Биржаков

Глава 6. Личная безопасность и безопасность имущества

•сохранность офисного оборудования фирмы и личных вещей сотрудников;

•проблемы, связанные с «наездом» «обиженных» туристов, неудовлетворенных туром или обслуживанием (так называемый потребительский рэкет);

•вопросы безопасности при приеме российских и иностранных туристов.

В принципе к проблемам внешней безопасности, угрожающим туристскому бизнесу, можно отнести резкие кризисы в политической, экономической, социальной и экологической сферах. И если при текущих отправках в тур эти обстоятельства демпфируются пре-

дусмотренными в договорах форс-мажорными обстоятельствами, то прибыль за туристский сезон может пострадать30.

Решение проблем безопасности деятельности турфирмы лежит на ее руководителе. Как показывает практика и данные статистики

вэтой сфере, рано или поздно эти проблемы возникают и субъект оказывается в неуютном положении. Поэтому правильно поступают те деловые люди, которые с самого начала думают об обеспечении безопасности своего дела, изыскивают средства и закладывают в свой бюджет от 10 до 20% от прибыли на решение проблем безопасности своего бизнеса.

Типичные криминальные ситуации за рубежом

Кроме угрозы быть обворованным при проживании в гостинице, туриста за границей (впрочем, с успехом и в России) могут незаконно лишить части денег при их обмене.

Уличные менялы появляются в тот самый момент, когда вы обнаруживаете закрытой дверь банка. В Италии и в Испании это случается во время сиесты, в Израиле — в субботу, а в Польше и во Франции — в воскресенье.

Арсенал мошенников богат и разнообразен, но основан на комбинации двух приемов — «ломки» и «базара».

В первом случае меняла не докладывает купюру в пачку, передает деньги жертве и просит пересчитать. Если вы заметили, что вас обсчитали, жулик возьмет деньги, еще раз пересчитает, доложит необходимую купюру и, сложив (сломав) пачку пополам, передает обратно. И только развернув пачку, вы увидите, что внутри мелкие купюры, а то и вообще не купюры. Естественно, что менялы к тому времени и след простыл. Самые опытные ломщики орудуют в России, странах Восточной Европы и в Италии.

Под «базаром» понимается некое шумное действо для отвлечения внимания клиента в момент передачи денег. В Польше, Испании и Италии в «базаре» принимают участие цыгане, инвалиды, нищие. А на знаменитом делийском базаре Яшван Плэйс туристов отвлекает группа прокаженных.

30К примеру, можно привести ситуацию в Китае (конец 2002, начало 2003 года) с атипичной пневмонией.

131

Безопасность в туризме

В последнее время в Париже и Ницце появился новый вид мошенников, называемых «валентинками». Их жертвами становятся преимущественно российские туристы.

Мошенник рассказывает о своей прабабушке княжне, бежавшей от большевиков. Затем сообщает, что работает у Валентино и может устроить своим соотечественникам покупки с большими скидками. Сделка происходит в отеле, где туристы покупают красивые дорогие вещи по сниженным ценам. После ухода «соотечественника» в фирменных пакетах туристы обнаруживают тряпье [27].

Разумеется, к каждому туристу охранника приставить невозможно, но грамотное предупреждение об опасности, надлежащие рекомендации о поведении в общественных местах, на транспорте, о хранении паспорта, денег, ценных вещей, наличии страховки, порядке действий в случае приключившихся обстоятельств позволяют избежать многих неприятностей. К примеру, зачем туристу брать паспорт при шоппинговом походе на местный рынок? Тем не менее, несмотря на предупреждение, некоторые паспорт берут, естественно, паспорт крадут — и они (туристы) попадают в сложную ситуацию.

6.3.Организационные факторы и коммерческие риски

6.3.1.Организационные неувязки и проблемы

Проблемы организационного плана возникают по вине туристов и не менее часто по вине туристских фирм и предприятий туристской индустрии. Туристы, отправляясь в путешествие, забывают документы, билеты, страховку. Это происходит с неизменной частотой, и обычно паспорт с визой, билет и страховой полис туристам предоставитель турфирмы выдает уже в аэропорту отправки при сборе группы. Туристы нередко опаздывают в пункт отправки, теряются на экскурсиях, становятся жертвами мошенников по своей халатности. Проблемы у организаторов туризма наблюдаются также с неизменной частотой и, в основном, связаны с халатностью персонала или недостаточной его квалификацией. Отправляясь в путешествие, турист сталкивается с целым рядом проблем, которые при стечении обстоятельств могут привести к неблагоприятным последствиям. Наиболее типичные — замена средства размещения, плана и порядка питания, нарушения программы в части экскурсий, графика трансферов и перевозки.

