- •1. Основные понятия и положения твз
- •2.Технология проектирования строительных процессов.
- •4. Назначение и состав организационно-технологической документации в строительстве.
- •5.Назначение, виды и содержание сгп.
- •6. Исходные данные, порядок проектирования сгп
- •7. Назначение и содержание ппр.
- •8. Виды и расчет складов на стадии ппр.
- •9. Сущность и значение потока в строительном производстве
- •10. Классификация строительных потоков. Расчетные параметры потока.
- •11. Пример построения линейного графика и циклограммы. Равномерный и кратно-ритмичные потоки.
- •12. Временные здания на строительных площадках.
- •13. Проектирование временных дорог.
- •14. Отвод поверхностных и грунтовых вод
- •15.Технология возведения зданий и сооружений из монолитного железобетона.
- •17.Технология возведения высотных зданий.
- •18.Комплексное производство бетонных и железобетонных работ (состав процесса, механизация бетонных работ.
- •19.Технология возведения большепролетных зданий и сооружений.
- •20.Технология возведения здания висячих покрытий.
- •21.Технология возведения зданий инженерных сооружений (подземных).
- •22.Технология возведения одноэтажных промышленных зданий.
- •23.Возведение зданий методом подъема перекрытий и этажей.
- •24.Привязка рельсовых и самоходных кранов к откосу котлована.
- •25.Размещение подъемника на строительной площадке.
- •26.Определение зон влияния кранов.
- •27.Выявление условий работы и введение ограничений в работу кранов.
- •28.Расчет потребности в воде на строительной площадке.
- •29.Совместная работа нескольких механизмов в одной зоне.
- •30.Определение границ зон действия для стреловых самоходных кранов, снабженных дополнительным устройством, удерживающим стрелу от падения.
29.Совместная работа нескольких механизмов в одной зоне.
– как правило, запрещена. В случае производственной необходимости совместная работа монтажного крана с другими строительными машинами (кранами), может быть допущена при условии разработки спец. мероприятий, обеспечивающих безопасные условия. Обычным приемом в таком случае является разбивка здания на захватки или зоны в пределах которых разрешается работа только одного механизма (башенного крана, автокрана, подъемника, экскаватора, навесной люльки и т.д.). Другой механизм в это время должен работать в следующей зоне или простаивать.
Одновременная работа механизмов на одной захватке может быть разрешена при условии соблюдения безопасного расстояния между ними Lбез=Lmax1+Lmax2+Lа, где Lmax – макс. вылет стрелы монтажного крана или вылет, установленный на период совместной работы; Lmax2 – максимальный вылет стрелы крана или безопасная зона работы другого строительного механизма; La – амплитуда раскачивания груза, зависящая от скоростей движения строительных машин, массы груза, высоты подъема и климатических условий.
Все специальные мероприятия изображаются графически и описываются в виде примечания на листе СГП.
30.Определение границ зон действия для стреловых самоходных кранов, снабженных дополнительным устройством, удерживающим стрелу от падения.
Граница зоны перемещения груза определяется радиусом, соответствующим возможному падению стрелы крана, т.е. длиной стрелы крана, расположенной горизонтально.
Зону перемещения груза обычно отдельно на плане не выделяют – она служит составляющей при расчете границ опасной зоны работы крана, которая суммирует все входящие в ее контур зоны.
опасная зона определяется по формуле: Rоп=Rп.с+5 где Rп.с – радиус падения стрелы, определяют длиной стрелы, м.
Опасную зону поворотной платформы Rп.ппов определяют суммой радиуса поворотной части мех-ма и расстояния безопасности Rп.ппов=Rпов+lп.пбез, где lп.пбез принимают 1 м.
Если другие повышенные требования отсутствуют в паспорте или инструкции завода-изготовителя, то границы опасных зон вблизи движущихся частей и рабочих органов машин определяются расстоянием в пределах 5 м
На месте работы эту опасную зону обозначают инвентарной переставной обноской из проволоки по стойкам Этой зоне стреловых кранов соответствует опасная зона подкрановых путей башенного крана (см. ограждение подкрановых путей)