4.2. Подъемный механизм

Подъемный механизм (рис. 23) предназначен для придания стволу гаубицы вертикальных углов наведения от —7 до +70°.

Подъемный механизм состоит из картера, вала с шестерней, червячного колеса, червячного валика и привода.

Картер 58 (рис. 24) с крышкой 59 образует коробку, в которой смонтированы вал 53 с шестерней, червячное колесо 60 и червяч­ный валик 19. Картер крепится на щеке верхнего станка болтами 22 и 55 с гайками 57 и пружинными шайбами 56.

Вал 53 с шестерней установлен в картере на двух конических роликоподшипниках 51 и 62. Поджатие подшипников осуществля­ется крышкой 63. Вал с шестерней входит в зацепление с сектором люльки. На шлицах вала установлено и закреплено гайкой 61 червячное колесо 60.

Червячное колесо 60 состоит из ступицы 49 и латунного обода 47, соединенных цилиндрическими штифтами 48.

Червячный валик 19 установлен в картере 58; передней опорой валика является латунная втулка 20, а хвостовик валика через латунную втулку 14 опирается на направляющую втулку 12; на шейке валика установлена втулка 13 с упорными шарикоподшип­никами 2, которые воспринимают осевые нагрузки червячной пары; втулка удерживается на шейке валика гайкой 8. От осевого смещения валик 19 удерживается торцом коробки 37 привода; червячный валик соединен с валиком 25 привода крестовиной 5.

Привод подъемного механизма состоит из пары конических ше­стерен, установленных на подшипниках в коробке 37 привода; на валик 32 с шестерней установлен маховик 41 с рукояткой; привод крепится к картеру подъемного механизма болтами 10 с гай­ками 4.

Коническая шестерня 29 закреплена на валике 25 с помощью шпонки 40 и гайки 31 с шайбой 30; гайка 31 застопорена шплин­том 9. Валик 25 установлен на шарикоподшипниках 6. От осевого перемещения подшипники удерживаются втулкой 45. Валик 32 с шестерней установлен на шарикоподшипниках 6 в корпусе 36 и закреплен в нем гайкой 43. Корпус 36 ввинчивается в коробку 37 привода и после регулировки зацепления конических шестерен

27

стопорится болтом 23 со стопорной шайбой 24. Регулировка за­цепления конических шестерен производится набором колец 26.

Маховик 41 с рукояткой привода крепится на хвостовике ва­лика 32 с помощью шпонки 40, гайки 31 и шплинта 9.

4.2.1. Действие подъемного механизма. Вращение маховика подъемного механизма передается через коническую пару и кресто­вину 5 червячному валику 19; от червячного валика — червячному колесу 60 и на вал 53 с шестерней. Вал 53 с шестерней, находя­щийся в зацеплении с сектором люльки, заставляет люльку пово­рачиваться вокруг цапф.

При вращении маховика подъемного механизма против хода часовой стрелки ствол гаубицы будет опускаться, а при враще­нии по ходу часовой стрелки — подниматься.

Внимание! В положении гаубицы на колесах при сведенных станинах придавать стволу угол возвышения свыше 30° не раз­решается.

4.3. Поворотный механизм

Поворотный механизм (рис. 25) предназначен для наведения гаубицы в горизонтальной плоскости и обеспечивает поворот вра­щающейся части гаубицы на 360°.

Поворотный механизм состоит из картера, эксцентрикового вала, червячного вала и привода с маховиком.

Картер 1 (рис. 26) предназначен для установки в нем червяч­ного вала с червяком, эксцентрикового вала с трубой и закреп­ления поворотного механизма на верхнем станке. Картер фикси­руется на верхнем станке двумя эксцентриковыми штифтами 71 и крепится двумя болтами 85 и болтом 3. К картеру приклеена прокладка 72, предохраняющая от попадания в картер пыли и влаги.