Так, например, петербургская семья приобрела путевку в столицу Чехии. Путевка включала пятидневное проживание в трехзвездном отеле «Жасмин», который находится недалеко от центра Праги. Прибыв в указанный день в Пулково 2, эта семья узнает, что она будет размещаться не в «Жасмине», а в двухзвездной гостинице «Луна». В Праге выясняется, что «Луна» — это уже устарелые дан-

132

Глава 6. Личная безопасность и безопасность имущества

ные. Теперь надо ехать в гостиницу «Рехус». Отказавшись ехать в пригородный таинственный «Рехус», семья едет в «Жасмин», который указан в путевке. В отеле выясняется, что ваучер, выданный бюро путешествий, поддельный. Гости из Петербурга бесцельно просиживают шесть часов в холле отеля, бесконечные (и недешевые) звонки в родной город ничего не дают. В итоге семья все же едет в «Рехус» и обнаруживает, что это панельный дом, заселенный школьниками из ГДР. Туристам пришлось вернуться в отель «Жасмин» и жить в нем на собственные деньги. Неплановые расходы на такси, звонки в Питер, на проживание и питание, потеря времени, нервы — печальный итог этой испорченной туристской поездки. По претензии туристам часть материального ущерба была компенсирована туристской фирмой, признавшей невыполнение своих обязательств.

Многие туристские крупные фирмы представляют собой целое цеховое производство, обслуживая до 1000 туристов в неделю. При таком массовом обслуживании неувязки неизбежны. Туристы покупают тур в Болгарию с проживанием в гостинице **** в пляжной зоне, а в результате попадают в детский лагерь в 10 км от пляжа. Произвольная замена гостиницы — наиболее типичный случай нарушения туристской фирмой своих обязательств31.

Однако могут быть варианты (неувязки) более проблемные. В апреле 2003 г. туристы (правильнее сказать — потенциальные туристы), приехавшие получать документы, билеты и турпутевки

вофис туристской компании на Лесной улице в Москве, обнаружили только растерянную секретаршу, сообщившую, что весь коллектив туроператора накануне уволен, а руководство со всеми полученными деньгами скрылось в неизвестном направлении. Всем представителям агентств и туристам были выданы уведомления,

вкоторых данная турфирма сообщала о невозможности оказания (уже оплаченных) услуг и обещала погасить все долги до октября 2003 г. Учитывая опыт предыдущих подобных событий, компенсировать убытки агентствам и туристам, скорее всего, будет некому. Необходимо отметить, что данная турфирма успешно в свое время получила лицензию от Департамента туризма, этим же департаментом отмечалась как одна из лучших и тем не менее сумела продать путевок в Египет более чем на $100 тыс.

Исчезновение фирмы коллективно или индивидуально бухгалтера с руководителем с полученными деньгами под фальшивые туристские путевки — самый простой и хорошо апробированный способ мошенничества. И этот нехитрый способ продолжает повторяться в крупных туристских центрах, таких как Москва и Санкт-Петербург

— по десятку раз в год.

31В международной практике в случае отсутствия мест в забронированной гостинице предоставляется гостиница более высокого класса с отнесением расходов на туристскую фирму или предприятие, нарушившее условия бронирования.

133

Безопасность в туризме

Случается с туристами жажда наживы — отдохнуть на 1000 долларов и вернуть 2000 обратно по приезду. С этой целью еще до поездки нанимается опытный (поднаторевший в таких тяжбах) юрист, тщательно фиксируются все организационные недочеты обслуживания и программы тура, затем незадачливой туристской фирме выкатывается профессионально подготовленная претензия с баснословными требованиями компенсации нанесенного ущерба, в том числе и морального ушерба, достаточно трудно доказуемого. Дело доводится до суда и нередко случается, что туристы выигрывают иск, причем иногда даже всей группой. Такие варианты отношений именуются потребительским рэкетом, а клиенты, проявившие себя на этом поприще, быстро попадают в черный список неблагожелательных.

