1.5 Определение количества циклов обслуживании до 1.01 планируемого года.

Количество циклов обслуживании k_Ц, которое должен был пройти трактор в соответствии с ГОСТ 20793 - 86 до 1.01, составит

k_Цi= G_Эi /T_Toi, (7)

где T_Toi - периодичность ТО трактора данной марки в литрах израсходован-ного топлива.

Значения Тто для тракторов в соответствии с данными таблицы 3 [2] составля­ют:

-дляТ-150К,Т-150 Тто=2500л;

- для МТЗ - 80\82 Тто=1050 л;

Итак:

k_Ц1 =210000/2500 = 84

k_Ц2 =l 86600/2500 = 74,64;

k_Ц3 =67200/1050 = 64;

k_Ц4 =153400/2500 = 61,36;

k_Ц5 =42000/1050 = 40;

k_Ц6 =30828/1050 = 29,36;

k_Ц7 =60000/2500 =24;

k_Ц8 =25000/2500=10;

k_Ц9=2000/2500=0,8.

k_Ц10=0

Как видно из расчётов, число циклов является математическим рацио­нальным, причём целая его часть показывает количество циклов обслуживании, которое должно быть проведено с момента ввода трактора в эксплуатацию, а дробная его часть - продолжительность работы трактора после последнего ТО до 1.01 планируемого года в долях цикла q_Ц.

1.6 Расчёт количества топлива, израсходованного трактором после прове­дения последнего то до 1.01 планируемого года.

Вычисления осуществляем по формуле

G_ТО = q_Ц • Тто, (8)

G_ТО1=0 ;

G_ТО2=0,67 • 2500 ≈ 1675л:

G_ТО3=0 л;

G_ТО4=0,36 • 2500 = 900 л;

G_ТО5=0 л;

G_ТО6=0,36 • 1050 ≈ 378 л;

G_ТО7=o л;

G_ТО8=0,36 • 2500 = 900л;

G_ТО9=0 л;

G_ТО10=0 л.

1.7 Расчёт планируемого в 2014 году расхода топлива по месяцам года.

Вычисления этого показателя осуществляются на основании данных п. 1.2 по формуле:

G_Tiмec=GTi • n_iмec/100. (9)

Расчёт для тракторов Т-150:

G_T1янв= G_T1дек=24067,6 • 3/100≈722,03 л;

G_T1февр = G_T1март =24067,6 • 4/100≈962,7 л;

G_T1апр= G_T1май = G_T1июнь= G_T1июль= G_T1сент= G_T10кт= G_T1нояб=24067,6 • 10/100≈

≈2406,8 л;

G_T1авг=24067,6 • 14/100 ≈ 3369,5 л.

Расчёт для тракторов Т-150К:

G_T1янв= G_T1дек=28034,9 • 3/100≈841,05 л;

G_T1февр = G_T1март =28034,9 • 4/100≈1121,4 л;

G_T1апр= G_T1май = G_T1июнь= G_T1июль= G_T1сент= G_T10кт= G_T1нояб=28034,9 • 10/100≈

≈2803,5 л;

G_T1авг=28034,9 • 14/100 ≈ 3924,9 л.

Расчёт для трактора МТЗ-80:

G_T1янв= G_T1дек=16359,3 • 3/100≈490,9 л;

G_T1февр = G_T1март =16359,3 • 4/100≈654,4 л;

G_T1апр= G_T1май = G_T1июнь= G_T1июль= G_T1сент= G_T10кт= G_T1нояб=16359,3 • 10/100≈

≈2803,5 л;

G_T1авг=16359,3 • 4/100 ≈ 2290,3 л.

Расчёт для тракторов МТЗ-82:

G_T1янв= G_T1дек=17060,7 • 3/100≈511,8л л;

G_T1февр = G_T1март =17060,7 • 4/100≈692,4 л;

G_T1апр= G_T1май = G_T1июнь= G_T1июль= G_T1сент= G_T10кт= G_T1нояб=17060,7• 10/100≈

≈1706,1 л;

G_T1авг=17060,7 • 4/100 ≈ 2388,5 л.

