Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУ КР Экспертиза ДТД для ТСЗ-568.docx
Скачиваний:
11
Добавлен:
30.11.2018
Размер:
247.49 Кб
Скачать

4.2.2 Экспертное исследование дтп

Экспертное исследование ДТП должно быть оформлено с учетом требований к заключению судебного эксперта, иметь вводную, исследовательскую части и выводы (пример приведен в приложении Б).

Требования к вводной части

В вводной части указывают наименование экспертизы, ее номер, наименование органа, назначившего экспертизу, сведения об эксперте (личные данные не указывать).

Перечисляются обстоятельства дела, имеющие значение для дачи заключения.

Должны быть приведены исходные данные, полученные из постановления, схемы ДТП и справочно-методических источников.

В конце вводной части приводятся вопросы, поставленные на разрешение эксперту.

Требования к исследовательской части

Исследовательская часть заключения эксперта содержит описание процесса исследования и его результаты, научное объяснение установленных фактов.

В курсовой работе вначале исследовательской части необходимо составить схему (схемы) к экспертному расчету (информационную модель ДТП), отражающую механизм анализируемого ДТП.

Каждому вопросу, разрешаемому экспертом, может соответствовать отдельный раздел исследовательской части.

Указываются реквизиты используемых справочных, методических и нормативных документов.

Приводятся результаты следственных действий, имеющих значение для выводов эксперта.

Заканчивается исследовательская часть (ее разделы) экспертной оценкой полученных результатов.

Требования к заключительной части (выводам)

Выводы эксперта излагают в виде ответов на поставленные вопросы в той последовательности, в которой вопросы приведены в постановлении о назначении экспертизы и вводной части заключения.

На каждый из поставленных вопросов должен быть дан ответ по существу, либо указано на невозможность его решения.

Если в процессе исследования экспертом установлены какие-нибудь обстоятельства, способствующие ДТП, по которым ему не были заданы вопросы, то выводы по этим обстоятельствам излагаются в конце в виде дополнительных ответов.

5 Условия задач

5.1 Условия задачи №1 для вариантов 1,2 - Наезд на пешехода, вышедшего из-за неподвижного препятствия Вариант 1

Автомобиль, двигаясь с определенным боковым интервалом от встречного троллейбуса, находящегося на остановке, сбил пешехода, пересекавшего улицу слева направо, считая по направлению движения автомобиля. Пешеход двигался позади троллейбуса на некотором расстоянии. Водитель при виде пешехода затормозил, но предотвратить наезд не сумел.

На дорожном покрытии были зафиксированы тормозные следы, определено место наезда, которое находилось на некотором расстоянии (Sю' ) от начала тормозного следа по направлению движения автомобиля, а также определено место удара пешехода о левую сторону автомобиля, находившееся на расстоянии (lx' ) от заднего моста (перед осью).

ДТП произошло на улице в зоне действия ограничения максимальной скорости – 40 км/ ч.

На разрешение эксперту поставлены вопросы:

1 Имел ли водитель техническую возможность предотвратить наезд, применив экстренное торможение в момент появления пешехода из-за стоящего троллейбуса?

2 Мог ли водитель обеспечить безопасность перехода полосы автомобиля пешеходом без применения торможения?

3 Какие действия водителя и пешехода не соответствуют требованиям Правил дорожного движения РФ?

Данные для варианта 1

Таблица 5.1 - Условия и обстоятельства ДТП

№ вар.

Дорожные условия

Характеристика

пешехода

Sю, м

Sю', м

, м

y, м

х, м

l х', м

j, м/с2

темп движе- ния

пол

Воз-раст, лет

1

*

в алког. опьян.

муж

43

14,0

8

*

3

3

2

3,9

2

сухой асфальт

быстрый шаг

муж

20

18,1

10

6

2

2,5

2,1

**

3

мокрый асфальт

быстрый шаг

муж

32

14,5

11

*

2,5

2

2,2

**

4

мокрый асфальт

спокойный шаг

жен

69

16,2

13

7

3,5

1,5

1,8

**

5

*

с дет. коляской

жен

25

25,3

7

*

4

3,5

1,6

2,0

Таблица 5.2 – Характеристика автомобиля

№ вар.

Марка автомобиля

Загрузка автомобиля

1

*

с 50%-й нагрузкой

2

ВАЗ-2110

водитель и четыре пассажира

3

ГАЗ-53

в снаряженном состоянии

4

ПАЗ-3201

с полной массой

5

BMW-520i

один водитель

Примечание:

*- данные задаются студентом самостоятельно;

**-данные выбираются из справочно-методической литературы.