3 Способы защиты дорог от снежных заносов.

По найденному расчетному объему снегоотложения на дороге подбираем средство снегозащиты.

К снегозадерживающим устройствам относятся: траншеи, заборы и лесополосы.

Наиболее дешевый способ защиты от снега – это устройство траншей, однако их способность задерживать снег не велика.

Эффективно работают заборы и лесополосы. Заборы бывают временные (щиты) и стационарные. Заборы временного типа требуют значительных временных средств для их ежегодного возобновления. Поэтому для обеспечения работ по содержанию дорог целесообразно использовать стационарные.

Снегозадерживающие заборы

Определяем общую снегосборную способность забора на снегозаносимых участках:

Высота забора:

Где Q - объем снегопереноса к дороге, м³/м;

Н_П - средняя многолетняя толщина снежного покрова.

Общая снегосборная способность:

где α =0,8 – коэффициент, учитывающий заполнение пространства между рядами забора

n = 1 – количество рядов,

k₁ = 8 – эмпирический коэффициент,

м – высота забора,

м - расстояние между рядами

м³/м

Снегозадерживающий забор справиться с данным объемом снегоотложения.

Вывод: для данного участка дороги используем устройство однорядного забора.

Лесополосы

Снегоёмкость лесополос определяем по формулам:

Для однорядных насаждений:

, (6)

Для двухрядных насаждений:

, (7)

Для многорядных насаждений:

, (8)

Для многополосных лесопосадок:

, (9)

где H-высота живой изгороди(2,5-4)м;

l-расстояние между рядами (1,5-3)м;

L-общая ширина лесополосы;

H_cp-средняя высота отложения снега в лесополосе , м (1-1,25);

К_1, К₂ - коэффициенты, учитывающие пологость наветренного и

подветренного шлейфа -4;

h₁, h₂- фактическая высота шлейфа(h₁=h₂= H_cp).

Однорядные насаждения:

м³/м;

Принимаем однорядные насаждения для всех остальных участков, т.к. однорядное насаждение в полной мере справляется со снежными наносами.

В качестве защиты дороги от снежных заносов, проводим следующие мероприятия:

1. Устройство однорядного забора высотой 4,5 м.

2. Устройство однорядной лесопосадки, высота живой изгороди 3,5 м.

3.2 Схема снегозадерживающего устройства

(Лесозащитное насаждение)

3.3 Схема снегозадерживающего устройства

(Снегозащитный забор)

4 Патрульная снегоочистка

Снегозадерживающие устройства не полностью предохраняют дороги от снега, особенно выпадающие при спокойном состоянии. Поэтому необходимо проводить работы по снегоочистке. При проведении работ удаляют снег не только с проезжей части, но и в обязательном порядке с обочин.

При патрульной снегоочистке подготовленные к работе автомобильные плужные снегоочистители выходят на дорогу, как только начинается снегопад. Средняя скорость очистки 35 – 40 км/ч. Перемещения снега производят от оси проезжей части к обочине.

4.1 Схемы патрульной снегоочистки

Принимаю машину дорожную ЭД-405, при снегоочистки отвалом 3 м.

ЭД-405

 В зимний период машина используется для скоростной и патрульной снегоочистки; удаления спрессованного снега и шуги, наледи; распределения противогололедных материалов и химических реагентов; в летний период – для сметания мусора, поливки дорожного полотна, мойки элементов пути и дорожных знаков, разравнивания песка и щебня, удаления глины и земли с асфальто-бетонных покрытий. Оборудование для распределения увлажненных реагентов представляет собой конструкцию, состоящую из кузова распределителя объемом от 7,1 до 8,0 м3 с системой увлажнения (пластиковые баки емкостью 1,5т.), а также с системой автоматического регулирования параметров распределения (ширины и плотности посыпки) независимо от скорости движения автомобиля. Дорожная машина может быть предназначена для распределения жидких химических реагентов зимой и для мойки и поливки дорожного полотна летом. В качестве емкости поливомоечного и рассолораспределяющего оборудования может использоваться металлическая цистерна объемом 10 м3 или пластиковые емкости Е-2000 общим объемом 10,5 м3. При необходимости навесное оборудование легко демонтируется, и машина эксплуатируется как самосвал для перевозки сыпучих и прочих грузов грузоподъемностью до 14,5 тонн

Базовое шасси	КАМАЗ-65115-0003961-23 (евро IV), КАМАЗ-65115-1961 (евро III), КАМАЗ-53229 (евро II)
	мощность - 300л.с., грузоподъемность - 14,5т
Пескоразбрасывающее оборудование	объем кузова - 7,1-8м3
	обрабатываемая полоса - 4-12м
	плотность распределения пескосоли - 50-500г/м2
Солераспределяющее оборудование	объем баков для увлажненной соли - 1,5 м3
	обрабатываемая полоса - 4-12м
	плотность распределения чистой соли - 10-70 г/м2
Распределитель жидких реагентов	количество распределяющих дисков 2шт.
	плотность распределения жидких хлоридов - 50-150 мл/м2
Скоростной отвал	обрабатываемая полоса - 2,6м
Передний поворотный отвал БПО-3000/БПО-3400	обрабатываемая полоса - 2,3-3/2,6-3,4м
Комбинированный отвал БПО-3000К	обрабатываемая полоса - 2,3-3м
Передний поворотный отвал ЭД244Н-60 (облегченный)	обрабатываемая полоса - 2,6-3м
Средняя подметальная щетка	обрабатываемая полоса - 2,34м
Средний (грейдерный) нож	обрабатываемая полоса - 2,9м
Боковой отвал	обрабатываемая полоса - 2м

При формировании отряда из плужных снегоочистителей количество необходимых машин можно определить по формуле:

, (10)

где - длина обслуживаемого участка равная (31,5 км);

- число проходов снегоочистителей (= 6);

- рабочая скорость снегоочистителя (40 км\ч);

- коэффициент загрузки машины (0,8);

- время между проходами (4 ч)

(шт)