Следует также сказать о так называемых псевдотуристах, доставляющих большие хлопоты незаконной эммиграцией под прикрытием туризма, как туристским фирмам, так и властям принимающих дестинаций. Традиционная раскладка ситуации такова: покупается турпутевка, совершается приезд в страну и … есть возможность остаться в городе своей мечты (или ехать транзитом к еще более высокой мечте). Если дело до депортации не дойдет, то цель достигнута. Эммиграция под прикрытием туризма иногда принимает столь масштабные размеры, что некоторые страны просто не выдают визы всем представителям стран, опасным в эмиграционных отношениях. Так, после летних забот с незаконными эмигрантами из России в 2002 г. консульство Швеции просто стало отказывать в визе всем без разбору русским туристам.

Также туризм сталкивается с другими проблемами. Одна из них

— эпидемия атипичной пневмонии (SARS). Очаг эпидемии в 2003 году был зарегистрирован в Южном Китае и Гонгонге. Туристы, по сути дела, помогли разнести инфекцию по другим странам. Были приняты беспрецедентные меры по ограничению туристских и деловых поездок в этот регион. Правительство Италии приостановило действие Шенгенского соглашения в связи с угрозой SARS. Наибольший убыток понесли авиакомпании восточных направлений, потерявшие до 40% объема перевозок. Жертвой даже не самой атипичной пневмонии, а связанной с ней паники, стали морские круизы, запланированные на посещение портов Юго-Восточной Азии.

Абсолютным рекордсменом в области снижения цен в форсмажорных ситуациях считается Турция [73]. В 1999 году этой стране не повезло дважды: сначала курды, мстящие за своего лидера, пообещали расстреливать каждого второго иностранного туриста, потом туриндустрию добило землятрясение. Поездки в Турцию в то время для россиян были бесплатными в прямом смысле этого слова — владельцы отелей даже приплачивали смельчакам по $ 100. Правда, потом они наверстывали упущенное, требуя по $ 20 за стакан воды.

134

Глава 6. Личная безопасность и безопасность имущества

Примерно в этот же период Египет также пережил период глобального падения цен — после того как террористы взорвали туристские автобусы в Луксоре. Тогда поездки на российском рынке предлагались за $ 100–150. Россияне буквально спасли местную туриндустрию, так как охотно отправлялись в дешевые путешествия, в то время как пугливые европейцы массово оставались дома. Надо сказать, что рекламные акции со снижением цен помогают не всегда. Так, Таиланд в 2003 году, в разгар эпидемии атипичной пневмонии, снизил цены на поездки более чем вдвое (фактически оплачивалась только стоимость перелета). Однако поток туристов на этом направлении восстановился только в 2004 году.

6.3.2. Коммерческие и организационно-технические риски

Коммерческий риск связан обычно с финансовыми проблемами организаторов туризма, банкротством или обычным мошенничеством. Последнее регулярно повторяется. Так, в 2002 г. руководитель фирмы Медина-турс (Израиль) внезапно для сотрудников и клиентов исчез, предварительно сняв со счетов фирмы все средства. Или сама фирма, априори созданная для этого, растворяется, предварительно собрав значительные суммы32 с туристов за несуществующий тур. Наибольшая частота таких громких дел имеет место в чартерных перевозках, когда в аэропорту в пункте отправки или, что хуже, за рубежом, зависают многие сотни туристов.

Происходит это чаще всего на праздничные дни, когда спрос на туры за рубеж очень высок. Либо туроператор не заплатил, либо авиакомпания разорилась. Для туриста же результат в этой ситуации всегда один — сорванный отдых, нервотрепка, финансовый ущерб и потеря времени. Бывает, что турфирмы терпят убыток из-за собственного неверного стратегического планирования. Так, в феврале 2004 г. для туроператоров египетского направления наступили черные времена. Избыток авиаперевозки и общее снижение спроса на Египет привели к падению цен на предлагаемые турпродукты. Можно было поехать в Хургаду в «три звезды» всего за $ 69 на восемь дней. Таким образом, компании, зараннее проплатившие блоки мест на самолетах и в гостиницах, пытались спасти хотя бы что-то.

Анализ этой ситуации показал, что в 2003 г. в ту же Хургаду было 13 рейсов в неделю, хотя спрос был ощутимо больше. Турпоток в Египет зимой 2002/2003 вырос примерно на 15–20%. Примерно такое же увеличение закладывалось при верстке планов на низкий сезон 2004 года. Компании неучли, что в прошлом году интерес к Египту подогревался недоступностью других зимних направлений. Причины — иракский кризис и все та же атипичная пневмония. В 2004 году направления на Таиланд и Эмираты оказались открытыми и привлекательность страны пирамид отошла на второй план.

