- •2. Ствол, затвор с полуавтоматикой,
- •И механизм блокировки
- •2.1. Ствол
- •2.2. Затвор с полуавтоматикой
- •2.3. Ограждение, спусковой механизм и механизм блокировки
- •3.2. Противооткатные устройства
- •4.1. Верхний станок
- •4.2. Подъемный механизм
- •4.3. Поворотный механизм
- •4.4. Уравновешивающий механизм
- •5.1. Ходовая часть
- •5.2. Колеса и колесный тормоз
- •5.3. Механизм подъема колес
- •5.4. Щитовое прикрытие
- •6.1. Нижний станок
- •6.2. Станины
- •6.3. Гидравлический домкрат
- •Технические данные гидравлического насоса
- •6.4. Электрооборудование
- •7. Прицельные приспособления
- •7.1. Механический прицел д-726-45
- •Основные данные прицела
- •7.2. Панорама пг-1м
- •Основные оптические данные панорамы
- •7.3. Оптический прицел оп4м-45
- •7.4. Освещение прицелов
- •8. Запасные части, инструмент, принадлежности и лыжная установка
- •8.1. Общие сведения
- •8.2. Каток
- •8.3. Квадрант
- •8.4. Коллиматор к-1
- •8.6. Контрольный уровень
- •8.7. Прибор для оттягиваний ствола
- •8.8. Тройник и манометр
- •8.9. Рамка
8.3. Квадрант
Квадрант состоит из рамки 1 (рис. 63), направляющей 8 дуги и движка 6 с уровнем 10. К рамке прикреплен зубчатый сектор 2 с делениями; с одной стороны нанесены деления от 0 до 7-50, а с другой — от 7-50 до 14-75. Отсчеты производятся против рисок указателя 5.
При вращении направляющей 8 дуги изменяется угол наклона уровня. При этом наклон уровня отсчитывается по шкале, нанесенной на направляющей дуги по риске движка. Шкала направляющей 8 дуги нанесена от 0 до 0-25 делений угломера с ценой деления 0-00,5.
8.4. Коллиматор к-1
Коллиматор К-1 предназначен для горизонтальной наводки орудия, если нет естественных (удаленных) точек наводки, ночью или в условиях плохой видимости: в тумане, при снегопаде, задымлении огневой позиции от выстрелов.
Коллиматор устанавливается вблизи орудия и заменяет удаленную точку наводки. Это позволяет выбирать огневую позицию на любой местности: в кустарнике, лесу, на опушке леса и т. д.
Коллиматор применяется для различных типов артиллерийских орудий, при этом штатная орудийная панорама ПГ должна иметь специальную сетку. Панорама со специальной сеткой имеет шифр ПГ-1М. Каждому орудию придается один коллиматор.
При работе с коллиматором днем используется естественное освещение, а ночью или в условиях плохой видимости — электроосвещение. Аккумуляторная батарея для освещения коллиматора входит в комплект прибора освещения.
На коллиматор наносится маркировка, в которой указаны шифр коллиматора К-1, марка завода и номер коллиматора.
Маркировка наносится на гайке оправы зеркала коллиматора,
60
Основные оптические и конструктивные данные коллиматора
Поле зрения 10°
Диаметр зрачка 48 мм
Наиболее удобное для работы удаление кол лиматора от панорамы 6—8 м
Число знаков на сетке коллиматора по гори зонтальной оси 76
Цена деления сетки коллиматора и специальной
шкалы панорамы 7,8 (0-02,2)
Масса:
коллиматора 1,3 кг
коллиматора в укладке 2,4 кг
треноги 3,5 кг
Орудийный коллиматор К-1 состоит из корпуса, визира, объектива, сетки, уровня, шаровой пяты, зеркала, патрона с проводом и штепсельной муфты, бленды и механизма горизонтальной наводки.
Оптическая система коллиматора К-1 состоит из многолинзового объектива, включающего линзы 3 (рис. 64), 4, 10, 11 и линзу-сетку 14, матового стекла 16, защитного стекла 21 и зеркала 18.
Корпус 2 представляет собой трубу, внутри которой крепятся оптические детали коллиматора.
Визир 7 для грубой наводки коллиматора в панораму орудия закреплен винтами и штифтами в передней части корпуса коллиматора. В средней части корпус имеет приливы. На двух верхних приливах укреплен уровень 9. В нижний прилив ввинчена ось 30, с помощью которой корпус 2 соединен с шаровой пятой 31, предназначенной для крепления коллиматора в чашке треноги.
