Вопрос №53 2014
.docxГК с корректирующим ЧЭ:
Это ГК с косвенным управлением, где гироскоп никак не связан с маятником. Маятниковость создается дистанционно . Корректируемые ГК делятся на:
- КГК с непосредственным управлением
- КГК с косвенным управлением
В корректируемом гирокомпасе в качестве физического маятника используется акселерометр или ИГ (индикатор горизонта).
Это относится к устройству ГК ВЕГА, не думаю, что это входит в ответ, но для доп инфы пригодится)
Влияние маневрирования судна на показания ГК:
Способы снижения инерционной девиации:
Формулу диф. уравнений запишем применительно для случая влияния маневрирования и сделаем допущения : наложим корректирующие моменты; =0. Если искать мах значения инерционной девиации которая наступит к концу маневра , то можно пренебречь углом β=0
- определяет мах значение инерционной девиации на момент окончания маневра. В корректируемых компасах инерционная девиация не зависит от широты.
Способы снижения: 1. увеличение периода собственных незатухающих колебаний
2. переход на время маневра в режим гироазимута (Ау=0)
3. установка ограничителей в корпусе индикатора горизонта
4. использование высоковязкой жидкости в корпус ИГ.
Основные достоинства корректируемого ГК нового поколения:
1. Высоко автоматизированы
2. новый гироскоп – динамически настраиваемый
3. применяется кварцевый акселератор компенсационного типа
4. автомат переход в ГА при маневре
5. аккумулятор
6. сигналы коррекции могут вводится от GPS и лага (или в ручную)
7. двухпериодные : 15-20 мин-береговой; 350-360 минут – морской
8. температурный датчик определяющий и компенсирующий дрейф гироскопа
9. автоматический сигнал о выходе компаса из меридиана по любым причинам. Режим гироазимута можно применять в высоких широтах(80-90).При совершении маневра(примерно 20 гр.-0.3гр.)Дрейф чувствительного элемента-0.01 в час