Основные размеры и технические характеристики отечественного и импортного подвижного состава

Модель автомобиля (полуприцепа, прицепа)	Габаритные размеры, мм			База, мм L	Радиус поворота, м		Масса без груза, кг	Полная масса с грузом, кг	Мощность двигателя, л/c	Расход топлива на 100 км	Тип двигателя
	Длина La	Ширина В	Высота Сi		Наружный габаритный R1	По оси следа внешнего переднего колеса R
	Легковые автомобили
ВАЗ-2104,2105,2107	4115/4130 4145	1620	1443/1446 1446	2424	5,9	5,6	1055/105 1060	1510/1510 1460	68	7,3/7,4	4-х тактный, бензиновый
ВАЗ-2110,211,2112	4265/4285 4170	1680	1420/1480 1420	2492	-	-	1040/1055 1060	1515/1555 1495	78/77/77	7,6	4-х тактный, бензиновый
ВАЗ-21213	3720	1680	1640	2200	-	-	1210	1610	76,27	10,6	4-х такт., бензиновый
ВАЗ-2131	4220	1680	1640	2700	-	-	1350	1850	79	12	4-х такт., бензиновый
CHEVROLET NIVA (Шевроле Нива)	4048	1786	1652	2450	5,8	5,5	1350	1800	79,53	9,9	4-х тактный, бензиновый
ГАЗ-3110, 3102, 310221, 310231 («Волга»)	4870/4960 4885/4885	1800	1422/1422 1438/1652	2800	6,2	5,9	1400-1550 1450-1600 1540-1690 1540-1690	1790-1940 1840-2000 2016-2166 1880-2030	90/81/113,2/131	11,7 13,5 14,5	4-х тактный, бензиновый
ИЖ-2126	4053	1660	1450	2470	5,7	5,25	980	1380	85	8,3	4-х такт., бензиновый
УАЗ-3151, 3153, 3159	4025/4514 4570	1785/1805 1940	1990/2025 2025	2380/2760 2760	7	6,5	1680/1600 1750	2480/2350 2500	76/85/84,02	10,6	4-х тактный, бензиновый
CHEVROLET Blazer	4639	1736	1606	2718	-	-	1915-1950	2427	193	15,6	4-х такт., бензиновый
FORD Explorer	4835	1871	1807	2889	-	-	2119-2151	2649	209,3	13	4-х такт., бензиновый
MERCEDES-BENZ W/V 220	5043/5163	1855	1444-1470	2985/3085	-	-	1915/1945	2445/2475	244,7	-	4-х такт., бензиновый
MERCEDES-BENZ W 463	4655-4770	1774-1810	1927-1977	2850	-	-	2400	3200	354	-	4-х такт., бензиновый
MITSUBISHI Pajero	4260-4280	1845-1875	1845-1875	2545	-	-	1935	2510	160,43	13,7	4-х тактный дизель с турбонаддувом
NISSAN Patrol GR	5020-5070	1840, 1930 (с расширителями)	1850	2970	-	-	2380-2574	3000-3100	157,71	12,8	4-х тактный дизель
OPEL Vectra-B	4495	1707	1425	2637	-	-	1330-1360	1785-1815	101	6,6	4-х тактный, бензиновый
PEUGEOT 406	4550-4600	1760-1765	1395-1415	2700	-	-	1320	1840	88,3	6,6	4-х такт., бензиновый
Range Rover	4950	1956	1863	2880	-	-	2510-2685	3050	286	7,6	4-х такт., бензиновый
TOYOTA Land Cruiser 100/105	4890	1940	1880-1965	2850	-	-	2270-2320	3260	238	12,9	4-х такт., бензиновый
VOLVO S60	4576	1804	1428	2715	-	-	1446-1687	1980-2110	299,1	8,7	4-х такт., бензиновый
FORD Expedition (UI)	5197	1996	1943-1985	3025	-	-	2505	3166	235,2	-	4-х такт., бензиновый
Грузовые автомобили (общего назначения и самосвалы)
ГАЗ-3302, 2707, 2310, 2752	5470/4840 4840/4840	2098/2075 2095/2075	2120/2070 2070/2100	2900/2760 2760/2760	-	5,5	1850-1950 1750-1800 1750-1800 1880-2100	3500/2800 2800/2800	88,1 76,2 98,1 98,1	11,5 10,1	4-х тактный, бензиновый

