- •Государственная Морская Академия имени адмирала с.О.Макарова
- •Вторая часть курсового проекта.
- •1. Ознакомление и усвоение “ Резолюций имо”, касающихся эксплуатации и точностных характеристик всех технических средств судовождения.
- •1Гирокомпас "Standard 22"
- •Преимущества для пользователя
- •Гирокомпас “skr-82”
- •Состав комплекта гирокомпаса skr-82
- •Основные технические характеристики гирокомпаса
- •Характерные особенности гирокомпаса "skr-82":
- •Магнитный компас «Юпитер»
- •Индукционный лаг ли 2-1 мэ
- •Основные технические характеристики лага
- •Комплект приборов лага
- •Органы управлениялага
- •Электромагнитный лаг "sal-em"
- •Лаг "srd-401" ("srd-401" Doppler Docking System).
- •Основные технические характеристики лага
- •Состав комплекта лага
- •Эхолот en 250
- •Основные технические характеристики эхолота
- •Органы управления эхолота
- •Основные технические характеристики эхолота
- •Состав комплекта эхолота м-зб
- •Устройство отдельных приборов эхолота м-зб
- •Гиротахометр «Галс».
- •Основные технические характеристики гиротахометра:
- •8. Система регистрации данных о рейсе "lms Voyage Data Recorder"
Состав комплекта гирокомпаса skr-82
В базовый комплект гирокомпаса входят два прибора (см. рис.):
1) основной прибор (включающий совмещенный с ним блок управления);
2) репитеры курса.
Основные технические характеристики гирокомпаса
Рабочие характеристики:
Установившаяся погрешность……………………………………………… ±0,5°x secφ;
Погрешность «от пуска к пуску»…………………………………………… ±0,25°x secφ ;
Динамическая точность(в море)…………………………………………… ±0,7° скп;
Скорость отслеживания……………………………………………………. max 1600/sec.
Рабочий диапазон:
широта:
0...70° допустимо полное восстановление;
70...80° некоторое понижение точности;
скорость — 0...40 узлов (определена в соответствии с резолюцией A.424 (XI)).
Время готовности……………………max 1 час с момента включения (вместе с прогревом).
Питание:
Потребность — 110 or 220 V AC(перем.ток) +10...15%, 50/60 Hz or 24 V DC(пост.ток) ±20%;
Потребляемая мощность:
В режиме запуска………………………………………………………. 150 Вт;
В рабочем режиме……………………………………………………… 60 Вт.
Температура:
Рабочая…………………………………………………………. 0 °C до +45 °C;
Хранения………………………………………………………… -25°C до+80°C;
Угол качки (по крену и дифференту)……………………………………….. ±50°.
Выходы:
синхро — 11,8 В L—L. 26 RMS 40 Hz reference, load impendance min 5 k;
цифровой — токовая петля 20 mA(9600 baud), RS 232 допускается конвертер;
UART формат (4 битные данные — 4 битные адреса — случайный паритет).
Массы:
Главный компас с пультом управления — 20 kg;
Репитер курса —1,5 kg.
Характерные особенности гирокомпаса "skr-82":
1) использование индикаторов горизонта (акселерометров) электролитического типа;
2) применение двух режимов работы — "Гирокомпас" и "Гироазимут" с ручным переключением;
3) использованием переменного коэффициента усиления в канале управления, что позволяет придавать гирокомпасу два значения периода колебаний. Это, с одной стороны, обеспечивает быстрый приход компаса в меридиан после запуска, и, с другой стороны, снижает величину инерционной девиации при маневрировании судна;
4) в схеме гирокомпаса применено встроенное приспособление для тестового поиска неисправностей (Built-in equipment);
5) устройство ввода информации о скорости судна и широте местонахождения предусматривает; ручной и автоматический (от лага) ввод скорости и ручной ввод широты.
Преимущества:
Прост в управлении
Не требует постоянного обслуживания
Небольшое время прихода в меридиан
Повышенная динамическая характеристика
Никаких видимых вытекающих погрешностей
Облегченная конструкция.
Магнитный компас «Юпитер»
Этот компас выпускают в нескольких модификациях — для пеленгования, путевой, с оптической дистанционной передачей. Предназначен он для установки на крупнотон-нажных морских судах, соответствует требованиям международных стандартов, одобрен морскими службами многих стран (Германии, Англии, Франции, Италии, Дании, Норвегии, Польши).
Основные параметры компаса:
Диаметр картушки………………………………………………………….…………180 мм
Точность индикации курса………………………………………………………………0,5˚
Вес котелка компаса…………………………………………………………. ………8,7 кг
Котелок компаса устанавливают в нактоузах системы "Navipol" (см. рис)
На рисунке показаны: нактоуз4, компенсаторы четвертной девиации 2, компенсатор широтной девиации (флиндерсбар) 3, оптическая система передачи отсчета курса 5, дополнительная оптическая система 1.
Внутри нактоуза установлены магниты для компенсации полукруговой и креновой девиации.
Магнитный компас "Юпитер" снабжают (по заказу потребителя) датчиком магнитного курса, обеспечивающим работу дистанционной электри-ческой передачи. Благодаря этому датчику, который монтируют сверху, на стекле котелка, магнитный компас подключается к системе сигнализации ("Naviwarn") об отклонении судна с заданного курса, а также к системам "Navipilot" и "Navitrans".
Система "Navipilot" обеспечивает автомати-ческое управление рулем, удерживая судно на заданном курсе, а "Navitrans" — это репитерная система курсоуказания.