Практическое занятие № 10 Учёт простоя вагонов на станции

Цель: Научиться заполнять формы учёта ДУ- 4, ДУ- 9,ДУ- 8.

Исходные данные: Суточный план график.

Ход работы:

1. Заполняется балансовый журнал вагонооборота ДУ-4, ведётся на станциях с вагонооборотом более 50 вагонов.

Журнал состоит из двух частей:

а) в левой (графы 1…37) записываются сведения о поездах и вагонах (гружёных и порожних), прибывающих на станцию (транзитные без переработки и поезда, прибывающие в разборку);

б) в правой (графы 38…77)- отправляемых с неё (транзитные без переработки и поезда своего формирования).

Наличие вагонов на станции на конец отчётных суток определяют суммированием граф: 30 и 68

В = П + У, ваг (1)

по категориям:

В = (П +У) тр б/п + (П + У) тр с/п + ( П + У )м ваг , (2)

где Тр б/п: П = количество прибывших вагонов Σ гр 31;

У = Σ гр 69;

Тр с/п : П = Σ гр 32;

У = Σ гр 70;

Местные: П = Σ гр 33;

У = Σ гр 71;

В = (……. + …….)_{тр б/п} + (….. + …..)_{тр с/п} + (…. + ….)_м = …….. ваг.

Для транзитных без переработки, определяют фактическое время нахождения на станции. Поездочасы простоя определяют как (гр 41– гр3), в часах. Вагоночасы (гр. 77) определяют по приложению № 1. Например, вагоночасы простоя транзитного поезда из 58 физических вагонов, находящихся на станции в течении 40 минут – это сумма данных на пересечении строк, соответствующих 50 и 8 физическим вагонам, с графой интервала 39…40 мин. (35,0 + 5,6 = 41,6) ≈ 42 округляют до целого числа.

В балансовом журнале записывают 42 вагоночаса в гр. 77 (см. приложение Б).

Каждые сутки по форме ДУ- 4 подсчитывают количество убывших транзитных вагонов без переработки и вагоночасы их простоя. Среднее время нахождения их на станции определяют по формуле:

T_{тр б/п} = (Σ В_{тр б/п} )/(ΣИ_отп) час, (3)

где Σ В_{тр б/п} – сумма вагоночасов (суточный итог гр. 77);

ΣИ_отп – сумма вагонов, отправляемых со станции (итог гр. 69).

t_{тр б/п} = (………. )/( ……… ) = ……………… час

2. На станциях с вагонооборотом 50 физических вагонов и более время нахождения их на станции учитывают безномерным способом по книге ДУ-9 (см. приложение В). Учет ведется для групп прибывающих и убывающих по часовым периодам. В качестве первоисточников для заполнения книги служит балансовый журнал вагонооборота станции. Остатки вагонов на станции на начало суток определяют по суточному плану-графику и заполняют в строку «Остаток предыдущих суток» гр. 9, гр. 14, гр. 19. В графу 4 записывается общая сумма остатка вагонов (гр. 4 = гр. 9 + гр. 14 + гр. 19).

Заполнив все строки почасового изменения парка, подсчитывают итоги для каждой его категории: число вагонов, прибывших с линии (графы 5, 10, 15), убывающих на линию (графы 7, 12, 17) и остатки (графы 9, 14, 19) – вагоночасы нахождения на станции.

Среднее время простоя на станции рассчитывают по формулам: транзитные вагоны с переработкой:

, час, (4)

где - сумма вагоночасов простоя тр с/п вагонов (сумма гр. 14);

- сумма отправленных со станции вагонов (сумма гр. 12);

- сумма прибывших вагонов на станцию (сумма гр. 10).

= ………… час

Вывод: Общесетевой простой транзитного с переработкой вагона на участковой станции составляет 10 часов, на данной станции …… часов.

местные вагоны:

, час (5)

где - сумма вагоночасов простоя местных вагонов (сумма гр. 9);

- сумма отправленных со станции вагонов (сумма гр. 7);

- сумма прибывших вагонов на станцию (сумма гр. 5).

= ………… час

Сумму вагоночасов транзитных вагонов без переработки определяют по фактическому простою (форма ДУ-4).

3. На станции с вагонооборотом менее 50 вагонов в сутки транзитных с переработкой и местных вагонов время их нахождения определяют номерным способом. Вагоны реф. поездов, секций и АРВ на станциях погрузки и выгрузки учитывают номерным способом при любом вагонообороте. Этот способ характерен тем, что фактическое время нахождения на станции фиксируют для каждого вагона в книге ДУ-8 (см приложение Г), которую заполняют по данным натурного листа, настольного журнала движения поездов и локомотивов, акта об изъятии вагонов из рабочего парка и перечислении в рабочий парк, уведомлении на подачу неисправных вагонов в ремонт и о приеме из ремонта.

Для практической работы использовать данные:

- по прибытию: ДУ-4, номер поезда, время прибытия, количество местных вагонов;

- по отправлению: суточный план-график (номер поезда своего формирования, с которым были отправлены местные вагоны после выполнения с ними грузовых операций (записать в гр. 6 и гр.7 ДУ-8), число грузовых операций на грузовых фронтах определить по СПГ и записать в гр. 9 ДУ-8).

В конце отчетных суток подсчитывают число отправленных вагонов (отдельно местных и транзитных), сумма графы 1 и вагоночасы нахождения их на станции (сумма гр. 10 ДУ-8) (см. приложение Г).

Среднее время нахождения на станции рассчитывают:

, час (6)

где - вагоночасы (сумма гр. 10);

- количество отправленных вагонов.

= ……………. час

Вывод: Среднесетевой простой местного вагона 24 часа, на данной станции …… часов.

Контрольные вопросы для защиты практической работы:

1. Что такое вагонооборот станции. По какой форме рассчитывается?

2. Простой каких вагонов рассчитывается по ДУ-4?

3. Как ведется учет простоя вагонов по ДУ-9?

4. Простой каких вагонов рассчитывается по ДУ-9?

Список используемых источников

1 Боровикова М.С. Организация движения на ж.д. транспорте М. Маршрут, 2003г.

2 Нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», нормативы численности бригад маневровых локомотивов. М. ТЕХИНФОРМ. 2006г.

3. Задание на курсовой проект для студентов специальности 190701 «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте». Челябинск. ЧИПС. 2008.