Продолжение таблицы 21

Модель автомобиля (полуприцепа, прицепа)	Габаритные размеры, мм			База, мм L	Радиус поворота, м		Масса без груза, кг	Полная масса с грузом, кг	Мощность двигателя, л/c	Расход топлива на 100 км	Тип двигателя
	Длина La	Ширина В	Высота Сi		Наружный габаритный R1	По оси следа внешнего переднего колеса R
УАЗ-3303, 3741, 3909	4460/4440 4440	1965/1940 1940	2660/2101 2101	2300	-	-	1650/1720 1820	2650/2720 2820	85	-		4-х тактный, бензиновый
ЗИЛ-4331, 4333, 4421	7610/6755 5355	2500/2500 2490	2700	4500/3800 3300	-	-	4980/4830 4100	1200/11200 11200	150	12,8		4-х тактный, бензиновый
КамАЗ 44108-2	7355	2500	3290	3690+1320	11,5	-	9050	19200	230	19,9		4-х тактный дизель с турбонаддувом
КамАЗ 55111-13	6680	2500	2710	2840+1320	-	-	9050	22200	248,2	34		4-х тактный дизель с турбонаддувом
МАЗ-6422, 6430, 6301, 6303, 5516 (Евро-2)	6540-6600 6900/10230 10230 7350-8000	2500	3150-3800 4000 3160-4000 3250-4000 3100-3200	2900+1400 3200+1400 4640+1400 4590+1400 3350+1400	-		9500-9800 10350-10400 10700-11400 11800-11900 12700-12800	24500 25000-29400 23000 24500 24700	317 390,2 390,2 390,2 317	45		4-х тактный дизель с турбонаддувом
МАЗ-6422, 6425, 6303, 5516 (Евро-0, Евро-1)	6540 7930 1023-10330 7530-8000	2500	3150-3800 3700 3250-4000 3100-3200	2900+1400 3780+1400 4950+1400 3900+1400	-	-	9050-9350 13000 11600-11800 12700-13625	24000 24000 24500 28700-33000	330,2 330,2 316,1 239,2	45		4-х тактный дизель с турбонаддувом
ЗИЛ-Купава-3729	6200-6550	2200-2350	2890-3250	3650	-	-	3700-4000	6950	105	-		4-х тактный дизель
ГАЗ 3307, 3309	6330 6330-6435	2380	2350-2905	3770	-	-	3150-3770 3200-3350	7800-7850 7850-8180	119/117,1	26,4		4-х тактный, бензиновый/ 4-х тактный дизель с турбонаддувом
Урал 4320	7381	2500	2715	3525+1400	-	-	8745	14095	179,4	17		4-х тактный дизель
FORD Transit	4834-4937	1974	1982-2033	2933	-	-	1680-1919	2920-3210	145,4	9,2		4-х тактный, бензиновый
IVECO Daily	5305	1996	2215	3000	-	-	1670-1685	3200	84,2	34,1		4-х тактный дизель
Mazda B2500	5005-5030	1695	1615	2985	-	-	1515-1565	2650	79	-		4-х тактный дизель
Mercedes-Benz T0-Vito	4660	1870	1889	3000	-	-	1708	2700	82	-		4-х тактный дизель
Volkswagen LT28, LT35	5620-5698	1990-2120	2145-2155	3550	-	-	1557-2371	2800-3500	109	-		4-х тактный дизель
IVECO Daily 50	5958	1996	2270	3000	-	-	1960-1965	5200	106	34,1		4-х тактный дизель
MAN F2000/E2000	6350-12000	2500	2900-4000	2900-5700 +1350	-	-	7300-12000	21000-28000	310	32,5		4-х тактный дизель с турбонаддувом
Mercedes Benz SKN Actors/Atego S (2-осные)	6775-11010	2437-2489	2938-4000	3900	-	-	5525-6700	18000-20000	313	28,7		4-х тактный дизель с турбонаддувом
Tatra T815	7200-7670	2500	3020-3140	3440-3550 +1320	-	-	12100-13000	28500-30000	313	27,6		4-х тактный дизель
Автобусы
ГАЗ-3221, 2217	5540/4840	2075	2200/2100	2900/2760	6,5	5,5	2440-2580 2070-2220	3250-3330 2980	88,1 86,1	11,5 10,1		4-х тактный, бензиновый
КавЗ-3976	6915	2380	3030	3770	9	8	4450	5870	125	22,8		4-х такт., бензиновый

