3.9.Машина правильная

Предназначена для двухплоскостной правки прутков после волочения. Состоит из вертикального и горизонтального правильных устройств смонтированных на раме. В каждом правильном устройстве ролики смонтированы в два ряда, причем ролики одного ряда расположены по отношению к роликам второго ряда в шахматном порядке. Вращение роликов правильных устройств осуществляется от общего вала главного привода через зубчатые передачи. Вал с цилиндрическими шестернями установлен в двух подшипниковых опорах.

3.10.Пневмоуправление

Оно состоит из стационарной компрессорной установки, установок электропневматических распределителей с аппаратурой подготовки сжатого воздуха и пневматических цилиндров. Стационарная компрессорная установка используется для питания сжатым воздухом пневмомуфты и тормозного устройства. Электропневматические распределители предназначены для перераспределения сжатого воздуха между пневмоцилиндрами, а также для отвода отработанного воздуха в атмосферу.

3.11.Устройство отрезное

Состоит из двух стоек, которые скреплены болтами с двумя балками. В балках в направляющих установлена каретка для резки проволочного изделия на мерные длины. В стойках на подшипниках качения смонтирован вал, на котором установлены пневматическая муфта, кулак, и пневматический тормоз. На передней стойке закреплены задающие ролики с цепной передачей от вала. При включении пневматической муфты происходит сцепление вала с кулаком, кулак перемещает каретку вперед и возвращает в первоначальное положение. При ходе каретки вперед происходит рез проволоченного изделия. При возвращении каретки в первоначальное положение отключается пневмомуфта и включается пневматический тормоз, останавливая вращение кулака. Для гашения вращательных колебаний кулака предусмотрен амортизатор. Для постоянного поджатия каретки к кулаку установлены пружины. Настройку задающих роликов на диаметр прутка осуществляют боковым регулировачным винтом.

2.4.Возможные неисправности в механическом оборудовании

Наименование неисправностей, внешнее проявление	Вероятная причина	Метод устранения
Течь масла в разъемах редукторов	Плоскость разъема не полностью покрыта пастой “Герметик”	Покрыть разъем пастой “Герметик” или щелочным лаком,предварительно смыв остатки старой
Плашки кареток не зажимают изделие	Утечки воздуха, засорение пневмосистемы, плашки не соответствуют размеру сечения изделия	Устранить утечки, прочистить пневмосистему, сменить плашки
Петлеобразование или обрыв изделия при волочении	Неисправная электроавтоматика	Отрегулировать электроавтоматику
Риски на изделии после волочения	Износилась волока, некачественная технологическая смазка	Заменить волоку и технологическую смазку
Изделие отрезается не полностью или сминается при резке	Резец и отрезная втулка не соответствуют размеру сечения изделия, затупился резец	Сменить отрезную втулку и резец
Перебои в подаче технологической смазки	Засорение масла, засорение трубопроводов, падение уровня масла в баке	Проверить качество смазки, очистить трубопровод, проверить уровень масла и при необходимости долить
Не работают пневмоцилиндры	Отсутствие давления воздуха в магистрали неисправны электромагниты распределителей, заклинило золотник воздухораспределителя	Проверить давление воздуха по манометру проверить наличие натяжения и перемещения якоря электромагнитов вручную, отремонтировать или заменить воздухораспределитель

рис.1.Стан непрерывного волочения П68-1АИ9.

рис.2.Линия волочения и отделки прутков ø6-20 мм из цветных сплавов П68-1АИ9.