- •1. Упаковка как фактор сохраняемости товара.
- •2. Модульная система транспортной и потребительской тары.
- •3. Виды потребительской тары.
- •4. Гигиенические требования к полимерным материалам, применяемым для производства тары.
- •5. Требования к внутренней поверхности металлической тары, предназначенной для хранения горюче-смазочных материалов.
- •6. Экологическая маркировка тары.
- •7. Требования, предъявляемые к упаковке в товароведении.
- •8. Укупорочные средства и дозирующие устройства тары.
- •9. Упаковывание одежды.
- •10. Совместимость упаковки. Стойкость тары к воздействию жидких сред.
- •11. Ассортимент укупорочных средств для тары.
- •12. Виды этикеток.
- •13. Маркировка, функции маркировки, требования к маркировке.
- •14. Требования к транспортной полимерной таре.
- •15. Упаковка посуды.
- •16. Упаковка. Функции упаковки. Информация для потребителей.
- •17. Дефекты стеклянной тары.
- •18. Упаковывание мебели.
- •19. Основные виды сырья и материалов для производства упаковки.
- •20. Приспособления для удобства дозирования. (надо ли всё так расписывать?)
- •21. Стретч-пленка, ее применение для упаковки.
- •22. Требования, предъявляемые к упаковке в товароведении.
- •23. Картон, его виды и разновидности.
- •24. Применение пенопластов для упаковки.
- •25. Стеклянная тара. Классификационные группировки. Группы стекла. Дефекты.
- •Стеклянная тара. Классификационные группировки. Группы стекла. Дефекты.
- •Виды металлической тары.
- •27. Способы скрепления транспортного пакета.
- •Комбинированные материалы на основе картона.
- •Виды жесткой полимерной тары.
- •Отличительные особенности аэрозольных баллонов.
- •31. Стандартизация и унификация тары. Цели и задачи.
- •32.Марки гофрированного картона,применение.
- •33.Белая и черная жесть.Отличие, области применение.
- •Жесть холоднокатаная черная и белая технические условия гост р 52204-2004
- •1. Область применения
- •34.Упаковка,Эдементы упаковки.Классификационные признаки упаковки.
- •Классификационные признаки упаковки (по гост 17527-2003)
- •35.Мягкая упаковка на основе мешочных тканей.
- •36. Блистерная упаковка для товаров бытовой химии.
- •37. Стеклянная тара. Достоинства, недостатки, требования к качеству.
- •38 Виды потребительской полимерной тары.
- •Полимерная тара
- •39. Упаковывание электротоваров.
- •40.Современные виды полимерных пленочных материалов для упаковки.
- •41. Основные типы тары, их особенности и области применения.
- •42. Упаковывание фарфоровой посуды.(вспоминаем силики)
- •43. Устойчивость упаковки к воздействию внешней и внутренней среды.
- •43. Устойчивость упаковки к воздействию внешней и внутренней среды.
- •44. Виды бумаг для целей упаковывания.
- •44. Виды бумаг для целей упаковывания.
- •45. Группы и марки стекол для производства тары, их особенности.
- •Обобщенные показатели качества упаковки (пример для конкретного вида и типа тары)
- •Виды укупорочных средств, особенность применения.
- •Контроль качества стеклянной тары.
- •Гигиенические требования к таре. Миграция компонентов. Дкм.
- •Плоский картон. Виды тары. Применение.
- •Способы декорирования тары.
- •Характеристика основных материалов для производства металлической тары.
- •Транспортный пакет. Средства пакетирования.
- •Виды деревянной тары. Применение.
- •55.Транспортная металлическая тара. Устойчивость к коррозии.
- •56. Деревянная тара и ее особенности.
- •57. Методы контроля герметичности тары.
- •58. Транспортная тара из бумаги и картона. Мягкая транспортная тара
- •59. Термоусадочная и растягивающаяся пленки. Применение.
- •60. Маркировка тары.
- •61.Сырье для производства бумаги и картона. Факторы, формирующие качество картонов.
- •62. Виды потребительской тары, общая характеристика.
- •63. Упаковывание парфюмерных товаров.
- •64. Комбинированные полимерные материалы, применяемые для производства упаковки.
- •65. Виды транспортной металлической тары, маркирование.
- •66. Упаковывание меховых товаров.
- •67. Стеклянная тара для парфюмерно-косметической продукции.
- •68. Пенопласты, их применение для упаковки.
- •69.Требования к транспортной маркировке.
- •70. Характеристика ассортимента картонно-бумажной тары.
- •Плоский картон
- •Гофрированный картон
- •71. Отличительные особенности алюминиевых баллонов.
- •72. Упаковывание товаров бытовой химии.
- •73. Общие свойства полимеров, используемых в производстве тары и упаковки:
- •74. Виды этикеток:
- •75. Типы консервных банок:
- •76. Плоский картон
- •Плоский картон
- •79. Технические основы рециклинга тары.
- •80. Мягкая транспортная тара. Биг-бэги, преимущества в применении.