Продолжение таблицы 21

Модель автомобиля (полуприцепа, прицепа)	Габаритные размеры, мм			База, мм L	Радиус поворота, м		Масса без груза, кг	Полная масса с грузом, кг	Мощность двигателя, л/c	Расход топлива на 100 км	Тип двигателя
	Длина La	Ширина В	Высота Сi		Наружный габаритный R1	По оси следа внешнего переднего колеса R
ЛиАЗ-525625	11400	2500	3007	5840	9,7	11,5	9305	17336	234	27		4-х такт. дизель с турбонаддувом
ПАЗ-3205	7000	2500	2960	3600	8	7,6	4720	7705	131	20,5		4-х такт. дизель с турбонаддувом
МАЗ-103	11985	2500	2838	6140	-	-	11500	18000	250,1	-		4-х такт., бензиновый
ЛАЗ-695	9190	2500	3000	4190	9	8,5	6800	11200	150	35		4-х такт., бензиновый
Волжанин 5270	11720	2500	3040	5840	-	-	11500	18500	230	25,1		4-х такт., бензиновый
VOLVO B10M	11991	2500	3250	6000	-	-	11530	17423	245	23,1		4-х такт., бензиновый
IKARUS 435	17850	2500	3037	5570+6410	-	-	15100	28000	258,3	35		4-х такт., бензиновый
KAROSA C 934, C 935	11374/11320	2500	3165	5600	-	-	10450/10900	18000	253	20,8		4-х такт., бензиновый
Mercedes-Benz O345	11825	2500	2865	5875	-	-	10340	18500	250,16	19,5		4-х такт., бензиновый
Прицепы
ГКБ-817	6688	2500	1945	3000	-	-	2540	8040	-	-
ГКБ-8350	8290	2500	1800	4340	-	-	3500	11500	-	-
МАЗ-8926	7710	2500	2125	3700	-	-	3810	12000	-	-
ГКБ-819 (самосвал)	6430	2500	19901	2900	-	-	3050	8050	-	-
ГКБ-8527 (самосвал)	7695	2500	2090	3800	-	-	4500	11500	-	-
ЦКБ-А311 (самосвал)	4300	2355	2050		-	-	1500	5500	-	-
ПЦ-5 6-817	6540	2170	2796	2980	-	-	2785	7600	-	-
ЧМЗАП-8386 (тяжеловоз)	11230	3150	1630	4500+1190	-	-	13170	53170	-	-
ЧМЗАП-5208 (тяжеловоз)	-	-	-	-	-	-	10420	50900	-	-
ЧМЗАП-5212А (тяжеловоз)	-	-	-	-	-	-	13900	73900	-	-
ЧМЗАП-5530 (тяжеловоз)	21735	3250	3400	14500	-	-	46350	166350	-	-
ЧМЗАП-8389 (тяжеловоз)	26360	3740	1310	1600	-	-	53069	355934	-	-
HW60.11	6860	2490	1775	2960	-	-	2600	7900	-	-
2R5A	6480	2360	1800	2940	-	-	2250	7250	-	-
Полуприцепы
ОдАЗ-885	6385	2455	2030	4480	-	-	2850	10350	-	-
КАЗ-717	7690	2476	2010	3995+1370	-	-	4000	15550	-	-
ОдАЗ-9370	9630	2500	2070	6140+1320	-	-	4900	19100	-	-
МАЗ-5205А	10180	2500	2155	5530+1540	-	-	5700	25700	-	-
МАЗ-9398	12540	2500	2145	4120+1500+ 1500	-	-	6500	32700	-	-
МАЗ-9398 (контейнеровоз)	12325	2500	1530	6195+1540+ 1650	-	-	6300	38700	-	-
МАЗ-5232В (самосвал)	5090	2500	2670	3200	-	-	4000	17500	-	-
ЦКТБ-А475 (фургон)	7395	2325	3620		-	-	3650	10500	-	-
ОдАЗ-794 (фургон)	6930	2500	1660	5200	-	-	3000	10500	-	-
ОдАЗ-935 (фургон)	9380	2500	3280	7220	-	-	4800	18300	-	-
ЧМЗАП-5523 А (тяжеловоз)	-	-	-	-	-	-	6750	31750	-	-
ЧМЗАП-9399 (тяжеловоз)	12000	3150	1820	9340	-	-	8800	33800	-	-

