- •Содержание
- •История возникновения и развития логистики
- •3. Аспекты логистики.
- •Лекция 2. Концептуальные положения логистики
- •3. Функциональные области логистики.
- •2. Основные характеристики материального потока и его классификации
- •3. Методика анализа материальных потоков
- •Понятие финансовой логистики и финансового потока
- •Основные характеристики финансового потока
- •3.Финансовое обслуживание материальных потоков
- •Лекция 5. Информационная логистика
- •1.Понятие информационного потока
- •2. Информационные логистические системы
- •3.Виды информационных систем в логистике
- •1. Понятие логистической системы
- •2. Логистическая цепь
- •3. Микрологистические системы
- •4. Макрологистические системы
- •Лекция 7. Логистический подход к управлению материальными потоками в сферах производства
- •Сущность и задачи производственной логистики
- •Толкающие производственные логистические системы: mrp I, mrp II, «Реагирование на спрос»
- •Тянущие производственные логистические системы: «Just in time», «Канбан»
- •4. Комбинированная логистическая система: «Тощее производство» («Lean production»).
- •Лекция 8. Снабженческая логистика
- •Цели, задачи и функции закупочной логистики
- •Особенности выбора поставщика
- •3. Логистическая организация процесса снабжения
- •4. Логистические системы управления входящим товарным потоком: графический метод
- •5. Логистические системы управления входящим товарным потоком: аналитический метод
- •Лекция 9. Логистика распределения и сбыта
- •Понятие распределительной логистики, ее функции, цели и задачи
- •Логистические каналы распределения товаров
- •Основные посредники процессов распределения и сбыта
- •Лекция 10. Логистика запасов
- •1. Объект и методы логистики запасов
- •2. Виды запасов
- •3. Определение размера запасов
- •Лекция 11. Логистика торговли
- •Область и цели логистики торговли
- •2. Логистика в оптовой торговле
- •Логистика в розничной торговле
- •Лекция 12. Логистический сервис
- •1. Понятие логистического сервиса. Виды и этапы сервисного обслуживания
- •Принципы и задачи логистического сервиса
- •3. Критерии качества логистического обслуживания
- •Лекция 13. Складская логистика
- •Место складского хозяйства в логистике. Понятие складов и их основные функции
- •2. Классификация складов
- •Лекция 14. Тара, упаковка и маркировка как элемент логистической системы
- •1. Современная унифицированная тара
- •2. Маркировка грузов
- •Тема 15. Транспортная логистика
- •1. Предмет, цели и задачи транспортной логистики
- •2. Логистические функции транспорта.
- •Практическое занятие 1. Прогнозирование объемов закупок
- •1.1. Оценка статистической совокупности
- •1.2. Анализ основной тенденции развития
- •1.3. Построение модели сезонных колебаний
- •Построение комбинированной трендово-сезонного прогноза
- •Прогнозирование объемов закупок на последующие периоды
- •2.2. Определение суммарных годовых затрат на управление запасами
- •2.3. Выбор вида транспорта
- •2.4. Расчет совокупных затрат на организацию снабжения
- •Практическое занятие 3. Построение систем управления запасами
- •3.1. Система управления запасами с фиксированным размером заказа
- •3.2. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
- •3.3. Авс-анализ номенклатуры товара
- •3.4. Xyz-анализ интенсивности реализации товаров
- •Практическое занятие 4. Определение местоположения склада
- •4.2. Определение количества складов в регионе
- •Практическое занятие 5. Организация складского хозяйства
- •5.1. Проектирование складских помещений
2. Основные характеристики материального потока и его классификации
Материальный поток может характеризоваться структурой. Различают три вида структур материальных потоков, которые непосредственно влияют на выбор той или иной логистической схемы.
1 вид. Отраслевая структура определяется принадлежностью груза к какой либо отрасли народного хозяйства, например, продукция машиностроительной, текстильной, горно-рудной или другой отрасли промышленности.
2 вид. Групповая структура характеризуется принадлежностью грузов к определенной группе по их общему назначению (например, строительные материалы, топливо).
3 вид. Родовая структура обуславливает распределение грузов по свойствам, только им присущим, например, зерновые, нефтепродукты, овощи. Родовая структура позволяет наиболее правильно решать вопросы планирования и организации перевозок, а также выбирать подвижной состав для выполнения транспортной работы.
Материальный поток характеризуется также широким набором параметров:
номенклатура, ассортимент и количество продукции;
габаритные характеристики (объем, площадь, линейные размеры);
весовые характеристики (общая масса, вес брутто, вес нетто);
физико-химические характеристики груза;
характеристика тары и упаковки;
условия договоров купли-продажи;
условия транспортировки и страхования;
финансовые характеристики;
условия выполнения других операций физического, распределения, связанных с перемещением продукции.
Материальные потоки классифицируются по основным логистическим показателям:
В зависимости от отношения к системе логистики:
внешние материальные потоки;
внутренние материальные потоки;
входные материальные потоки;
выходные материальные потоки.
В зависимости от состава материальных ценностей:
одноассортиментные материальные потоки;
многоассортиментные материальные потоки.
В зависимости от величины партии:
массовый поток – это поток, требующий транспортировки группой транспортных средств, например целым железнодорожным составом, колонной трейлеров и т.п.
крупный поток – это поток, требующий нескольких вагонов или трейлеров;
средний поток – образуется одиночными вагонами, трейлерами и т.п.;
мелкий поток – поток грузов, меньших, чем грузоподъемность одиночного транспортного средства, при движении такого потока возможно совмещать его транспортировку с другими мелкими потоками.
В зависимости от величины грузовой единицы:
тяжеловесные потоки – образуются грузами высокой плотности, и следовательно, занимающие при том же весе меньший объем. К таким потокам относят потоки, образованные грузами с массой места при водных перевозках 1 т, при железнодорожных перевозках – 0,5 т.
легковесные потоки – такие потоки, которые образованы грузовыми единицами с малой плотностью и, следовательно, при заданном объеме, определяемом габаритами, обладающие малым весом. В таких потоках 1 т груза занимает более 2 куб. м.
Степень совместимости грузовых единиц потока:
совместимые материальные потоки;
несовместимые материальные потоки.
Консистенция грузовых единиц потока:
материальные потоки насыпных грузов (например, зерна, угля). Такие потоки требуют специальных транспортных средств – бункерных вагонов, контейнеров, трейлеров и т.п.
материальные потоки навалочных грузов (например, руды). Такие грузы не требуют специального затаривания, для них существуют нормы естественной убыли, слеживания и смерзания;
тарно-штучные грузы имеют разнообразные физические и химические свойства. Могут перевозиться как в специальной таре, так и без тары;
наливные грузы – грузы, требующие перевозки в цистернах.