- •ВВЕДЕНИЕ
- •1 Гидромеханические свойства двигателей
- •1.1 Рабочие жидкости и их свойства
- •1.2 Виды течений жидкости. Гидравлические сопротивления и проводимости
- •1.3 Гидрогенераторы и гидродвигатели
- •1.3.1 Шестеренчатые гидромашины
- •1.3.2 Винтовые гидромашины
- •1.3.3 Пластинчатые гидромашины
- •1.3.4 Поршневые гидромашины
- •1.4. Математическое описание процессов гидромеханического преобразования энергии
- •1.5 Гидромеханические и механические характеристики двигателей
- •1.6 Режимы гидромеханического преобразования энергии.
- •1.7 Структурные схемы гидродвигателей
- •1.8 Способы регулирования скорости гидропривода
- •1.8.1 Дроссельное регулирование скорости гидропривода
- •1.8.1.1 Регулирование с параллельным включением дросселя
- •1.8.1.2 Регулирование с последовательным включением дросселя
- •1.8.2. Объемное регулирование скорости гидропривода
- •2 Управляющие элементы гидропривода
- •2.1 Дроссели
- •2.2 Дросселирующие гидрораспределители
- •2.2.1 Дросселирующие золотниковые гидрораспределители
- •2.2.2 Дросселирующие гидрораспределители типа сопло-заслонка
- •2.3 Регуляторы давления
- •2.4 Электрогидравлический усилитель мощности
- •2.4.1 Электромеханические преобразователи
- •2.4.2 Однокаскадный золотниковый ЭГУ
- •2.4.3 Однокаскадный ЭГУ с двухщелевым гидрораспределителем
- •сопло-заслонка
- •2.4.4 Многокаскадные электрогидравлические усилители мощности
- •2.4.5 Гидравлические усилители, управляемые электрическими
- •двигателями
- •3 Системы регулируемого гидропривода
- •3.1 Электрогидравлический привод с дроссельным регулированием скорости
- •3.2 Электрогидравлический привод с объемным регулированием скорости
- •3.3 Электрогидравлический привод с объемно-дроссельным регулированием скорости
- •4 Применение гидропривода
- •4.1 Гидроприводы строительных машин
- •4.1.1 Гидропривод стрелы автомобильного крана
- •4.1.2 Гидропривод трубоукладчика
- •4.1.3 Гидропривод малогабаритных машин
- •4.2 Гидроприводы станков и промышленных роботов
- •4.2.1 Гидропривод многоцелевого станка типа «обрабатывающий центр»
- •4.2.2 Гидропривод плоскошлифовального станка
- •5 Электропневматические приводы
- •5.1 Основы газодинамики
- •5.2 Пневмомеханические свойства пневмоцилиндров
- •5.3 Дросселирующий пневмораспределитель
- •5.4 Электропневматический регулируемый привод
- •5.5 Пневматическая система робота МРЛУ – 200 – 901
- •Приложение А
- •(справочное)
- •Приложение В
- •(справочное)
- •СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
86
винтовую пару возвращает следящий золотник в исходное положение, после чего гидромотор останавливается. При вращении вала электродвигателя с постоянной скоростью вал ГМ вращается синхронно, однако с некоторым отставанием по углу отст, необходимым для прохождения масла в ГМ. После остановки электродвигателя угол отст уменьшается практически до нуля и вал гидромотора также останавливается.
3Системы регулируемого гидропривода
3.1Электрогидравлический привод с дроссельным регулированием скорости
Электрогидравлические приводы с дроссельным регулированием получили наибольшее распространение. Они компактны, имеют малую массу и размеры, хорошие динамические характеристики за счет меньшей инерционности гидрораспределителя, допускающего прямое электрическое управление. Достоинством является и то, что системы нескольких таких ГП питаются от одного гидрогенератора постоянной производительности.
На рисунке 3.1 приведена наиболее часто встречающаяся система дроссельного регулирования с гидрогенератором постоянной производительности и постоянным давлением. Из бака 1 насос постоянной производительности 3 подает рабочую жидкость под постоянным давлением в золотниковый ЭГУ 5. На своем пути жидкость очищается в заборном фильтре 2 и фильтре тонкой очистки 4 и заряжает пневмогидравлический аккумулятор 6. ЭГУ направляет рабочую жидкость в гидродвигатель 7, и далее через теплообменник 8 она поступает в бак.
87
Рисунок 3.1 - Схема электрогидравлического привод с дроссельным регулированием скорости
Переливной клапан 9 поддерживает на входе ЭГУ давление постоянным и независимым от расхода жидкости. Это достигается дополнительным дросселированием жидкости при переливе ее в бак. Данный ГП отличается тем, что насос на всех режимах (даже на холостом ходу) работает на полную мощность, причем большая часть энергии потока теряется в управляющих дросселях ЭГУ и переливном клапане, поэтому КПД привода обычно не превышает 30%.