Таблица 22

Норма расхода смазочных материалов

Виды смазочных материалов	Единица измерения	Норма расхода смазочных материалов на 100 л топлива для автомобилей и автобусов, работающих на
		бензине и сжиженном газе	дизельном топливе
Моторные масла	л	2,4	2,2
Трансмиссионные масла	л	0,3^*	0,4
Специальные масла	л	0,1	0,1
Пластичные (консистентные) смазки	л	0,2	0,3

^* - для автобусов ЛиАЗ норма увеличивается до 0,3 л.

Примечание. Для автомобилей и автобусов, находящихся в эксплуатации менее 3-х лет, норма расхода масел и смазок снижается до 50 %, а при эксплуатации более 8 лет – увеличивается до 20 %.

Таблица 23

Объем и размеры резервуаров для масла

Объем, м^3	Диаметр, мм	Длина, мм
2,2	1000	2800
3,2	1200	2800
4,3	1400	2800
5,6	1600	2800

Таблица 24

Значения коэффициентов неравномерности поступления

автомобилей на рабочие посты (φ)

Рабочие посты	Списочное число подвижного состава и число смен работы
	до 100		101-300		301-500		501-1000		1001-2000		свыше 2000
	1	2-3	1	2-3	1	2-3	1	2-3	1	2-3	1	2-3
ЕО, регулировочные и разборочно-сборочные, окрасочные	1,8	1,4	1,5	1,25	1,35	1,18	1,2	1,1	1,15	1,08	1,1	1,05
ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, сварочно-жестяницкие, де-ревообрабатыва-ющие	1,4	1,2	1,25	1,13	1,17	1,09	1,1	1,05	1,07	1,04	1,05	1,03

