- •Управление персоналом: курс лекций для студентов неэкономических специальностей
- •Управление персоналом на производстве
- •Раздел 1. Человек в организации Лекция 1. Особенности деятельности командира производства на предприятии
- •1.1. Содержание управленческой деятельности командира производства и необходимость научного подхода к руководству персоналом
- •1.2. Особенности менталитета работников отрасли «железнодорожный транспорт»
- •Лекция 2. Природа и типы организации
- •2.1. Организация как целевая группа
- •Организация как экосистема или общность людей
- •Организация как совокупность правил
- •Возникновение организации в управлении железными дорогами сша
- •Типы организаций
- •Гуанси в Китае: организация или рынок?
- •Лекция 3. Организационная структура предприятия
- •3.1. Организационные структуры предприятия в их эволюции
- •Линейная структура
- •Функциональная структура
- •Линейно-функциональная структура
- •Дивизиональная структура
- •Проектная структура
- •Матричная структура
- •Смешанная структура
- •Лекция 4. Организационная культура фирмы
- •4.1. Понятие организационной культуры
- •4.2. Структура и функции организационной культуры
- •4.3. Управление организационной культурой
- •Лекция 5. Человеческий капитал предприятия. Кадровая политика на железнодорожном транспорте
- •5.1. Сущность понятия «человеческий капитал»
- •5.2. Производственная специфика, определяющая характеристики отраслевой кадровой политики
- •5.3. Эффективная молодежная политика – объективная необходимость реализации политики модернизации экономики России
- •Найм и учет мс Оценка мс Развитие мс, управление внутрикорпоративной карьерой мс Активизация потенциала мс
- •Подсистема Подсистема Подсистема Подсистема
- •Раздел п. Управление индивидуальным
- •6.2. Социальные роли личности в организации
- •6.3. Структура личности
- •6.4. Специфика личности руководителя
- •Работа с негативным лидером
- •Инженер или руководитель?
- •Лекция 7. Психофизиологические особенности работника
- •7.1. Состояния человека в труде
- •7.2. Гендерные особенности трудовой деятельности
- •7.3. Возрастные особенности работников
- •7.4. Способности человека как фактор успешности труда
- •7.5. Влияние состояния здоровья на эффективность труда
- •Лекция 8. Мотивация и стимулирование труда
- •8.1. Понятие мотива и мотивации к труду
- •8.2. Понятие стимула и стимулирования труда
- •8.1. Понятие мотива и мотивации к труду
- •Организация
- •8.2. Понятие стимула и стимулирования труда
- •Материальные стимулы
- •Нематериальные стимулы
- •8.3. Теории мотивации труда
- •Традиционный подход
- •Подход с позиции школы “человеческих отношений”
- •Подход с позиции человеческих ресурсов
- •Современные подходы. Современные подходы к мотивации формировались под влиянием трех основных теоретических направлений.
- •Содержательные теории мотивации
- •8.4. Практика и приемы мотивации труда в России и за рубежом
- •8.5. Схема стимулирования труда
- •8.6. Корпоративная система оплаты труда работников железнодорожного транспорта
- •Компенсационные выплаты
- •Учет межличностных отношений
- •Ситуация “поощрение”
- •Лекция 9. Трудовая адаптация работника
- •9.1. Понятие трудовой адаптации
- •9.2 Структура трудовой адаптации
- •Трудовая адаптация
- •Пассивная адаптация
- •Активная адаптация
- •9.3. Стадии и этапы трудовой адаптации
- •9.4. Показатели и факторы, определяющие результат трудовой адаптации
- •9.5. Управление трудовой адаптацией работника
- •Лекция 10. Трудовая мобильность работника и пути сокращения текучести кадров
- •10.1. Трудовая мобильность работника и формы ее проявления
- •Трудовая мобильность
- •10.2. Текучесть кадров как важнейшая социально-экономическая проблема
- •Основные факторы, влияющие на текучесть кадров
- •10.3. Определение экономического ущерба, вызванного текучестью кадров
- •10.4. Управление текучестью кадров
- •Лекция 11. Профессиональная успешность и трудовая карьера работника
- •11.1. Профессия. Классификация профессий
- •11.2. Понятие профессионализма уровни, этапы, ступени профессионализма
- •11.3. Трудовая карьера работника
- •11.4. Технология подбора кандидатов в резерв руководителей
- •Лекция 12. Пути активизации творческого потенциала работника
- •12.1. Сущность творческого потенциала работника
- •12.2. Формы активизации творческого потенциала работников
- •12.3. Пути развития творческого потенциала работников
- •Лекция 13. Формирование лидерского потенциала руководителя
- •13.1. Значение лидерства и лидеров в организации
- •13.2. Повышение эффективности лидеров на производстве
- •13.3. Особенности лидера хх1 века
- •13.4. Методы руководства и их роль в повышении эффективности управления
- •Лекция 14. Управление временем и стрессом
- •14.2. Влияние стресса на эффективность производственной деятельности.
