- •1.4.Класс судна.
- •1.5.Конструкция корпуса судна.
- •2.Судовые устройства.
- •2.1.Швартовное устройство.
- •2.2.Якорное устройство.
- •2.3.Спасательное устройство.
- •2.4.Рулевое устройство.
- •2.5.Палубные механизмы
- •3.Общесудовые системы.
- •3.1.Балластная система.
- •Инструкция по эксплуатации балластно-осушительных насосов.
- •3.2.Осушительная система.
- •Сепаратор масла системы «Нептун».
- •3.3.Сточно-фановая система.
- •3.4.Система санитарной воды.
- •3.5.Противопожарная система.
- •3.6.Топливная система.
- •3.7.Система сжатого воздуха.
- •3.8.Система охлаждения гд пресной водой.
- •3.9.Система смазочного масла гд.
- •3.10.Система охлаждения гд и дг забортной водой.
- •4.Описание силовой установки.
- •4.1.Редуктор.
- •4.2.Валопровод.
- •4.3.Краткое описание двигателей.
- •4.4.Врш и миш.
- •4.5.Инструкция по подготовке к работе, обслуживанию и выводу из действия сэу упс «Мир».
- •5.Устройство и принцип работы котла.
- •6.Судовая электростанция.
- •7.Холодильные установки.
- •8.Обязанности моториста 2 - го класса.
3.Общесудовые системы.
Общесудовыми системами являются: осушительная, балластная, топливоперекачивающая, противопожарные, санитарные (фановая и система водоснабжения), отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
3.1.Балластная система.
Служит для предания судну остойчивости, уменьшения крена или дифферента.
В балластную систему входят танки: форпик, №2, №3, №7 Лб, №7 Пб, №15, №20 Лб, №20 Пб, №31, ахтерпик.
Балластная система оборудована двумя насосами: насос осушительный главный, насос осушительно-балластный.
Арматура: Трубопроводы системы выполнены из стальных бесшовных труб, оцинкованных, изнутри и снаружи горячим способом. Соединение труб стальные фланцы на болтах. В качестве разобщительной арматуры предусмотрены клинкетные задвижки и клапана с ручным управлением. Задвижки имеют корпуса, клинья и затворы чугунные, уплотнительные кольца латунные, шпиндели из кислостойкой стали. Запорные, невозвратные и невозвратно-запорные клапана предусмотрены с чугунными корпусами и крышками. Тарелки этих клапанов выполнены из чугуна с наплавкой по уплотнительной поверхности нержавеющей сталью, шпиндели из кислотостойкой стали. Бортовой отливной клапан из литой стали, а остальная арматура из серого чугуна.
Прокладки: во фланцевых соединениях применяется материал «поранит» толщиной 2 мм.
Фильтры: корпуса стальные сварные, оцинкованные изнутри и снаружи, сетки из бронзы или латуни.
Насос типа 63WSa20:
Номинальная производительность
Мощность на валу насоса
Номинальная высота подъема
Частота вращения
63 м3/ч;
5,3 кВт;
20 м;
2900 об/мин.
Пояснение знаков.
- клапан запорный проходной.
- клапан запорный угловой.
- клапан невозвратно-запорный проходной.
- клапан невозвратно-запорный угловой.
- клапан с пневматическим управлением проходной.
- клапан с пневматическим управлением угловой.
- клапан с пневматическим управлением невозвратный угловой.
- задвижка.
- клапан бортовой отливной.
- клапан невозвратный пластинчатый.
- клапан проходной.
- клапан самозапорный.
Инструкция по эксплуатации балластно-осушительных насосов.
Требования безопасности при пуске насоса:
Открыть клапан на всасывание насоса.
Включить в сеть приводной электродвигатель насоса. Одновременно включается двигатель самовсасывающей ступени насоса. Показания мановакууметра помещенного на всасывающем патрубке, должны показывать непрерывный и равномерный рост отрицательного давления.
Открыть клапан на нагнетание насоса до необходимого давления, отвечающего номинальной производительности насоса. После начала качания насосом двигатель самовсасывающей ступени автоматически остановится. Нельзя регулировать производительность насоса клапаном на стороне всасывания.
Требования безопасности во время работы:
Насос должен работать без чрезмерных колебаний и шума.
Необходимо периодически проверять температуру корпуса подшипников.
Следить за показаниями манометра и мановакууметра.
Требования безопасности по окончанию работы:
Закрыть клапан на нагнетание насоса.
Выключить двигатель.
Закрыть клапан на всасывание насоса.
Требования безопасности в аварийных ситуациях:
4.1. В случае возникновения аварийных ситуаций необходимо выключить насос.