Таблица 25

Количество оборотных агрегатов на 100 автомобилей

Подвижной состав и его основной параметр	Двигатель	Коробка передач (ГМП)	Ось перед-няя	Мост задний (сред-ний)	Рулевой механизм
1	2	3	4	5	6
Легковые автомобили: - малого класса (рабочий объем двигателя от 1,2 до 1,8 л, сухая масса автомобиля от 850 до 1150 кг)	3-4	3-4	3-4	3-4	3-4
- среднего класса (от 1,8 до 3,5 л, от 1150 до 1500 кг)	6-8	6-8	4-6	3-5	3-4
Автобусы:
- особо малого класса (длина до 5,0 м)	6-8	6-8	7-8	6-8	6-8
- малого класса (6,0-7,5 м)	6-8	7-8	6-8	6-8	7-8
- среднего класса (8,0-9,5 м)	7-9	7-9	7-9	7-9	7-9
- большого класса (10,5-12,0 м)	8-9	8-9	8-9	8-9	8-9
Грузовые автомобили обще-го транспортного назначения грузоподъемностью, т: - от 0,3 до 1,0	5-6	4-5	4-5	4-5	4-5
- от 1,0 до 3,0 - от 3,0 до 5,0 - от 5,0 до 8,0 - от 8,0 и более	6-7 4-5 4-5 3-4	2-3 4-5 3-5 4-5	2-3 4-5 3-5 3-4	2-3 4-5 3-5 3-4	2-3 3-4 3-5 3-4

Таблица 26

Запас хранимых материалов и запасных частей в процентах

от веса автомобилей на 10000 км пробега

Объект хранения	Процент от веса автомобилей
	грузовых	легковых	Автобусов
Запасные части	1,5-2,5	2,5-5,0	1,0-2,0
Металлы и металлические материалы	0,5-1,0	0,7-1,3	0,8-2,0
Лакокрасочные изделия и химикаты	0,15-0,30	0,5-1,0	0,15-0,4
Прочие материалы	0,15-0,25	0,25-0,5	0,25-0,6

Таблица 27

Рекомендуемый режим работы производства ТО и ТР подвижного состава

Наименование видов работ	Режим работы
	Число дней работы в году	Число смен работы в году	Продолжи-тельность смены, ч	Период выполнения (смены)
1	2	3	4	5
Уборочно-моечные работы ЕО	305 357 365	2 3 3	8 7 7	II, III I, II, III I, II, III
Диагностирование Д-1, Д-2, Д-ТР,Д-ОТК	255 305	1-2 2	8 8	I, II I, II
Первое ТО	255 305	1 2	8 8	II II, III
Второе ТО	255 305	1 2	8 8	I I, II
Регулировочные и разборочно-сборочные работы ТР	255 305 357	2 3 3	8 7-8 7	I, II I, II, III I, II, III
Агрегатные, слесарно-механические, электротехнические, радиоремонтные, шиномонтажные, вулканизационные, кузнечно-рессорные, медницкие, жестяницкие, арматурные, деревообрабатывающие обойные работы, ремонт приборов системы питания при ТР	255 305	1 2	8 8	I I, II
Таксометровые и аккумуляторные работы ТР	305 357	2 2	8 8	I, II I, II
Малярные работы ТР	255 305	1 2	7 7	I I, II

Таблица 28

Производительность моечного оборудования по типам подвижного (N_у)

Тип подвижного состава	Производительность, авт/ч
Легковые автомобили	60
Автобусы	30
Грузовые автомобили	40
Автопоезда	30

Таблица 29

Коэффициенты использования рабочего времени постов ТО и ТР (η)

Тип рабочих постов	Значение коэффициента использования рабочего времени постов при числе смен работы в сутки
	одна	две	три
Посты ежедневного обслуживания:
- уборочных работ	0,98	0,97	0,96
- моечных работ	0,90	0,88	0,87
Посты первого и второго ТО:
- на поточных линиях	0,93	0,92	0,91
- индивидуальные	0,98	0,97	0,96
Посты общего и углубленного диагностирования	0,90	0,88	0,87
Посты текущего ремонта:
- регулировочные, разборочно-сборочные (не оснащенные специальным оборудованием), сварочно-жестяницкие, шиномонтажные, деревообрабатывающие	0,98	0,97	0,96
- разборочно-сборочные (оснащенные специальным оборудованием)	0,93	0,92	0,91
- окрасочные	0,90	0,88	0,87

Таблица 30

Распределение регулировочных и разборочно-сборочных постов ТР по их

специализации (в % от общего числа постов)