- •14.1. Развитие навыков управления стрессом
- •14.2. Влияние стресса на эффективность производственной деятельности
- •Основные проявления стресса на рабочем месте:
- •Основные виды стрессоров, возникающих в организациях
- •14.3. Устранение стрессоров на рабочем месте. Методы снижения стрессогенности рабочей среды
- •14.4. Развитие навыков эффективного управления временем
- •Тест «Наличие навыков управления временем»
- •Интерпретация результатов
- •Оценка времени, выбор целей, определение приоритетов и отсеивание лишнего
- •Планирование времени. Создание реалистичных, работающих планов. «Пожиратели времени» и «пожарные случаи»
- •Оценка использования своего рабочего времени
- •Лекция 15. Особенности работы с проявлениями девиантного поведения сотрудников
- •15.1. Служебные злоупотребления и пути их предупреждения
- •15.2. Безответственность и пути ее предупреждения
- •15.3. Проявления пьянства, алкоголизма и наркомании
5.3. Эффективная молодежная политика – объективная необходимость реализации политики модернизации экономики России
В современных рыночных условиях основным конкурентным преимуществом компании является эффективное использование человеческого капитала, в первую очередь, молодежи, являющейся главным носителем инновационного потенциала развития. Экономическая обоснованность включения в общую систему управления персоналом организации системы работы с молодежью продиктована наличием угроз для процесса эффективного формирования человеческого капитала, а именно:
– близкая к критической демографическая ситуация в стране (сокращение совокупного предложения на рынке труда из-за снижения численности населения в трудоспособном возрасте – за 2007-2020 годы более чем на 10 %)18;
– состояние рынка труда (прямые потери и неэффективное использование: общее состояние здоровья молодежи, вредные привычки, высокая преждевременная смертность, преступность; координация между рынком образования и рынком труда; мобильность на рынке труда)19.
Ставку на молодежь сделала и крупнейшая в Российской Федерации транспортная компания - открытое акционерное общество «Российские железные дороги», определившее молодежь Компании своим стратегическим ресурсом и долгосрочным активом. Основные подходы и принципы молодежной политики ОАО «РЖД» заложены в Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года20 и других документах. Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ определяет необходимость проведения эффективной молодежной политики, направленной на стимулирование трудоустройства выпускников учебных заведений по специальности и установление с ними длительных стабильных трудовых отношений, а также на мотивацию приобретения знаний и практических навыков, которые позволят сократить период адаптации молодых специалистов к производственным условиям21.
Одно из предназначений молодежной политики Компании – обеспечение ее трудовыми ресурсами на средне- и долгосрочную перспективу. Работа с молодежью организуется таким образом, чтобы направить ее иновационный потенциал на решение стратегических задач Компании, вовлечь ее в преобразования и улучшения22.
В Стратегии развития кадрового потенциала ОАО «Российские железные дороги функциональной задачей определено проведение эффективной молодежной политики.
Целевое состояние выполнения функциональной задачи:
– эффективно действующая система, направленная на реализацию творческого и профессионального потенциала молодежи для решения стратегических задач инновационного развития холдинга;
– комплексная молодежная политика, реализуемая как адресный самостоятельный процесс в рамках всех функциональных задач Стратегии;
– оптимальный возрастной состав компаний холдинга;
– снижение текучести молодых специалистов, действенные механизмы долгосрочного и планомерного их развития и формирования корпоративной карьеры23.
Молодежная политика холдинга «Российские железные дороги» – системная и последовательная деятельность, направленная на профессиональное развитие и личностное становление молодежи, ее привлечение к созидательному и активному труду на благо холдинга и экономики России в целом24.
Цель Программы – содействие стратегическому развитию холдинга «Российские железные дороги» за счет обеспечения его необходимым количеством молодых работников, обладающих требуемыми профессиональными навыками и корпоративными компетенциями, разделяющих корпоративные ценности холдинга и вовлеченных в решение корпоративных задач.
Целевыми аудиториями Программы являются не только молодые работники холдинга, но и потенциальные работники холдинга (молодые люди на рынке труда, студенты образовательных учреждений высшего и среднего профессионального образования; учащиеся образовательных учреждений начального профессионального образования; учащиеся образовательных учреждений среднего (общего) образования, негосударственных образовательных учреждений ОАО «РЖД»; воспитанники дошкольных учреждений, в т.ч. негосударственных дошкольных образовательных учреждений ОАО «РЖД»).