32Речь может идти о сотнях тысяч долларов США. Наиболее уникально то, отдельные наглецы из таких «организаторов» через пару лет возвращаются в туристский бизнес как ни в чем не бывало.

135

Безопасность в туризме

Коммерческие риски возможны также в связи с забастовками рабочих и служащих, перманентно повторяющимися из года в год. Так, в 2002 г. в декабре состоялся обычный ежегодный workshop для туроператоров в Эйлате (Израиль). Именно в эти дни была объявлена всеобщая забастовка служащих авиакомпаний и аэродромных служб. Многие работники туризма на «своей шкуре» испытали проблемы туристов в экстремальных ситуациях. Примерно такая же проблема возникла в 2002 г. — во время знаменитого венецианского карнавала бастовали служащие железной дороги.

Возможен и технический риск. Сломался самолет, заменить другим лайнером нет возможности, службы авиаперевозок не заказали воздушный коридор, лайнер не пускают в страну по причине шумности двигателей и многое другое. Неблагоприятные метеорологи-

ческие условия заставляют туристов сутками томиться в ожидании на аэродроме33.

Туристы, следующие в краткосрочный тур на 5–8 дней, весьма чувствительно относятся к неудобствам и утрате одного-двух дней отдыха. Так, на майские праздники 2003 г. в Москве при отправке авиационных чартеров с туристами произошли пять инцидентов. Четыре из них — по техническим и организационным причинам перевозчиков. 26 апреля 2003 г. рейс в Хургаду из Москвы авиакомпании «Евразия» был отложен на 18 часов по причине неисправности лайнера ИЛ-86. Большую часть времени иногородние туристы провели в салоне самолета без надлежащих удобств и обоснованно подали претензии.

Для компенсации возможных вышеуказанных коллизий в цивизизованных странах предусматриваются финансовые гарантии деятельности туроператоров и перевозчиков. Обычно для туроператоров гарантия ответственности составляет от 50 до 250 тыс. USD. Наиболее разумно такую гарантию требовать не от всех туроператоров, а от заказчиков чартера (консолидаторов) и самих перевозчиков, поскольку частота возникновения рисков именно по их причине высока.

К техническим неувязкам в путешествии можно также отнести не связанную с криминалом потерю (хорошо, если временную) своего багажа. Происходит это по вине технического персонала аэропортов и вокзалов пунктов отправки, пересадки или прибытия. Конечно, багаж может быть застрахован, и, таким образом, ущерб в какой-то мере будет компенсирован, но отдых будет однозначно испорчен34.

33По нормам международных авиаперевозок авиакомпания обязана при задержке на 4 часа дать своим пасажирам бесплатное питание, при задержке более чем на 8 часов — размещение в отеле с трансфером.

34В качестве примера можно привести характерный случай с известным поэтомбардом Юрием Лозой. Прилетев на недельный отдых в Хорватию, он так и не получил своего чемодана. Чемодан ему вернули там же, где он его и сдавал — в аэропорту Домодедово уже после возвращения. Отыскался он на четвертый

136

Глава 6. Личная безопасность и безопасность имущества

Если пропал багаж

Нужно найти представителя авиакомпании, на самолете которой вы летели и заполнить специальную форму PIR (Property Irregularity Report). Не стоит сразу же настаивать на денежной компенсации морального ущерба. Авиакомпании, согласно законодательству, не обязаны платить возмещение за опоздавший багаж. Тем не менее многие из них выплачивают одноразовое возмещение пассажирам, которые находятся далеко от дома. Сумма и форма этих выплат варьируются. Большинство авиакомпаний стараются не выплачивать денег первые 24 часа. По статистике в 95% случаев потерянный багаж находится в течение этого времени [91].

После 14 дней отсутствия багаж считается потерянным и пассажиру выплачивается компенсация. По Варшавской конвенции обязательная минимальная сумма составляет $ 22 за килограмм, и перевозчики очень редко платят больше. В случае частичной пропажи вещей из багажа пассажиру на практике очень сложно вернуть свою потерю.

Для чартерных рейсов с отстоем воздушного судна в аэропорту дестинации характерны срывы в обеспечении бортового питания. Туристы двух чартерных рейсов из Анталии в Санкт-Петербург (май 2001 г.) более 4 часов остались без питания. Более того, рейс был задержан на два часа — пока персонал безуспешно пытался получить в порту вылета бортовое питание. Голодные туристы негодовали и написали коллективную жалобу. Однако по прибытию

— отъелись по домам и толком ни одна жалоба не была доведена до своего логического конца.