На задней части корпуса коллиматора закреплено зеркало 18.
Объектив. Внутри корпуса в передней части укреплены склеенные между собой линзы 3 и 4 объектива. Линзы 3 и 4 вставлены в оправу 5 и закреплены в ней пружинным кольцом 34 и кольцом 6, которое застопорено винтом. Оправа 5 ввинчена в переднюю часть корпуса 2 и застопорена винтом.
В среднюю часть корпуса ввинчена оправа 8, в которую вставлены и закреплены кольцом 12 линзы 10 и 11 объектива. Между линзами 10 и 11 имеется прокладочное кольцо.
В заднюю часть корпуса ввинчена оправа 13, застопоренная винтом и кольцом 24. Кольцо 24 удерживает хомутик 23 на корпусе. В оправу 13 вставлена оправа 27, в которой кольцом 28 закреплена линза-сетка 14.
На линзе-сетке 14 нанесена сетка коллиматора. Оправа 27 закреплена в оправе 13 кольцом 15 и винтами. В оправу 13 ввинчена и застопорена винтом оправа 26, в которую вставлено матовое стекло 16; матовое стекло закреплено кольцом 25 и стопорным винтом.
Сетка коллиматора имеет 76 делений, представляющих собой вертикальные полосы. Полосы, расположенные в правой половине сетки коллиматора, обозначены буквами А, Б, В и т. д., а полосы, расположенные в левой половине, — цифрами 1, 2, 3 и т. д.
61
Уровень 9 служит для устранения бокового наклона коллиматора, т. е. для установки полос сетки коллиматора в вертикальное положение.
Уровень закрепляется гайкой в проушинах корпуса коллиматора. Установка коллиматора по уровню производится поперечным качанием коллиматора.
Зеркало 18 предназначено для отражения лучей естественного освещения на сетку коллиматора. Зеркало 18 вставлено в оправу 17 и закреплено в ней гайкой 36 и винтом. Оправа 17 надета на ось 35 и закреплена на ней штифтом. Ось 35 вращается в проушинах хомутика 23. В проушину оправы 17 ввинчен винт, которым можно регулировать поджатия между проушинами оправы 17 и хомутика 23 для удержания зеркала в требуемом для работы положении. Хомутик 23 можно вращать на корпусе коллиматора.
При работе с коллиматором в условиях естественного освещения необходимо, вращая хомутик 23 и наклоняя оправу 17, установить зеркало в такое положение, при котором сетка коллиматора будет наиболее освещена.
При использовании электроосвещения зеркало поднимают и устанавливают в горизонтальное положение.
Патрон 20 с проводом и штепсельной муфтой 19 предназначен для соединения аккумуляторной батареи с электролампочкой. На патрон 20 навинчен рефлектор, в который вставлено и закреплено гайкой 22 и винтом защитное стекло 21.
При работе с коллиматором ночью или в условиях плохой видимости патрон 20 вставить до упора рефлектора в кольцо 24, а штепсельную муфту 19 — в гнездо штепсельной вилки аккумуляторной батареи.
Бленда 1 надевается на переднюю часть корпуса коллиматора. Она предназначена для устранения солнечных бликов, а также для предохранения наружной линзы объектива от загрязнения.
Механизм горизонтальной наводки состоит из поводка 29, закрепленного штифтом на корпусе 2, поводка 33, жестко соединенного с шаровой пятой. В один выступ поводка 29 ввинчен наводящий винт 40 с маховичком 41, а в другой выступ ввинчена втулка 38, в которой установлена гильза 39 с пружиной 37.
Выступ поводка 33 находится между гильзой 39 и винтом 40. При вращении винта 40 коллиматор будет поворачиваться в горизонтальной плоскости или под действием винта, или под действием пружины.
Источником электроэнергии, необходимой для освещения сетки коллиматора, служит щелочная аккумуляторная батарея, состоящая из двух последовательно соединенных элементов НК-13. Щелочная батарея вставлена в железную коробку, которая при работе ночью закрепляется ремнем на ножке треноги. На крышке коробки имеются штепсельная вилка для включения штепсельной муфты 19 и выключатель.
62
При работе с коллиматором энергию аккумуляторной батарей следует расходовать только при необходимости. В остальное время электролампочка должна быть выключена.
Для установки орудийного коллиматора на огневой позиции служит тренога 3 (рис. 65).
Коллиматор устанавливают шаровой пятой в чашке треноги и закрепляют в ней с помощью наметки и зажимного винта.