Целевыми параметрами, позволяющими оценить прогресс в решении основных задач Программы являются:
– сохранение на запланированном уровне доли молодых работников в холдинге (не менее 25%);
– рост показателя удовлетворенности молодых работников работой в холдинге (прирост к уровню предыдущего года);
– рост показателя вовлеченности молодых работников в решение корпоративных задач холдинга (прирост к уровню прошлого года);
– сохранение на запланированном уровне доли молодых работников в составе базового резерва в холдинге (не менее 25 %);
– рост доли молодых работников, принимающих участие в мероприятиях, связанных с духовно-нравственным и патриотическим воспитанием (прирост к уровню предыдущего года);
– рост доли молодых работников в холдинге, оценивающих состояние своего здоровья как «хорошее» или «отличное» (прирост не менее 2 % к уровню предыдущего года).
Таким образом, на уровне ОАО «РЖД закреплена приоритетность работы с молодежью.
ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА
И.М. Ильинский выделил следующие существенные характеристики молодежи. Молодежь – это: часть общества, большая специфическая возрастная подгруппа; носитель огромного интеллектуального, творческого потенциала; явление конкретно-историческое, социальный аккумулятор общественных трансформаций; объект и субъект социализации; субъект самоидентификации, самосознания своих интересов; ресурс и потенциал будущего. Такие существенные характеристики молодежи, как «носитель огромного интеллектуального, творческого потенциала» и «ресурс и потенциал будущего», выделенные И.М. Ильинским в приведенном определении, объясняют причины интереса работодателей к данной категории работников на современном этапе развития общества. Практика последних десятилетий убедительно доказывает, что в быстро изменяющемся мире стратегические преимущества будут у тех государств, которые смогут эффективно развивать и продуктивно использовать инновационный потенциал развития, основным носителем которого является молодежь.
Работа с молодыми специалистами
Среди молодых работников целесообразно выделять молодых специалистов. Современный Трудовой кодекс РФ25, к сожалению, не содержит понятия «молодой специалист», что привело к наличию многочисленных его определений, даваемых в нормативных актах, регулирующих трудовые отношения в субъектах Российской Федерации и организациях-работодателях.
Одно из первых общепринятых определений понятия «молодые специалисты» появилось в третьем издании Большой Советской Энциклопедии26: молодые специалисты – лица, окончившие высшие и средние специальные учебные заведения. Там же отмечается, что советское трудовое право особо регулировало их труд. Все молодые специалисты состояли на персональном учете в министерствах или ведомствах. Регламентация условий труда молодых специалистов была направлена на их использование в интересах народного хозяйства СССР. Они были обязаны в течение 3-х лет по окончании учебного заведения работать непосредственно на производстве в соответствии с полученной специальностью.
Положение о молодом специалисте ОАО «РЖД», утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 04 мая 2008 г. № 970р определяет статус и обязанности молодого специалиста, порядок организации его профессионального развития, гарантии и компенсации, а также обязанности ОАО «РЖД» по отношению к молодому специалисту.
К молодым специалистам относятся выпускники образовательных учреждений высшего и среднего профессионального образования очной формы обучения в возрасте до тридцати лет, принятые на работу в ОАО "РЖД" (далее - выпускники):
после обучения на основе договора о целевой подготовке специалиста - в течение 3 месяцев после окончания образовательного учреждения;
на основании направления на работу, выданного образовательным учреждением по заявке подразделения ОАО "РЖД", - в течение 3 месяцев после окончания учебы;
другие выпускники в год окончания образовательного учреждения27.
Современная окружающая среда становится намного динамичней, поэтому для компаний очень важно прогнозировать эти изменения заранее и быть к ним готовыми. Системное исследование работы с молодыми специалистами позволяет более гибко подойти к разработке компонентов системы с учетом изменений внешней среды. И главное, формирование системы работы с молодыми специалистами позволяет (по определению системы) реализовать результат, который вписывается в общую систему организации.
Система работы с молодыми специалистами – это совокупность организационных структур, моделей и процессов управления молодыми специалистами для эффективного использования их потенциала и удовлетворения потребностей развивающейся личности молодых специалистов.
Исходя из того, что молодые специалисты – это часть персонала компании, система работы с молодыми специалистами является подсистемой системы управления персоналом, которая сама является подсистемой системы управления организацией (рис. 5.1.).
Рисунок 5.1 – Место системы работы с молодыми специалистами
в иерархии систем управления
Для выработки обоснованных и эффективных управленческих воздействий, обеспечивающих целенаправленное развитие системы, необходимо располагать ее моделью. На основе сравнительного анализа разделения управления персоналом на компоненты нами была построена модель системы работы с молодыми специалистами, которая представлена на рисунке 5.2.