Формально это чистый прокол в организации полетов представителями авиакомпании в аэропорту дестинации, и перевозчик был обязан по международным нормативам компенсировать ущерб, понесенный туристами, поскольку стоимость питания входит в стоимость перевозки и рассматривается как непредоставленная услуга. Так как авиаперелет был включен в состав услуг турстской путевки, то претензию туристы должны были подавать туроператору.

6.4.Страхование в туризме

6.4.1.Общие вопросы

Значительная часть невзгод и коллизий в области страхования проистекает из того, что туризм как вид деятельности в России не имеет практически никакой законодательной базы (по крайней мере так было на момент составления данного раздела), он отсутствует практически во всех нормативных документах, и все

день, но соответствующая служба аэропорта решила чемодан владельцу не пересылать, весьма оригинально это мотивируя — все равно он (Ю. Лоза) скоро уже вернется. Примечателен комментарий всей этой истории пострадавшей стороной: «… я очень люблю свою страну, но иногда сильно ненавижу ее отдельных представителей».

137

Безопасность в туризме

инстанции благополучно считают, что туризма нет в природе. Так,

вроссийском законе о страховании перечислены всевозможные виды деятельности (13!), подлежащие страхованию, и ни слова не сказано о туризме.

Безопасность туриста обеспечивается очень многими факторами, среди которых немаловажное значение имеет страхование. Нередко

вдоговорах определяется, что все вопросы, связанные с заболеванием туриста и несчастными случаями, решаются между туристом и страховой компанией в порядке, предусмотренном соглашением, заключенным между ними. Турфирма в связи с этим снимает с себя всю ответственность за безопасность туриста, передавая ее страховщику.

Вцивилизованном мире объем страховых услуг в туризме разнообразен и достигает 8–14 страховых рисков на специальный

туристский полис, а страховых фирм, специализирующихся в этом виде страхования, — множество35. 500 миллионов туристов за рубежом, ежегодно отправляясь в туристское путешествие, непременно приобретают именно туристский (а не какой-либо иной) страховой полис. Достаточно с американским туристом приключиться несчастью, как тут же бегут врачи и посольские работники, летят вертолеты или высылается Чак Норрис с командой головорезов на вызволение туриста от супостатов, а специалисты по ритуальным услугам — просто стоят у порога и с нетерпением ждут возможности исполнить с блеском свои обязанности. И все только потому, что во всем мире и всем известно — американский турист априори (!!!) на 100% застрахован от любых бед и все услуги будут немедленно оплачены страховой фирмой.

Представитель крупнейшей норвежской туристской фирмы при обсуждении этого вопроса спокойно заявил, что норвежский турист

вРоссии может набедокурить на 2 млн. норвежских крон и все будет покрыто страховой фирмой. Это, конечно, вселяет некоторую уверенность при приеме норвежских и тем более американских туристов, но что касается страхования российских туристов в поездках за рубеж, как, впрочем, и по собственной стране, — тут имеет место некоторый вакуум.

Это исключительно печальное положение в части страхования туризма вынуждает наших сограждан, в своей массе не блещущих доходами и тем не менее рискнувших выехать за рубеж в челночный вояж по дешевому ваучеру подпольной туристской фирмы, позорно возить в зарубежной туристской поездке на глазах у изумленной местной публики и полиции мертвое тело собрата по путешествию неделями в своем автобусе.

Они безуспешно пытаются закопать покойного под придорожным кустом (но местная полиция бдит и заставляет выкапывать).

35Туристское страхование считается выгодной сферой деятельности. В любом аэропорту (кроме российских) можно приобрести 15–20 видов туристского страхования.

138

Глава 6. Личная безопасность и безопасность имущества

Эти леденящие душу строки — не сюжет из криминального фильма, а реальная история, опозорившая нашу страну в 1992 г. Однако это все ничему не учит власть имущих. Российские функционеры от туризма и депутаты твердой рукой вымарывают из всех проектов законов и нормативных актов, касающихся туризма, положения об обязательном страховании российских туристов, выезжающих за рубеж.