Результаты этих и предыдущих вычислений сводим в таблицы 3 и 4.

1.8 Построение интегральных кривых расхода топлива

Рассмотрим построение планов графиков проведения ТО и ремонта трак­торов.

Прежде всего разобьём свободное поле ватманского листа миллиметровой бу­маги на 3 равные части. Для построения 12-и графиков расхода топлива имею­щегося парка тракторов систему координат располагаем на 2\3 листа. Далее подбираем масштабы для осей абсцисс и ординат. Для первой, разбиваемой на 12 равных отрезков, соответствующих 12-и месяцам года, принимаем масштаб μ_Т=58мм/месяц. По вертикальной оси мы будем откладывать расход топлива от начала эксплуатации или капитального ремонта до конца планируемого года. Масштаб оси ординат принимаем равным μ_G=400 л/мм. :

По высоте свободное поле чертежа принимаем равным расходу топлива до КР самого мощного трактора (в нашем случае Т-150) в масштабе μ_G:

l_imax= G_{Эi max} / μ_G (11 )

где G_{Эi max} – расход топлива до КР самого мощного трактора, тыс.л;

l_imax – наибольшая ордината графика, мм.

В нашем случае:

l_imax = 120000/400=300 мм

Для определения значений ординат для каждого месяца берем данные из таб­лицы 4 и при помощи формулы (11) переводим литры израсходованного топли­ва в мм, подставляя вместо G_{Э max} соответствующее значение расхода топлива в тыс.л. Полученные значения откладываем на оси абсцисс. Для получения зна­чений для остальных 8 тракторов проводим аналогичные вычисления.

Полученные точки соединяем прямыми отрезками, которые и образуют ло­маные линии, представляющие собой интегральные кривые расхода топлива. Заметим, что для тракторов №5 необходимо провести капитальный ремонт, что на графике изображается вертикальным падением ординаты в момент поста­новки машины на ремонт до нуля. Поскольку КР силами сельскохозяйственно­го предприятия не выполняется, то данные тракторы отправляются на специа­лизированное предприятие, располагающее соответствующими мощностями и квалифицированным персоналом. Это могут быть: специализированные ре­монтные заводы, машинно-тракторные станции и другие предприятия. На вре­мя простоя трактора в КР (этот период может составлять до 3-х месяцев) необ­ходимо восполнить потерю трактора данной марки. Это можно сделать за счет, например, взятого в аренду, предоставленного ремонтным предприятием взамен взятого в ремонт на время ремонта и т. п. В учебных целях полагаем, что этот трактор догонит планируемый расход топлива и график продолжится без изменений.

Для тракторов №2, №4, №6, №7, №8 и № 9 поставляемых на текущий ремонт, ситуация аналогична с той только разницей, что ордината не обращается в нуль.

Календарный срок проведения ТО определяют, проводя вертикальные оси пе­риодичности, соответствующие шкале расхода топлива тракторов соответст­вующих марок (в нашем случае это Т-150, Т-150К, МТЗ-80 и МТЗ-82) и опуская горизонтали на интегральную кривую с дальнейшим построением перпендику­ляров из полученных точек графика к шкале времени.

Сезонные ТО приурочиваются к номерным, проводимым весной и осенью. Все полученные данные сводим на чертеже в таблицы под графиком, а в запис­ке - в таблицу 5.

Таблица 5 - Количество различных видов ТО и ремонта по маркам тракторов за планируемый период

Марка трактора	Инв. Номер	Количество воздействий
		ТО-1	ТО-2	ТО-3	СТО	ТР	КР
Т- 150	1	7	2	1	2	-	-
	2	7	1	-	2	1	-
МТЗ-80	3	12	2	1 .	2	1	-
Т- 150	4	0	1	1	2	1	-
МТЗ-82	5	12	2	2	2	-	1
	6	12	2	1	2	1	-
Т-150К	7	9	1	1	2	1	-
Т- 150	8	8	1	-	2	1	-
Т-150К	9	9	1	1	2	1	-
	10	9	1	т	2	-	-