- •Конструкция биг-бэгов
- •81. Виды поддонов.
- •82. Барьерные свойства полимерных материалов. Многослойные пленки.
- •83. Металлические банки. Основные типы банок.
- •84. Упаковывание ювелирных товаров.
- •85. Картон гофрированный. Общая характеристика. Применение.
- •86. Тубы. Разновидности полимерных туб
- •88.Требования, предъявляемые к упаковке в товароведении
- •89. Металлические банки для химической продукции
- •90. Манипуляционные знаки на таре
- •91. Экологические проблемы и упаковка.
- •92. Потребительская тара из бумаги и картона.
- •Плоский картон
- •Гофрированный картон
- •93. Упаковывание косметических товаров.
- •94. Мягкая упаковка. Виды и разновидности, требования к качеству.
- •95. Герметичная упаковка. Способы испытания на герметичность.
- •Гост р 51827-2001 Тара. Методы испытаний на герметичность и гидравлическое давление.
- •96. Отличительные особенности жестяной тары.
- •98. Группы стекла для производства тары.
- •99. Способы испытания транспортной тары.
- •100. Жесткая потребительская полимерная тара. Требования к качеству.
- •101. Унификация, кратные и дольные размеры тары.
- •102. Упаковывание обуви
- •Упаковка обуви в потребительскую и транспортную тару (примеры).
- •Безопасность игрушек. Нормативные документы. Схема испытаний. Показатели безопасности.
- •Правила хранения продукции в аэрозольных баллонах.
- •105. Рециклинг как основа безопасности продукции.
68. Пенопласты, их применение для упаковки.
Использование пенопласта для упаковки - распространенная форма использования пенополистирола. Ведь ничего более удобного и отвечающего всем требованиям транспортировки, производители упаковки не придумали. Главное достоинство упаковки из пенопласта - это ее максимальное удобство. Такой вид упаковки прекрасно защищает хрупкие грузы, например, стекло, техника и т.д.
Рассмотрим несколько преимуществ использования упаковки из пенопласта. Во-первых, такая упаковка может быть сделана под любые размеры груза. Во-вторых, эта упаковка обладает гигроскопичностью (то есть, отталкивает воду), поэтому ее можно применять для транспортировки бытовой и электротехники, и она с успехом защитит груз такого рода от возможной влаги. В-третьих, современный пенополистирол обладает повышенной огнеупорностью, поэтому при возгорании он не вспыхнет ярким пламенем. В четвертых, упаковка из пенопласта очень легкая, и не добавляет веса к основному грузу при транспортировки.
Производители пенопласта для упаковки находятся в достаточно выгодном положении. Упаковочный пенопласт - материал, по большей части одноразовый. Каждый покупатель, приобретающий какой-либо товар, избавляется от его упаковки из пенопласта сразу же по приезду в пункт назначения. Поэтому любые производители товаров требующих для себя такого рода упаковку, являются постоянными потребителями упаковки из пенополистирола.
69.Требования к транспортной маркировке.
Транспортная маркировка – маркировка, информирующая о получателе, отправителе и способах обращения с упакованной продукцией при ее транспортировании и хранении.
Транспортная маркировка должна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи.
Основные надписи должны содержать: полное или условное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузополучателя; наименование пункта назначения с указанием, при необходимости, станции или порта перегрузки. Если пунктом назначения является железнодорожная станция (порт), должно быть указано полное наименование станции (порта) и сокращенное наименование дороги (пароходства) назначения; количество грузовых мест в партии и порядковый номер места внутри партии указывают дробью: в числителе-порядковый номер места в партии, в знаменателе-количество мест в партии.
Дополнительные надписи должны содержать: полное или условное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузоотправителя; наименование пункта отправления с указанием железнодорожной станции отправления и сокращенное наименование дороги отправления; надписи транспортных организаций (содержание надписей и порядок нанесения устанавливаются правилами транспортных министерств).
Информационные надписи должны содержать: массы брутто и нетто грузового места в килограммах. Допускается вместо массы нетто указывать количество изделий в штуках, а также не наносить массу брутто и нетто или количество изделий в штуках, если они указаны в маркировке, характеризующей упакованную продукцию; габаритные размеры грузового места в сантиметрах (длина, ширина и высота или диаметр и высота).
Габаритные размеры не указывают, если ни один из габаритных размеров не превышает 1 м при транспортировании груза па открытом подвижном составе, 1,2 м-в крытом и 0,7 м при транспортировании воздушным транспортом.
При перевозке грузов транспортными пакетами на каждом из них должны быть нанесены основные, дополнительные и информационные надписи. При этом вместо порядкового номера места и количества грузовых мест в партии наносят: в числителе-общее количество пакетов в партии; в знаменателе-количество грузовых мест в пакете, в скобках порядковый номер пакета, например: .
Основные, дополнительные и информационные надписи (кроме массы брутто и нетто) не наносят на отдельные грузовые места, из которых сформирован пакет.