Особенности страхового обеспечения туристов

С любым человеком, выезжающим за рубеж, может произойти несчастный случай. Вероятность его возникновения при кратковременной поездке на 3–7 дней достаточно мала (обычно на 100–200 туристов один случай), однако при длительной поездке (деловая командировка, бизнес-тур, обучение и т. п.) такая вероятность возрастает. Часто имеют место случаи отравления непривычной для организма водой или пищей. Известны случаи фатального исхода: туристы тонут при купании, попадают под транспортное средство, гибнут при иных обстоятельствах и даже становятся жертвами террористов. Так, в сентябре 1992 г. российские туристы были обстреляны террористами в Египте. В июле 1993 г. 4 человека погибли при посещении молитвенного дома в Южной Африке. В среднем каждая крупная туристская фирма, специализирующаяся на массовом пляжном туризме, привозит в Россию не менее 4 гробов ежегодно.

Страхование в туризме не ограничивается страховкой только несчастного случая с покрытием медицинских услуг. К страховым случаям относят также опоздания, препятствия к выезду в туристскую поездку, ошибки властей при оформлении документов. Нередки кражи имущества в отелях, служащие которых стали хорошо разбираться в вопросах присутствия наличных у российских туристов, которым в отличие от иностранных туристов практически недоступны кредит-карты. Крадут также и на базарах, и при перевозках.

Турист может отстать от группы, потеряться в незнакомом городе, оставить паспорт в банке при обмене денег или потерять его. Также туристы могут остаться намеренно или быть привлеченными за нарушение местных порядков, например, за воровство в магазине. При проведении одного круиза в Стокгольме из 400 туристов не явилось при отходе на борт судна 40 (сорок) человек (10% !), в том числе 8 человек оказались задержанными за кражи. На шопингтурах вполне реальны конфликты с рэкетирами на местных базарах, иных местах торговли, в отелях, при перевозках.

6.4.2. Виды страхования в сфере туристской деятельности

Договор страхования должен соответствовать требованиям, предъявляемым к нему Законом РФ «О страховании», действующим международным нормам. Кроме того, ст. 17 Закона «Об основах туристской деятельности в РФ» устанавливает, что в случае, если

139

Безопасность в туризме

законодательством страны (места) временного пребывания установлены требования предоставления гарантий оплаты медицинской помощи лицам, временно находящимся на ее территории, туроператор (турагент) обязан предоставить такие гарантии.

Страхование обеспечивает защиту граждан, пребывающих на турбазах, в кемпингах, путешествиях, в том числе и туристских поездках за рубеж. Страхование может включать как ответственность за утрату или повреждение имущества, личных денег туристов, так и страхование их жизни и здоровья. Важным является страхование рисков на этапе оформления туристской документации и формальностей.

Страховой полис оформляется (должен оформляться) на русском языке и на государственном языке страны временного пребывания. Должен быть четко определен вопрос на случай, если тур состоится по нескольким государствам, а страховой полис составлен только на русском и английском языках. При таких обстоятельствах страховой полис, не переведенный на язык страны временного пребывания, не имеет юридической силы и турист при заболевании или несчастном случае может оказаться совершенно незащищенным, если такая ситуация четко не оговорена в договоре с турфирмой.

Актуальным является страхование депозита, невыезда по уважительным причинам (более 10 причин), отказ в оформлении визы и другие. Специфическим видом такого страхования является страхование на случай существенной задержки транспорта, плохой погоды во время нахождения застрахованных лиц на отдыхе, а также непредоставление или ненадлежащее предоставление туристских услуг. Важным риском являются непредвиденные обстоятельства, вызывавшие вынужденную задержку в месте пребывания. Так, например, иранские власти отказались пропустить чартерные рейсы российских авиалиний, которые должны были доставить туристов из ОАЭ. Вынужденная задержка туристов составила более двух недель. Они понесли не только моральный ущерб (пребывание на курорте без денег унизительно, а все, которые были в наличии,

— естественно истрачены в плановом порядке), но и значительный материальный.

Страхование рисков туристских фирм

Это страхование имущества, транспорта, финансовых рисков туристских фирм и их ответственности по искам (туристов, их родственников, третьих лиц или контрагентов и др.). Надо отметить, что, направляя туристов за рубеж, турфирма или агентство всегда рискует встретиться со сложностями в разрешении вопросов вывоза заболевшего туриста или тела погибшего. Такие расходы по репатриации больного или транспортировке тела умершего за рубежом туриста могут составить суммы, превышающие бюджет направляющей турфирмы (родственники пострадавшего туриста, естественно, валюты не имеют, а принимающая сторона такие рас-

140