1.2. Характеристика эксплуатационной работы железнодорожной станции Магнитогорск – Грузовой.

1.2.1. Железнодорожная станция Магнитогорск – Грузовой предназначена для переработки вагонопотоков, поступающих с Карталинского, Сибайского, Белорецкого направлений, разборочных поездов с ОАО «ММК» и грузовых передач с путей общего и необщего пользования, примыкающих к железнодорожной станции. Станция Магнитогорск – Грузовой формирует и отправляет поезда на Карталинское, Сибайское и Белорецкое направления, а также обслуживает такие крупные предприятия города, как ОАО «ММК», ОАО «ММК - МЕТИЗ». Через парки «А» и «О» осуществляется пропуск пассажирских и пригородных поездов, следующих на станцию Магнитогорск - пассажирский и обратно. Выполняемые при техническом обслуживании вагонов объем, и качество работ должны обеспечивать графиковое, безаварийное и безотцепочное проследование поезда на протяжении всего гарантийного участка:

Магнитогорск – Орск ЮУЖД	410 км
Магнитогорск – Карталы ЮУЖД	142 км
Магнитогорск – Октябрьск КБШ.ж.д.	986 км
Магнитогорск – Сибай ЮУЖД	110 км
Магнитогорск – Челябинск ЮУЖД	402 км
Магнитогорск – Кинель КБШ. ж.д.(через Белорецк и Полетаево)	1341 км

Перечень основных видов работ: прием к перевозке, погрузке, выгрузке, выдача, сохранность принятых грузов и контейнеров; обеспечение безопасности посадки в поезда и высадки пассажиров; выполнение производственно-технических операций; организованный прием, отправление и пропуск поездов по графику движения, формирование и расформирование составов в соответствии с планом формирования поездов; технический и коммерческий осмотр вагонов и устранение обнаруженных неисправностей; текущий ремонт вагонов; обеспечение безопасности движения поездов и маневров; выгрузка и выдача тарно-упаковочных и тяжеловесных грузов; подача и уборка вагонов по грузовым фронтам мест общего и необщего пользования предприятий.

Норма времени нахождения на станции транзитных вагонов с переработкой 14,5 часа, местных 100,0 часа, рабочий парк станции 6200 вагонов, роспуск вагонов на сортировочной горке 2700 вагонов. На сортировочных путях формируется 38 поездов в сутки.

Ежемесячно указанные количественные и качественные показатели корректируются Дирекцией управления движением с учетом изменения вагонопотока.

- планы отправления поездов по 3-х часовым периодам с указанием номеров поездов, времени отправления и станции назначения поездов;

- фактическое прибытие поездов с указанием номера и времени прибытия каждого поезда;

- занятие путей парка приема прибывающими поездами, а также отдельными группами вагонов (местные передачи и др.) от момента поступления в парк до взятия на горку с указанием времени начала и окончания технического обслуживания и коммерческого осмотра и причин сверхнормативного простоя составов;

- работа горки по роспуску составов, прибывающих поездов и внутристанционных передач (из местных вагонов, после ремонта и др.), а также занятие горки другими операциями (окончание формирования, осаживание вагонов на сортировочных путях и др.), с указанием продолжительности выполнения каждой операции и причин перерывов в работе сортировочной горки;

- работа на вытяжных путях по окончанию формирования составов, формированию групповых и многогруппных поездов и передач, подборке вагонов по местам погрузки, выгрузки и др.;

- наличие вагонов с ВМ, НГ, опасными грузами и спецподвижного состава на путях станции;

- наличие местных вагонов на сортировочных и других путях парков для подачи под грузовые операции;

- работа маневровых локомотивов с указанием условных номеров каждого локомотива;

- занятие путей отправочных парков поездами своего формирования или транзитными с момента перестановки (или прибытия транзитного поезда) до отправления со станции с указанием начала и окончания технического обслуживания и ремонта вагонов, коммерческого осмотра, причин сверхнормативного простоя составов в ожидании отправления, отмены и срыва отправления поездов по графику. Если с транзитными поездами и поездами своего формирования в парке производится работа (увеличение или уменьшение длины, веса, отцепка вагонов по техническим или коммерческим неисправностям и др.), время и объем выполнения работы отражаются на графике.

На плане - графике также отражается фактическое отправление поездов со станции с указанием номера и индекса поездов и номеров локомотивов, направления следования поезда и времени отправления, контроль выполнения накладного времени от явки да КП, планирование подвязки поездных локомотивов. В случае отклонения от плана отправления диспетчер маневровый железнодорожной станции указывает причину отклонения.

После окончания смены маневровый диспетчер железнодорожной станции отмечает выполнение сменного плана и в случае невыполнения, какого – либо показателя или задания указывает причины его невыполнения.

Формы и порядок ведения плана – графика поездной и грузовой работы маневрового диспетчера железнодорожной станции, графика исполненного движения приема и отправления поездов ДСП парка «А», «О», журнала учета работы грузового парка «Г» станции устанавливаются начальником железнодорожной станции. План - график поездной и грузовой работы маневрового диспетчера железнодорожной станции Магнитогорск – Грузовой ведет ДСЦ, ДСП парка «А» ведет «График исполненного движения приема и отправления поездов», ДСП парка «О» ведёт « График исполненного движения поездов по железнодорожной станции Магнитогорск – Грузовой парк «О» ЮУЖД», ДСПП «Г» ведет журнал учета работы грузового парка «Г» .

Для обеспечения слаженности в выполнении технологического процесса и сменного задания, лучшей организации работы по приему и отправлению поездов, расформированию и формированию составов, производству маневровой работы и грузовых операций, взаимной заинтересованности работников всех служб в повышении производительности труда на станции организуются единые смены с установлением нормированного задания на конечный результат работы станции.

Круг обязанностей работников станции подробно изложен в Инструкционно-технологических картах, должностных инструкциях

2. УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ МАГНИТОГОРСК-ГРУЗОВОЙ