![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Задание
- •С одержание
- •Кинематический расчет привода
- •Проектирование и расчет конической передачи
- •2.1 Выбор материалов зубчатых колес и допускаемых напряжений
- •2.2 Определение размеров зубчатых колес
- •2.3 Проверочные расчеты
- •Расчет клиноременной передачи
- •Предварительный расчет валов
- •Расчет валов
- •5.1 Расчет ведущего вала
- •5.2 Расчет ведомого вала
- •Подбор подшипников качения
- •Проверочный расчет шпоночных соединений
- •Выбор смазки
- •Библиографический список
Проверочный расчет шпоночных соединений
Производим расчет шпонок на смятие по формуле [1, стр. 169-170]:
(138)
Где h - высота сечения шпонки, мм;
t1 - глубина паза вала, мм;
l - длина шпонки, мм;
b - ширина шпонки, мм.
[σсм] - допускаемое напряжение на смятие, [σсм] = 100 МПа - при стальной ступице.
Параметры шпонок принимаем по рекомендациям [1, стр. 169-170].
Результаты расчета приведены в таблице:
Таблица 3 - Проверочный расчет шпоночных соединений.
Параметр |
Место установки |
||
Шкив |
Колесо коническое |
Муфта |
|
Передаваемый момент, Нм |
252 |
249 |
249 |
Диаметр вала, мм |
22 |
40 |
28 |
Длина шпонки, мм |
28 |
40 |
36 |
Ширина шпонки, мм |
6 |
12 |
8 |
Высота сечения шпонки, мм |
6 |
8 |
7 |
Глубина паза, мм |
3 |
4 |
3,5 |
Напряжение на смятие, МПа |
85 |
60 |
100 |
Условие прочности для всех шпоночных соединений выполняется.
Выбор смазки
Смазывание зацепления и подшипников производится разбрызгиванием жидкого масла. При контактных напряжениях σ ≤ 600 МПа и скорости скольжения v = 3,1 м/с рекомендуемая вязкость масла должна быть приблизительно равна 68 ∙ 10-6 м²/с. Принимаем масло индустриальное И-Г-А-68.
Библиографический список
Чернавский, С. А.. Курсовое проектирование деталей машин / 2-е изд. М.: Машиностроение, 1988.
Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин. М.: Высшая школа, 1991.