Эксцентриковый вал 61 предназначен для отключения поворот­ного механизма при повороте вращающейся части гаубицы на большой угол, а также для отключения червяка поворотного ме­ханизма от червячного венца нижнего станка при переводе гау­бицы в походное положение.

Эксцентриковый вал установлен в картер 1 и удерживается в нем от осевых смещений буртом картера и двумя вкладышами 54, которые установлены в кольцевую канавку эксцентрикового вала; вкладыши удерживаются от выпадания крышкой 53; крышка кре­пится на эксцентриковом валу винтами 6 с пружинными шай­бами 7.

В рабочем положении, когда червяк находится в зацеплении с червячным венцом нижнего станка, эксцентриковый вал от ра­диального поворота удерживается рукояткой 10, фиксатор 12 ко­торой входит в паз кронштейна 79. Кронштейн крепится к корпу­су привода болтами 76. Рукоятка закреплена на трубе 50 бол­том 81, гайкой 82, шплинтом 83 и стопорится на ней винтом 80. Труба 50 имеет свободный поворот в муфте 44. Корпус привода в

28

.

верхней части закреплен на кронштейне 75 осью 27 с шайбой 25 и шплинтом 24. Для перевода червяка из рабочего положения в по­ходное нужно нажать вниз на шар 15 рукоятки и перевести руко­ятку из положения БОЕВОЕ в положение ПОХОДНОЕ, при этом червяк выйдет из зацепления с червячным венцом нижнего станка. При переводе червяка из рабочего положения в походное привод поворотного механизма совершает поступательное движение по вертикали и качательное относительно оси 27.

Червячный, вал установлен внутри эксцентрикового вала 61 и состоит из червяка 59 и вала 58, который установлен на игольча­тых роликоподшипниках 55. На переднем конце вала установлен и закреплен гайкой 67 упорный шарикоподшипник 64. Червячный вал соединен с валом 49 крестовиной 8.

Привод поворотного механизма состоит из корпуса, цилиндри­ческих шестерен и маховика. Корпус 17 привода образован двумя щеками 86, скрепленными между собой штифтами 22 и болта­ми 41 с гайками 42; боковыми стенками корпуса привода служат кожухи 78. К передней щеке приварена муфта 44. С помощью этой муфты, полуколец 46 и гайки 47 привод крепится на трубе 50. На ведущем валу-шестерне 21, установленном в игольчатых ролико­подшипниках 18, на шпонке 33 установлен маховик 32 с рукояткой. Промежуточная шестерня 36 установлена на оси 35. Ведомая ше­стерня 37 установлена на оси 40.

Оси шестерен установлены в латунных втулках 16, запрессо­ванных в отверстиях щек 86. Каждая ось имеет внутри отверстия для подвода смазки к втулкам 16.

К игольчатому роликоподшипнику 55 смазка подается через мас­ленку 9; такие же масленки ввинчены в оси шестерен привода. Смазка червяка осуществляется через окно, закрытое крышкой 4.

4.3.1. Действие поворотного механизма. Вращение маховика 32 с рукояткой передается через шестерни привода на вал 49, а от него через крестовину 8 —-на вал 58 с червяком 59. Червяк, входя­щий в зацепление с неподвижным червячным венцом нижнего станка, вращаясь, заставляет поворачиваться вращающуюся часть гаубицы.

При вращении маховика поворотного механизма по ходу часо­вой стрелки вращающаяся часть гаубицы будет поворачиваться вправо, а при вращении маховика против хода часовой стрелки — влево.

Внимание! Вращать маховик поворотного механизма при све­денных и разведенных станинах в положении гаубицы на гидро­домкрате запрещается.

Для быстрого поворота ствола гаубицы на большой угол в горизонтальной плоскости нужно перевести рукоятку 10 из поло­жения БОЕВОЕ в положение ПОХОДНОЕ и вручную повернуть ствол гаубицы в нужное направление; после этого плавно ввести червяк в зацепление с червячным венцом нижнего станка, для чего нажать на шар рукоятки и установить ее в положение БОЕВОЕ.

29