Предметная специализация поста	При текущем ремонте
	автомобилей	прицепного состава
Двигатель	11-13	-
Узлы двигателя	4-6	-
Трансмиссия	12-16	18-20
Системы электрооборудования и питания	7-9	8-10
Ходовая часть	9-11	17-21
Перестановка колес	8-10	15-17
Тормоза	10-12	16-18
Рулевое управление (с регулировкой углов установки передних колес)	12-14	-
Кабина и кузов	7-9	10-12
Универсальные посты	9-11	8-10

Таблица 31

Удельные площади производственных участков на одного работающего

Производственный участок	Площадь, м^2/чел.
	на первого работающего (f1)	на каждого последующего работающего (f2)
Агрегатный (без помещений мойки агрегатов и деталей)	22	14
Слесарно-механический	18	12
Электротехнический	15	9
Ремонта приборов системы питания	14	8
Аккумуляторный(без помещений кислотной, зарядной и аппаратной)	21	15
Шиномонтажный	18	15
Вулканизационный	12	6
Кузнечно-рессорный	21	5
Медницкий	15	9
Сварочный	15	9
Жестяницкий	18	12
Арматурный	12	6
Обойный	18	5
Деревообрабатывающий	24	18
Таксометровый	15	9
Малярный	30	15
Примечания: 1. Данные приведены без учета площади, занимаемой постами. 2. Для АТП с числом до 200 автомобилей отдельные помещения для мойки агрегатов и деталей, кислотной, зарядной и аппаратной могут не предусматриваться. 3. Для АТП с числом 250-400 автомобилей площадь помещений для мойки агрегатов и деталей принимается равной 72-108 м^2, с кислотной 18-36 м^2, зарядной 12-24 м^2 и аппаратной 15-18 м^2.

Таблица 32

Примерная продолжительность «пикового» возвращения подвижного состава

в течение суток, ч. (Т_воз)

Количество подвижного состава	Тип подвижного состава
	Легковые автомобили	Маршрутные автобусы	Грузовые автомобили	Ведомственные автомобили
До 50	2,0	1,5	1,5	1,0
Свыше 50 до 100	3,0	2,5	2,5	1,5
101-200	3,5	2,8	2,7	2,0
201-300	4,0	3,0	3,0	2,2
301-400	4,2	3,5	3,3	2,5
401-600	4,5	-	3,7	3,0
601-800	4,6	-	-	-
801-1000	4,8	-	-	-
Свыше 1000	5,0	-	-	-

Таблица 33

Продолжительность хранения запчастей и материалов

Наименование запасных частей и материалов	Продолжитель-ность хранения, дней
Топливо для автомобилей	5
Смазочные и лакокрасочные материалы, автомобильные шины	15
Кислород и ацетилен в баллонах, пиломатериалы, металл, прочие эксплуатационные материалы	10
Двигатели, агрегаты	постоянный неснижаемый запас
Детали и узлы	20
Отработавшие смазочные материалы, подлежащие регенерации	10
Металлолом, ценный утиль	15
Подлежащие списанию автомобили, агрегаты, узлы	10
Автомобильные шины, подлежащие восстановлению и списанию	10
Агрегаты, узлы и детали ремонтного фонда, подлежащие капитальному ремонту, восстановлению	10
Инструмент	15

Примечания.

1. Для предприятий, расположенных в отдельных районах или в местах нерегулярного снабжения, допускается увеличивать продолжительность хранения, но не более чем в два раза.

2. При организации в регионе централизованной системы материально-технического снабжения и при наличии центральных оборотных складов продолжительность хранения запасных частей и материалов, кроме топлива, для АТП и ПАТО следует уменьшить в два раза.

