4.5 Организация хранения подвижного состава, организация складского хозяйства, учет расхода топлива, смазочных материалов, запасных частей, агрегатов, шин.

Подвижной состав предприятия условно делится на несколько групп: грузовые автомобили грузоподъемностью более трех с половиной тонн (ЗИЛ 130,

ЗИЛ 131, КамАЗ, ГАЗ 66…), грузовые автомобили грузоподъемностью менее

трех с половиной тонн ( Газель, УАЗ), легковые. Грузовые автомобили грузоподъемностью более 3,5 тонн и автотракторная техника хранятся зимой в специально оборудованных, отапливаемых боксах (поз. Е на генплане) с соблюдением «Правил техники безопасности хранения автомобилей в закрытых помещениях». Боксы оборудованы системой принудительной вентиляции, металлическими буферами, расположенными на расстоянии 1м от стены и 0,5м от пола, на стенах имеются устройства «жесткой сцепки», противопо

жарный стенд и пожарные гидранты. В летнее время техника хранится на улице в специально отведенном месте. Для автомобилей грузоподъемностью менее 3,5 тонн, легковых автомобилей, так же существуют специально оборудованные боксы, где они ставятся на хранение не зависимо от времени года.

На предприятии есть склад, оборудованный для хранения минимального запаса деталей и расходного материала для автомобилей. Это обусловлено тем, что на предприятии отсутствует специальное оборудование для ремонта и восстановления изношенных деталей и узлов, поэтому создание оборотного запаса невозможно. Узлы и агрегаты не пригодные к дальнейшей эксплуатации снимаются с учета и утилизируются.

На всех автомобилях предприятия установлены устройства типа «Навигатор», которые отслеживают и фиксируют время работы автомобиля, пройденный километраж, время стоянок, остановок. Дает возможность просмотреть, где находится автомобиль в реальном времени (у контролера тех.состояния ТС на экране компьютера отображается электронная карта местности с нахождением всех автомобилей).

Учет расхода топлива производится на основании норм расхода ГСМ, утвержденных главным механиком ОАО «Газ-Сервис» по пробегам, зафиксированным «Навигатором».

5Зона диагностики.

Зона диагностики предназначена для диагностирования механизмов и систем, обеспечивающих безопасность движения автомобилей, а так же углубленное диагностирование проводят для того чтобы обеспечить информацией зону ТО2 и ТР о предстоящем объеме работ.

Зона диагностики на предприятии совмещена с агрегатным цехом. В агрегатном цехе производится частичный ремонт узлов и агрегатов автомобилей. Под частичным ремонтом подразумевается замена пришедших в негодность деталей и частей узлов и агрегатов на новые, приобретенные через розничную сеть. Так же в агрегатном цехе производится деффектация деталей (для этого имеется контрольно-измерительные приборы и приспособления), после которой решается вопрос о списании пришедшего в негодность узла или агрегата. Зона диагностики минимально оборудована для диагностирования рулевых механизмов, состояния ходовой части и элементов трансмиссии легковых и грузовых автомобилей грузоподъемностью менее 3,5 тонн.

Таблица 5.1 – Технологическая карта

Название операции	Номер перехода	содержание	оборудование	Технологическое Время,мин
Постановка на стенд	01	поставить автомобиль на эстакаду	Росавтоспец- вооружение К111	0,2
Фиксирование автомобиля противооткатными башмаками	02	застопорить автомобиль	башмаки противооткатные	0,2
центрирование передних управляемых колес	03	поднятие автомобиля на высоту 1,5 -1,7 м, установка под переднюю ось стоек, закрепление электрооптических приборов на дисках колес, центрация относительно задних колес	стенд 4-х стоечный, прибор электрооптический К111	2,0
Проверка углов развала, схождения, продольного наклона (кастет)	04	для левого колеса: опустить луч прибора К111 на экран, совместить с осью экрана, поднять луч прибора на линейку экрана, зафиксиро вать зн ачение угла развала и сопоставить с эталонными значениями, при расхождении отрегулировать.	прибор К111, экраны, ключи гаечные	0,2-10
	05	для правого колеса: опустить луч прибора К111 на экран, совместить с осью экрана, поднять луч прибора на линейку экрана, зафиксировать значение угла развала и сопоставить с эталонными значениями, при расхождении отрегулировать.	прибор К111, экраны, ключи гаечные	0,2-10
	06	переставить экраны под углом 90^0 к управляемой оси автомобиля, совместить начало шкалы с лучом, повернуть управляемые колеса на 30^0-45^0, зафиксировать значение угла, сравнить с эталонным, при расхождении отрегулировать.	прибор К111, экраны, ключи гаечные	0,2-10
	07	то же что и в предыдущем пункте, повернуть управляемы колеса в обратную сторону.	прибор К111, экраны, ключи гаечные	0,2-10
	08	установка измерительных «линеек» на длину, соответствующую базе автомобиля, совместить луч прибора с передней линейкой, затем с задней. Разница в значениях будет являться величиной схождения- расхождения. при необходимости произвести регулировку.	прибор К111, «линейка», ключи гаечные	0,2-10
Съезд автомобиля с эстакады	09	Опустить автомобиль, убрать противооткатные башмаки	-	1

5.2 Ведомость оборудования участка.

наименование	марка	количество
Сверлильный станок	Н125	1
верстак настольно-сверлильный	2СС1	1
рабочий стол	-	1
стенд для ремонта двигателей	-	1
Стенд для ремонта мостов	Р620	1
стеллаж для задних мостов	-	1
Пресс для шкворней	ПГС30	1
Стойка для карданных валов	-	1
Распределительный щит	-	1
Стеллаж для хранения деталей	-	1
Шкаф для инструмента	-	1
Кран-балка	-	1
стенд для регулировки развала-схождения	К111	1
набор ключей гаечных		3
набор торцевых ключей		3
набор головок торцевых		3
набор слесарного инструмента		2
набор контрольно-измерительных приборов		1
набор щупов		3

Таблица 5.1 – Технико-экономические показатели СМиТ

наименование показателя	единица измерения	численное значение
общая численность работников	чел.	40
а) основные рабочие	чел	33
б) вспомогательные рабочие	чел	4
в) МОП	чел	-
г)ИТР	чел	3
стоимость основных фондов, в том числе:	р.	468405848,0
технологическое оборудование		650540,0
производственная площадь зон, цехов	м^2	1852,7
фонд годовой заработной платы всех работников	р./год	5965164,0
среднемесячная заработная плата работников	р./(мес. чел)	12427
производительность труда
в натуральном выражении	ед./чел	217