- •Расчет и выбор посадки с натягом.
- •2. Расчёт и выбор посадок подшипников качения.
- •3. Выбор посадок методом подобия
- •3.1. Соединение: крышка подшипника – корпус.
- •3.2. Соединение: крышка подшипника – вал.
- •3.3. Соединение: крышка подшипника – корпус.
- •3.4. Соединение: крышка подшипника – вал.
- •3.5. Соединение: кольцо – вал.
- •3.6. Соединение: кольцо – вал.
- •4. Выбор шпонки.
- •5. Выбор параметров резьбового соединения.
- •5.1. Выбор параметров резьбового соединения “болт – корпус”.
- •6. Выбор и расчёт точности зубчатых колёс и передач
- •6.1. Выбор степеней точности зубчатого колеса
- •6.2. Расчет бокового зазора и выбор вида сопряжения.
- •7. Определение допусков и предельных отклонений размеров, входящих в размерную цепь.
- •7.1. Расчет размерной цепи методом на максимум-минимум.
- •5) Устанавливаем предельные отклонения размеров составляющих звеньев, кроме зависимого звена.
- •Расчет размерной цепи вероятностным методом.
- •Расчёт размерной цепи
- •8. Нормалемер.
6. Выбор и расчёт точности зубчатых колёс и передач
6.1. Выбор степеней точности зубчатого колеса
При выборе степеней точности зубчатого колеса учитывается назначение передачи, режим ее работы, требования к надежности и долговечности и т.п. Все показатели точности сгруппированы в три нормы: норму кинематической точности, норму плавности работы и норму контакта зубьев. По условию нужна контактная прочность, то в зависимости от окружной скорости назначаем 9-ую степень кинематической точности, т.к ,[2,стр.857] степень точности по норме плавности 8-ую и 7-ую степень контакта зубьев.
6.2. Расчет бокового зазора и выбор вида сопряжения.
Для устранения возможного заклинивания при нагреве передачи, обеспечения условий протекания смазки и ограничения мертвого хода при реверсировании отсчетных и делительных передач они должны иметь боковой зазор. Этот зазор необходим для компенсации погрешностей изготовления и монтажа передачи и для устранения удара по нерабочим профилям.
Гарантированный боковой зазор находится по формуле:
,
где – толщина слоя смазки между зубьями, мкм.;[ 5, П6.табл.3].
– межцентровое расстояние, мм;
коэффициент линейного расширения материала колеса (Бр. АМЦ 9-2), 1/град. [5, приложение 2, табл.2];
коэффициент линейного расширения материала корпуса (МЛ6), 1/град. [5, приложение 2, табл.2];
– отклонение температуры колеса, С;
– отклонение температуры корпуса, С;
– угол профиля исходного контура. [2,стр.1000].
Определим межосевое расстояние:
,
,где и – делительные диаметры зубчатых колес.
,
.
Находим межосевое расстояние:
.
Диаметры окружностей вершин и впадин зубчатых колёс:
Определяем:
По рассчитанному значению бокового зазора с помощью ГОСТ 1643-81 [2, табл. 5.16, стр. 863], выбирается вид сопряжения Е, для которого при заданном межосевом расстоянии значение , что больше .
Наибольший боковой зазор, получаемый между зубьями в передаче не ограничен стандартом.
Итоговые данные по выбору и расчёту точности зубчатых колёс и передач:
Таблица 6
Норма точности и вид сопряжения |
Степень точности |
Наименование и обозначение контрольного параметра |
Числовое значение параметра колес |
||
|
|
||||
Кинематической точности - Е |
9 |
Допуск на радиальное биение зубчатого венца |
60 |
75 |
|
Допуск на накопленную погрешность шага по зубчатому колесу |
56 |
80 |
|||
Плавности работы - Е |
8 |
Предельные отклонение шага |
|
|
|
Допуск на погрешность профиля |
14 |
17 |
|||
Контакта зубьев - Е |
7 |
Суммарное пятно контакта ,% |
По высоте, не менее 40 По длине, не менее 50 |
||
Допуск на параллельность осей |
12 |
12 |
|||
Допуск на перекос осей |
6 |
6 |
|||
Условное обозначение зубчатой передачи |
ГОСТ 1643 |
Ширина зубчатого колес b=54мм.
Числовые значения параметров взяты из (2,табл.5.7, 5.8, 5.9, 5.10, стр.845-852).