Література:
Закон України «Про залізничний транспорт»
Закон України «Про оподаткування прибутку підприємств»
Кобець О.В., Пивовар Т.Г., Тимофєєва Г.Т.,та ін.. Економіка, організація і планування виробництва. Навчальний посібник- К.:»Дельта», 2008.- 206 с.
С.Ф.Покропивний. Економіка підприємства. Підручник. – Вид.2 - ге, перероб. та доп. – К.: КНЕУ, 2001.-528 с.,іл..
Бойчик І.М. Економіка підприємства, навчальний посібник.- К.: Атака,2002.- 480 с.
Шваб Л.І. Економіка підприємства: Навчальний посібник для студентів вищих навчальних закладів. К.:Каравела,2004.-568с.
Сідун В.А., Пономарьова Ю.В. Економіка підприємства: Навчальний посібник: Вид.2-ге, перероб. та доп.-К.:Центр навчальної літератури, 2006.-356с.
Шегда А.В. Економіка підприємства:Навч.посіб.-К.:Знання,2005.- 431с.
Маслакова С.С.. Экономика, организация и планирование локомотивного хозяйства. Учебник для техникумов ж.-д. транспорта.-М.: «Транспорт»
Бондаренко В.О..Экономика, организация и планирование промышленного железнодорожного транспорта. – К.:Вища школа., 1981.-232 с.
Перепелюк А.В., Бондаренко В.О., Миро ненко Л.А.. Экономика промышленного транспорта: учебник.- М.: Высш. Шк.., 1987-336с.
Дмитриев В.А., Зеленков В.И., Шишков А.Д.. Экономика промышленного железнодорожного транспорта: Учебник для вузов.-М.: Транспорт, 1989.-360 с..
Додаток 1
Трудомісткість поточних ремонтів та технічних обслуговувань локомотивів
Серія локомотива |
Трудомісткість ремонту та технічного обслуговування, нормо-год./люд. |
||||
КР1 |
ПР3 |
ПР2 |
ПР1 |
ТО3 |
|
2ТЭ10Л, 2ТЭ10М, 2ТЭ10В (в чисельнику – для однієї секції, в знаменнику – для двох) |
|
|
|
|
|
ТЭМ2 |
4000 |
2000 |
900 |
300 |
100 |
ТЭМ7 |
- |
2400 |
1100 |
350 |
140 |
ТГМ6А |
3600 |
1800 |
900 |
300 |
80 |
ЕL-1 (ЕL-21) |
3900 |
2600 |
500 |
300 |
100 |
ЕL-2 |
3000 |
2000 |
450 |
250 |
60 |
ПЭ-2М (ПЭ2У) |
|
4000 |
800 |
450 |
150 |
ОПЭ1А |
|
4900 |
1350 |
700 |
250 |
Примітки:
Для електровозів (крім тягових агрегатів), обладнаних допоміжною дизель-генераторною установкою автономного живлення, трудомісткість ремонту збільшується на 20%.
Трудомісткість ремонту тягових агрегатів враховує ремонт електровоза управління, дизельної секції і моторних думпкарів.
По тяговим агрегатам під рискою приведена трудомісткість капітального ремонту КР2.
Додаток 2
Вартість матеріалів по видам
Серія локомотива |
Вартість матеріалів, грн. |
||||
КР1 |
ПР3 |
ПР2 |
ПР1 |
ТО3 |
|
2ТЭ10Л, 2ТЭ10М, 2ТЭ10В (в чисельнику – для однієї секції, в знаменнику – для двох) |
- |
|
|
|
- |
ТЭМ2 |
- |
16800 |
9300 |
1300 |
- |
ТЭМ7 |
- |
20100 |
11300 |
1600 |
- |
ТГМ6А |
- |
15200 |
9300 |
1400 |
- |
ЕL-1 (ЕL-21) |
- |
21750 |
5300 |
1500 |
- |
ЕL-2 |
- |
16800 |
4800 |
1300 |
- |
ПЭ-2М (ПЭ2У) |
- |
33300 |
8300 |
1900 |
- |
ОПЭ1А |
- |
40800 |
13800 |
2800 |
- |