На пакетах, сформированных из грузов, перевозимых без упаковки, необходимость нанесения общего количества пакетов в партии, количества грузовых мест в пакете и порядкового номера пакета устанавливают в нормативном документе на конкретные виды продукции.
Номер и наименование знака |
Изображение знака |
Назначение знака |
1 Хрупкое. Осторожно |
Пример расположения: |
Хрупкость груза. Осторожное обращение с грузом |
2 Беречь от солнечных лучей |
|
Груз следует защищать от солнечных лучей* |
3 Беречь от влаги |
|
Необходимость защиты груза от воздействия влаги |
4 Беречь от излучения |
|
Любой из видов излучения может влиять на свойства груза или изменять их (например, непроявленные пленки) |
5 Ограничение температуры |
Примеры расположения...С |
Диапазон температур, при которых следует хранить груз или манипулировать им |
6 Скоропортящийся груз |
|
Груз при транспортировании и хранении не может находиться под влиянием высокой или низкой температуры и для защиты груза требуются соответствующие мероприятия (искусственное охлаждение или нагревание, проветривание и др.). Знак наносят на грузы, которые транспортируют в соответствии с правилами перевозки скоропортящихся грузов, установленными транспортными министерствами |
7 Герметичная упаковка |
|
При транспортировании. перегрузке и хранении открывать упаковку запрещается |
8 Крюками не брать |
|
Запрещение применения крюков при поднятии груза |
9 Место строповки |
Пример расположения |
Указывает место расположения канатов или цепей для подъема груза |
10 Здесь поднимать тележкой запрещается |
|
Указывает места, где нельзя применять тележку при подъеме груза |
11 Верх |
Пример расположения |
Указывает правильное вертикальное положение груза |
12 Центр тяжести |
Пример расположения |
Место центра тяжести груза Примечание-Пример расположения знака указывает место тяжести груза. Знак наносят, если центр тяжести не совпадает с геометрическим центром тяжести |
13 Тропическая упаковка |
|
Знак наносят на груз, когда повреждения упаковки при погрузочно-разгрузочных работах, транспортировании или хранении могут принести к порче груза вследствие неблагоприятного воздействии тропического климата. Обозначения: Т-знак тропической упаковки; 00-00-месяц и год упаковывания |
14 Штабелировать запрещается |
|
Не допускается штабелировать груз. На груз с этим знаком при транспортировании и хранении не допускается класть другие грузы |
15 Поднимать непосредственно за груз |
|
Подъем осуществляется только непосредственно за груз, т.е. поднимать груз за упаковку запрещается |
16 Открывать здесь |
|
Упаковку открывают только в указанном месте |
17 Защищать от радиоактивных источников |
|
Проникание излучения может снизить или уничтожить ценность груза |
18 Не катить |
|
Груз не следует подвергать качению |
19 Штабелирование ограничено |
|
Ограничена возможность штабелирования груза |
20 Зажимать здесь |
|
Указывает места, где следует брать груз зажимами |
21 Не зажимать |
|
Упаковка не должна зажиматься по указанным сторонам груза |
22 Предел по количеству ярусов в штабеле |
|
Максимальное количество одинаковых грузов, которые можно штабелировать один на другой, где n - предельное количество |
23 Вилочные погрузчики не использовать |
|
Запрещено применение вилочных погрузчиков |
Расположение Транспортная маркировка должна быть нанесена на бумажные, картонные, фанерные, металлические и другие ярлыки, или непосредственно на тару.
Основные, дополнительные и информационные надписи располагают на ящиках-на одной из боковых сторон.
При нанесении маркировки непосредственно на тару, если размеры и конструкция тары не позволяют разместить необходимую маркировку на боковой стенке, допускается располагать маркировку на боковой, торцовой стенках и (или) на крышке. Допускается на неупакованные изделия наносить маркировку непосредственно на изделие.
Манипуляционные знаки (предупредительные надписи) наносят на каждое грузовое место в левом верхнем углу на двух соседних стенках тары (см. приложении Б и Д).
На бочках и барабанах знаки располагают на одном из днищ или на корпусах; на мешках-на одной из сторон.
Маркировку наносят типографским, литографским, электролитическим способами, окраской по трафарету, штемпелеванием, штампованием, выжиганием, продавливанием, печатанием на машинке, маркировочными машинами.
Допускается на ярлыках четко и разборчиво наносить наименование грузополучателя и пункта назначения, а также на ярлыках и непосредственно на таре-количество грузовых мест и порядковый номер места в партии от руки при условии обеспечения сохранности надписей до получателя.
Транспортная маркировка должна быть нанесена на каждое грузовое место.
Допускается наносить основные, дополнительные и информационные надписи (кроме массы брутто и нетто) не на всех грузовых местах, но не менее чем на четырех при перевозке однородных грузов в прямом железнодорожном сообщении повагонными отправками.
Допускается не наносить основные, дополнительные и информационные надписи (кроме массы брутто и нетто) при перевозке грузов автомобильным транспортом и в универсальных контейнерах, кроме автомобилей и контейнеров, загружаемых мелкими отправками.