8.5. Воздушно-гидравлический насос 52-И-035
8.5.1. Устройство насоса. Воздушно-гидравлический насос 52-И-035 служит для накачивания в накатник и уравновешивающий механизм воздуха и жидкости.
Воздушно-гидравлический насос состоит из корпуса 11 (рис. 67) насоса с крышкой 6, всасывающего клапана 52, большого поршня 12 с перепускным клапаном 45, малого поршня 41 с нагнетательным клапаном 42, рукоятки 16 с вилкой 22, тяг 67, соединительного 27 и всасывающего 1 шлангов.
Корпус 11 насоса представляет собой стальную отливку. Он служит для сборки всех деталей насоса. Внутренняя часть корпуса расточена под диаметр большого поршня 12 и является цилиндром низкого давления (предварительного сжатия воздуха).
Корпус насоса имеет кронштейн а, который служит для крепления малого поршня 41 и вилки 22 с рукояткой 16.
Для установки насоса на гаубице (на правой станине) корпус имеет прилив с захватами б. К корпусу шпильками 50 с гайками 51 крепится крышка 6 насоса, являющаяся дном цилиндра низкого давления. Между крышкой и корпусом установлено кожаное уплотняющее кольцо. 9. В крышке насоса собраны всасывающий клапан, фильтр и кран.
Всасывающий клапан состоит из кольца 8, припаянного к крышке насоса, клапана 52, пружины 56 и гайки 57, застопоренной шплинтом.
Спереди в крышку насоса ввинчена крышка 4; между этими крышками установлен фильтр 5 с сеткой.
При хранении насоса отверстие в крышке 4 закрывается пробкой 53, прикрепленной цепочкой 54 к винту 55.
В приливе верхней части крышки насоса имеется кран 7, с помощью которого производится установка насоса для работы в положении ВОЗДУХ или ЖИДКОСТЬ.
Кран 7 закрепляется в приливе крышки насоса гайкой 62 со шплинтом 63 и шайбой 60. На крышке насоса имеются надписи ВОЗДУХ и ЖИДКОСТЬ, а на кране имеется риска.
Большой поршень 12 имеет цапфы в для присоединения тяг 67, связывающих поршень с вилкой 22. Фибровое кольцо 37, установленное в кронштейне а, смягчает удары большого поршня при работе.
В канавки на головке поршня вставлены три чугунных поршневых кольца 10. Для лучшего отвода тепла, образующегося при
63
работе насоса, на поршень надеты семь алюминиевых колец (ребер) 44. Внутрь большого поршня запрессована и припаяна стальная втулка 13, образующая цилиндр высокого давления (окончательного сжатия воздуха). Спереди в поршень ввинчено седло 47 перепускного клапана с паронитовым кольцом 49.
Перепускной клапан собран в седле 47 и состоит из клапана 45 с пружиной 46 и гайкой 48, застопоренной шплинтом.
Малый поршень 41 (поршень высокого давления) навинчен на наконечник 26, вставленный в отверстие кронштейна а и закрепленный гайкой 25 со стопорной шайбой 24. Наконечник от вращения удерживается штифтом 23, конец которого входит в вырез кронштейна а.
В канавки на малом поршне вставлены пять поршневых чугунных колец 43. В поршень ввинчено седло 17 нагнетательного клапана.
Нагнетательный клапан собран в седле 17 и состоит из клапана 42 и стакана 18 с пружиной 21.
Рукоятка 16 с наконечником 14 вставлена в основание 19 рукоятки, которое приварено к вилке 22.
Вилка 22 крепится в кронштейне а на оси 65, которая от выпадания удерживается шплинтами 64. Вилка рукоятки соединена с большим поршнем тягами 67, которые надеваются на цапфы г вилки и цапфы в большого поршня и закрепляются шплинтами 66.
Соединительный шланг 27 служит для соединения насоса (через тройник) с накатником или уравновешивающим механизмом.
На одном конце соединительного шланга закреплен наконечник 34 со специальной гайкой 35 и кожаной прокладкой 36. Этой гайкой шланг присоединяется к наконечнику 26.
На другом конце соединительного шланга закреплен штуцер 28 со специальной гайкой 29 и кожаной прокладкой 30. В штуцере собрано клапанное устройство, состоящее из шарика 33, пружины 32 и упора 31, ввинченного в штуцер. Для присоединения соединительного шланга к тройнику гайка 29 навинчивается на промежуточный ниппель 68, который в свою очередь навинчивается на отросток тройника.
