентрации: свыше 50% его продукции дают всего 10 регионов: Самарская область, Москва и Московская область, Нижегородская, Ульяновская и Челябинская области, Татарстан, Санкт-Петербург, Свердловская и Новосибирская области. Характерной особенностью машиностроительного комплекса является широкое развитие межотраслевых и внутриотраслевых связей в рамках производственного кооперирования, распространение интеграционных структур. В отрасли созданы многочисленные производственные и научно-производственные объединения.
Российское машиностроение недостаточно сбалансировано по структуре производства, его специализация не всегда ориентирована на удовлетворение внутренних потребностей регионов, что вызывает дополнительные затраты на транспортировку. Так, основная часть продукции машиностроения, производимая в восточных районах, вывозится в европейскую часть, в то же время 60% потребностей восточных районов в машиностроительной продукции удовлетворяется за счет ее ввоза.
Металлургический комплекс. Металлургия относится к числу Важнейших базовых отраслей экономики и занимает видное место в промышленном производстве России, выпуская 18,6% промышленной продукции (данные за 2002 г.). В металлургическом; комплексе занято около 10% промышленно-производственного персонала.
Характерной особенностью российской металлургии является преобладание крупных предприятий и развитие интеграционных процессов. Многие комбинаты и заводы входят в состав холдинговых компаний и финансово-промышленных групп. Например, в состав ФПГ включены такие промышленные гиганты, как Магнитогорский, Западно-Сибирский, Орско-Халиловский металлургические комбинаты, Красноярский алюминиевый завод, Челябинский трубопрокатный завод. Велико влияние отрасли на региональное развитие. Например, металлургический комбинат в Череповце стал основным фактором, повлиявшим на то, что именно этот город, а не областной центр является экономическим центром Вологодской области.