Таблица 34

Средняя пропускная способность одного поста (А_п)

Тип подвижного состава	Часовая пропускная способность поста, авт/ч
	С карбюраторными и дизельными двигателями	газобаллонные
Легковые автомобили	60	30
Автобусы	30	20
Грузовые автомобили и автопоезда	40	25

Таблица 35

Площади складских помещений

Наименование запасных частей и материалов	Площадь складских помещений, сооружений на 1 млн. км пробега, м^2
	для легковых автомобилей	для авто-бусов	для грузовых автомобилей	для прицепов и полуприцепов
1	2	3	4	5
Запасные части, детали	1,55	2,8	3,4	0,9
Двигатели агрегаты и узлы	2,3	4,6	3,8	-
Эксплуатационные материалы	1,4	2,7	2,6	0,6
Смазочные материалы	2,1	2,6	2,4	0,4
Лакокрасочные материалы	0,5	0,9	0,7	0,4
Инструмент	0,15	0,2	0,2	0,1
Кислород и ацетилен в баллонах	0,2	0,3	0,25	0,15
Пиломатериалы	-	-	0,5	0,35
Металл, металлолом, ценный утиль	0,3	0,4	0,35	0,2
Автомобильные шины новые, отремонтированные и подлежащие восстановлению	1,6	2,6	2,4	1,2
Запчасти и материалы участка отдела главного механика	0,5	0,8	0,7	0,2
Подлежащие списанию автомобили, агрегаты на открытой площадке	6,0	10,0	9,5	2,7

Примечания:

1. Площадь кладовой для промежуточного хранения запасных частей и материалов (участок комплектации и подготовки производства) принимается в размере 20 % от площади соответствующих складских помещений.

2. Площадь складирования смазочных материалов учитывает площадь помещения насосной для их раздачи.

3. Для автотранспортных предприятий смешанного парка подвижного состава площадь складских помещений, сооружений определяется раздельно для легковых, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, исходя из численности технологически совместимого подвижного состава, с последующим суммированием площади складских помещений аналогичного назначения и применением понижающего коэффициента, равного 0,9.

Таблица 36

Коэффициенты корректирования удельной площади складских помещений, учитывающие тип подвижного состава и его списочное количество

Условия корректирования	Значения коэффициентов
Тип подвижного состава	Коэффициент Км
1	2
Легковые автомобили: - особо малого и малого класса	0,7
- среднего класса	1,0

Продолжение таблицы 36

1	2
Автобусы: - особо малого и малого класса	0,6
- среднего класса	0,8
- большого класса	1,0
- особо большого класса	1,6
Автомобили грузовые: - особо малой и малой грузоподъемности	0,4
- средней грузоподъемности	0,8
- большой грузоподъемности: св. 5,0 до 6,0 т	1,0
св. 6,0 до 8,0 т	1,2
- особо большой св. 8,0 до 10,0 т	1,3
св. 10,0 до 16,0 т	1,5
Автомобили-самосвалы внедорожные	2,2
Размер АТП	Коэффициент Кр
Списочное количество автомобилей - до 75	1,4
- св. 75 до 150	1,2
- св. 150 до 300	1,0
- св. 300 до 600	0,9
- св. 600 до 800	0,8
Разнотипность автомобилей	Коэффициент Краз.
	1,2

Таблица 37

Удельная площадь на одно место хранения (f_уд.х)

Тип подвижного состава	Марка автомобиля	Удельная площадь на одно место хранения, м^2,.
Легковые автомобили:	ИЖ-2126	15,0
	ГАЗ-3110	18,5
Автобусы:	ГАЗ-3302	22
	ПАЗ-3205	35
	ЛАЗ-4207	47
	ЛиАЗ-5201	53
	Икарус-280	130
Грузовые автомобили:	УАЗ-3303	20
	ГАЗ-3307	31
	ЗИЛ-5301	34
	КамАЗ-5325	37
	МАЗ-5337	36
	КрАЗ-6510	54
Автопоезда:	ЗИЛ-442160	93
	МАЗ-543203	105
	КамАЗ-354115	112
	КамАЗ-36460	128
	КамАЗ-5320+ГКБ-8350	131

Таблица 38