Всасывающий шланг 1 служит для подвода жидкости к насосу (при работе в положении ЖИДКОСТЬ); шланг длиной 1,5 м, на одном конце которого закреплен ниппель 59. С одной стороны на ниппель надета нажимная гайка 3, а с другой — кожаная прокладка 58.
8.5.2. Подготовка насоса к работе. Вынуть насос из укладочного ящика, установить его захватами в направляющие полозки на правой станине.
С наконечника 26 свинтить колпак 40, а из крышки 4 вывинтить пробку 53. К наконечнику 26 присоединить гайкой 35 один конец шланга 27, обратив внимание на исправность кожаной прокладки 36. Другой конец шланга с клапанным устройством присоединить через промежуточный ниппель 68 с кожаными проклад-
64
камй К тройнику или в случае применений насоса для искусственного отката — к специальному штуцеру.
В основание 19 вставить рукоятку 16 с наконечником 14 и скрепить их шплинтами 15, Для накачивания насосом воздуха установить кран 7 насоса в положение ВОЗДУХ.
Проверить герметичность соединений, для чего, не отвинчивая вентиль накатника или уравновешивающего механизма, работая насосом, создать в шланге давление 30—40 кгс/см2. Если утечки воздуха в местах соединений нет, отвинтить вентиль и накачать воздух.
Чтобы накачать насосом жидкость, необходимо закрепить нажимной гайкой 3 всасывающий шланг в отверстии крышки, обратив внимание на исправность кожаной прокладки 58.
Конец всасывающего шланга 1 опустить в ведро или в кружку с отмеренным количеством жидкости, которую необходимо перекачать в накатник. Кран 7 насоса установить в положение ЖИДКОСТЬ (в этом случае отверстия в кране совпадают с отверстиями в крышке).
8.5.3. Действие насоса при накачивании воздуха. Насос приводится в действие качанием рукоятки усилием двух человек. При накачивании воздуха необходимо делать рукояткой не более 50—60 двойных ходов в минуту, давая поршню полный ход.
При качании рукоятки большой поршень 12, связанный с вилкой 22 тягами 67, получает возвратно-поступательное движение. Малый поршень 41, закрепленный на наконечнике 26 в кронштейне а, остается неподвижным. При движении большого поршня вправо в цилиндре низкого давления создается разрежение. Атмосферный воздух пройдет через фильтр 5, откроет всасывающий клапан 52 и заполнит цилиндр.
В конце движения большого поршня под действием пружины 56 всасывающий клапан 52 закрывается. При движении большого поршня в обратном направлении (влево) воздух в цилиндре низкого давления сжимается и, открыв перепускной клапан 45, заполняет цилиндр высокого давления. В конце движения большого поршня влево клапан под действием пружины 46 закрывается.
При последующем движении большого поршня вправо происходит вновь засасывание атмосферного воздуха через всасывающий клапан в цилиндр низкого давления и одновременно сжатие воздуха в цилиндре высокого давления. Воздух, сжатый в цилиндре высокого давления, открывает нагнетательный клапан 42 и поступает в соединительный шланг 27.
65
При малых давлениях в накатнике или уравновешивающем механизме (до 10 кгс/см2) насос работает иначе. При движении большого поршня влево воздух, сжатый в цилиндре низкого давления, сразу открывает перепускной и нагнетательный клапаны и через цилиндр высокого давления попадает в соединительный шланг.
3—529
8.5.4. Действие насоса при накачивании жидкости. При накачивании жидкости необходимо делать не более 10—15 двойных ходов в минуту, давая поршню полный ход.
При движении большого поршня 12 вправо в цилиндре низкого давления создается разрежение. Жидкость из ведра через всасывающий шланг 1, фильтр 5, отверстие крана 7 и частично через всасывающий клапан 52 поступает в цилиндр низкого давления.
При обратном движении (влево) большого поршня открывается перепускной клапан 45 и жидкость заполняет цилиндр высокого давления; излишек жидкости выталкивается через отверстие в кране 7 обратно во всасывающий шланг 1.
При последующем движении большого поршня вправо вновь происходит засасывание жидкости в цилиндр низкого давления через отверстие в кране и всасывающий клапан и одновременно, выталкивание ее из цилиндра высокого давления через нагнетательный клапан 42 в соединительный шланг 27. После того как выбрасывание жидкости из всасывающего шланга прекратится, необходимо поставить кран в положение ВОЗДУХ и, накачивая насосом воздух, вытолкнуть остатки жидкости из насоса и соединительного шланга в накатник.