Структурная схема линеаризованной модели дроссельного ГП с золотниковым ЭГУ приведена на рисунке 3.2,а. На рисунке 3.2,б приведены гидромеханические характеристики ГП, которые представляют собой семейство парабол с вершинами в точках А и А΄. С ростом нагрузки жесткость характеристик привода значительно уменьшается, а при срабатывании предохранительных клапанов и активной нагрузке на валу двигателя скорость двигателя неограниченно возрастает.
88
а)
б)
Рисунок 3.2 - Структурная схема дроссельного ГП с золотниковым ЭМУ (а); гидромеханические характеристики ГП (б).
3.2 Электрогидравлический привод с объемным регулированием скорости
Объемное регулирование гидропривода основано на изменении рабочего объема гидромашины (насоса или гидродвигателя). Такой гидропривод может состоять из регулируемого гидрогенератора 1, нерегулируемого гидродвигателя М (рисунок 3.3,а), двух регулируемых гидромашин (рисунок 3.2,б) или одного регулируемого гидродвигателя (рисунок 3.2,в). Гидрогенератор Г работает от приводного электрического двигателя (ПД). Поворот регулирующего органа на определенный угол β производится с помощью специального механизма
управления МУ в зависимости от управляющего сигнала Uу, поступающего на его вход. Коэффициент передачи механизма управления определяется формулой:
89
К W .
U у
Величина подачи гидрогенератора будет равна:
Qг U уК г г,
где ωг – скорость вращения вала гидрогенератора.
(3.1)
(3.2)
а) |
б) |
в) |
Рисунок 3.3 - Схемы электрогидравлического привода с объемным регулированием скорости.
Отсюда выражения для гидродинамических и механических характеристик гидродвигателя по схеме на рисунке 3.3,а запишутся:
|
|
Qг |
|
k |
ут |
|
|
|
|
|
|
|
р; |
|
|||
|
w |
|
w |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
д |
|
|
д |
|
|
(3.3) |
|
|
Qг |
|
k |
ут |
|
||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
М, |
|
|
w |
|
w2 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
д |
|
|
д |
|
|
|
где k ут k ут.г |
k ут.д; kут.г, kут.д – коэффициенты утечек |
|
гидрогенератора и гидродвигателя соответственно.
Уравнения, описывающие процессы гидромеханического преобразования энергии при представлении механической части в виде одномассовой, имеют вид:
90
U у гk г г Qг ; Qг wд k ут р сдг wд U удk д ; М wд р; М Мс J ddt ,
d p ;
dt (3.4)
где сдг сдг.д сдг.г ; сдг.д, сдг.г - коэффициенты деформации жидкости гидродвигателя и гидрогенератора соответственно.
Структурные схемы гидропривода с объемным регулированием приведены на рисунке 3.4,а,б. Величина гидравлической постоянной времени гидродвигателя
Т |
г |
|
сдг |
. Гидромеханические характеристики приведены на рисунке 3.4,в. |
|
|
|||||
|
|
k |
ут |
|
|
|
|
|
|
|
Ограничение максимальных давлений и моментов при формировании экскаваторной механической характеристики гидропривода достигается за счет установки предохранительных клапанов (рисунок 3.5,а). По достижении Мс
максимального |
значения М1max, при котором перепад |
давлений |
||||
р |
max |
|
M1 max |
равен давлению срабатывания предохранительного |
клапана, |
|
w |
||||||
|
|
|
|
последний срабатывает. В результате расход Qк через него увеличивается.
Угловая скорость гидродвигателя резко уменьшается. Механические характеристики (рисунок 3.5,б) при этом имеют наклон, определяемый коэффициентом расхода предохранительного клапана Kк Qк р рmax .
Процессы гидромеханического преобразования энергии в объемном ГП с предохранительными клапанами описываются уравнениями:
U у гk г г Qг; Qг Кк р рmax wд k ут р сдг d p ; dt
М w р; |
М М |
с |
J |
|
d |
. |
(3.5) |
|
|
||||||
д |
|
|
dt |
|
|||
Структурная схема, полученная на |
основании |
(3.5), представлена на |
рисунке 3.5,в.
91
а)
б)
в)
Рисунок 3.4 - Структурные схемы (а,б) и гидромеханические характеристики (в) ГП с объемным регулированием
Проведенный анализ показывает, что гидропривод с объемным регулированием по своим характеристикам, регулировочным свойствам и КПД аналогичен системе преобразователь-двигатель в электроприводе. Регулирование подачи в гидроприводе возможно как за счет использования показанных выше гидронасосов с регулируемым рабочим объемом, так и за счет регулирования