22.Бульдозеры.

Классификация бульдозеров

1.По назначению: - общего - специального

2. По тяговому классу: -малогабаритные – лёгкие - средние- тяжёлые - сверхтяжёлые

3. По типу ходового устройства: - гусеничные -пневмоколёсные

4. По конструкции рабочего органа: - с неповоротным отвалом – полууниверсальные - универсальные

5. По типу системы управления рабочим органом (отвалом): - гидравлические - канатно-блочные

1. 1- отвал, 2 – гидроцилиндр регулировки угла резания

отвала, 3 – гидроцилиндр подъема-опускания отвала,

4 – толкающий брус.

1- отвал, 2 – гидроцилиндр регулировки угла резания отвала; 3 – гидроцилиндр подъема-опускания отвала;

5 – универсальная толкающая рама; 6 – гидроцилиндр поворота отвала в плане; 7 – шарнир.

К основным параметрам бульдозерного оборудования относятся высота без козырька В и длина отвала (м), радиус кривизны отвала r, основной угол резания δ, задний угол отвала α, угол заострения ножей β, угол перекоса отвала ε и угол поворота (у поворотных машин) отвала в плане γ (град), высота подъема отвала над опорной поверхностью А и глубина пускания отвала ниже опорной поверхности С (м), напорное Т и вертикальное Р усилия на режущей кромке (кН), скорости подъема v_п и опускания v_о отвала.

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ БУЛЬДОЗЕРОВ: П_э=3600V_грK_у·K_н· K_в /Т_ц, [м³/ч]

где V_гр – геометрическая призма волочения грунта, м; V_гр=ВН²K_п /(2tgφ K_р)

В, Н – длина и высота отвала, м; K_п – коэффициент, учитывающий потери грунта при транспортировке K_п = 1-0,005 L; φ – угол естественного откоса грунта в движении (φ=35…45⁰); K_р – коэффициент разрыхления грунта, принимается 1,05…1,35; K_у – коэффициент, учитывающий работу бульдозера под уклон или на подъем, при работе под уклон от 0 до 7⁰ K_у =1,0…2,0, при работе на подъем от 0 до 7⁰ K_у=1,0…0,5; K_н – коэффициент наполнения геометрического объема призмы волочения грунта перед отвалом, который принимается для отвалов без открылок – 0,9, для отвалов с открылками – 1,2; K_в – коэффициент использования рабочего времени, принимается 0,85 – 0,90;

Т_ц=l₁/V₁+L/V₂+L/V₃+t_o+t₁

l₁ – длина пути резания для набора необходимого объема грунта перед отвалом, м (принимается от 6 до 8 м); L – длина перемещения грунта к месту его отсыпки и обратного хода, м; V₁, V₂, V₃ – скорости перемещения бульдозера в процессе резания грунта, перемещение его к месту отсыпки и обратного хода машины, м/с; t – время, затрачиваемое на переключение передач, опускание и подъем отвала, с (принимается 20-30 с); t₁ – время на разгрузку отвала при отсыпке грунта, с.

Технические операции выполняемые бульдозером:

Резание грунта, Транспортирование грунта (эффективная дальность до 100м),Отсыпка грунта, Холостой ход

21.Детали машин. Общая классификация деталей.

Любая машина состоит из набора стандартных деталей. Деталь - отдельная, не поддающаяся разборке часть машины.

Группы отдельных деталей, соединенных между собой и совмест­но работающие, называются узлом, или сборочной единицей.

По назначению детали машины делятся на две группы:

- детали общего назначения (типовые), являющиеся общими для машины любого типа независимо от их назначения (болты, гайки, ва­лы, оси, зубчатки, подшипники и т.п.);

- детали специального наз­начения, характерные только для какой-либо определенной группы или типа машин (поршни, шатуны, карданные валы, лопатки турбин и т.д.).

Детали общего назначения делятся на следующие группы:

- соединения и соединительные детали, служащие для соединения частей машины. В свою очередь соединения можно разделить на неразъемные, исключающие возможность разборки соединяемых элементов без разрушения и повреждения соединения (сварка, клеп­ка, пайка), и разъемные, допускающие разъединение в про­цессе разборки (соединение винтами, клиньями и т.п.);

Детали передач - зубчатые, червячные, фрикцион­ные, ременные, цепные. Эти детали входят в трансмиссии машин, пе­редающие мощностной поток от силовой установки к исполнительным и рабочим органам машин.

Детали, обслуживающие передачи, - валы, оси, муфты, опоры осей и валов (подшипника качения и скольжения).