- •Содержание
- •Введение
- •1 Технико - эксплуатационная характеристика участков отделения дороги
- •2 Расчет станционных и межпоездных интервалов
- •2.1 Расчет интервала неодновременного прибытия
- •2.2 Расчет интервала скрещения
- •2.3 Расчет интервала попутного следования с остановкой и без остановки
- •2.4 Расчет интервала попутного прибытия
- •2.5 Расчет интервала попутного отправления
- •2.6 Расчет межпоездного интервала
- •3 Организация местной работы участка е-к
- •3.1 Косая таблица местных вагонопотоков
- •3.2 Диаграмма местных вагонопотоков
- •3.4 Выбор схемы прокладки сборных поездов
- •3.5 Построение суточного плана-графика местной работы
- •3.6 Расчет показателей местной работы участка е-к
- •4 Расчет пропуской способности участков отделения дороги
- •4.1 Расчет максимальной пропускной способности участка е-к
- •7 Мероприятия по обеспечению безопасости движения на отделении дороги
- •8 Мероприятия по охране труда, технике безопасости и защите окружающей среды
- •Список литературы
2.3 Расчет интервала попутного следования с остановкой и без остановки
Интервал попутного следования – это минимальное время от момента прибытия или проследования через раздельный пункт до момента проследования или отправления поезда попутного направления через соседний раздельный пункт.
Рисунок 3 – Графическое изображение и схема расположения поездов
Расчет:
tпр = 0,06 ∙ (412,5 + 1250 + 850) / 55 + 0,05 = 2,79 мин.
График 3 – Интервал попутного следования
Операции |
Время, мин |
||||
На опер. |
0 1 2 3 4 |
||||
Контроль ДСП А проследования поезда № 2002 |
0,2 |
|
|
|
|
Подача ДСП А блокировочного сигнала проследования поезда № 2002 |
0,1 |
|
|
|
|
Переговоры ДСП о движении поездов |
0,2 |
|
|
|
|
Получение блок-сигнала согласия |
0,1 |
|
|
|
|
Приготовление ДСП Б маршрута проследования поезда №2004 |
0,2 |
|
|
|
|
Открытие ДСП Б входного и выходного сигналов поезду № 2004 |
0,1 |
|
|
|
|
Проследование поездом № 2004 расчетного расстояния Lпр |
2,79 |
|
|
|
|
Продолжительность интервала |
4 |
|
|
|
|
Общее значение интервала попутного следования без остановки составляет 4 минуты; с остановкой – 1 минуту.
2.4 Расчет интервала попутного прибытия
Интервал попутного прибытия - это минимальное время от момента прибытия поезда на раздельный пункт, до момента прибытия или проследования раздельного пункта поездом попутного направления.
Рисунок 4 – Графическое изображение и схема расположения поездов
Расчет:
tпр = 0,06 ∙ (lп/2 + l б/у’+ lвх) / Vх + tв, (мин) (2)
где lб/у’ – длина блок-участка №1;
Vх – средняя ходовая скорость следовании поездов на блок-участках.
tпр = 0,06 ∙ (412,5 + 2600 + 850) / 60 + 0,05 = 3,91 мин
График 4 – Интервал попутного прибытия
Операции |
Время, мин |
|||||
На опер. |
0 1 2 3 4 5 |
|||||
Контроль ДСП А прибытия поезда № 2002 |
0,1 |
|
|
|
|
|
Приготовление ДСП А маршрута проследования поезда №22 |
0,1 |
|
|
|
|
|
Открытие ДСП А входного и выходного сигналов поезду № 22 |
0,1 |
|
|
|
|
|
Проследование поездом № 22 расчетного расстояния Lпр |
3,91 |
|
|
|
|
|
Продолжительность интервала |
5 |
|
|
|
|
|
Общее значение интервала попутного прибытия составляет 5 минуты.