- •42. Подкрановые конструкции. Общая характеристика. Типы подкрановых конструкций.
- •43. Особенности работы подкрановых балок. Определение нагрузок.
- •44. Расчет сплошных подкрановых балок.
- •45. Особенности расчета подкрановых балок под краны тяжелого и весьма тяжелого режима работы.
- •46. Проверка местной устойчивости подкрановых балок
- •5.Сортамент мк.
- •Область применения мк
- •Основные достоинства и недостатки мк. Организация проектирования мк.
- •Строительные стали, их классификация. Алюм. Сплавы.
- •6. Виды сварки и их общая характеристика. Классификация сварных швов и соединений.
- •10.Работа и расчет болтовых соединений.
- •11.Работа и расчет соединений на высокопрочных болтах.
- •12.Общая характеристика балочных конструкций. Типы балок.Балочная клетка. Компановка балочных конструкций.
- •37. Конструирование и расчет стержня внецентренно - сжатой сплошной колонны.
- •38. Конструирование и расчет стержня внецентренно сжатой решетчатой колонны.
- •39. Узлы внецентренно-сжатых колонн. Оголовки колонн, узлы сопряжения верхней и нижней части ступенчатой колонны.
- •40. Базы внецентренно-сжатых колонн. Расчет и конструирование.
- •41. Раздельные базы внецентренно-сжатых колонн. Расчет и конструирование.
- •28. Компоновка поперечной рамы промзданий.
- •25. Типы сечений эл-ов ферм. Опр-ие расчетной нагрузки. Опр-ие расчетных длин стержней ферм.
- •26. Подбор сечений элементов ферм.
- •30. Компоновка конструкций покрытия промздания. Покрытия по прогонам. Беспрогонные покрытия.
- •27.Стальной каркас 1-пролетного пром здания.Размещение колонн в плане.
- •29. Связи металлического каркаса промздания. Связи между колоннами. Связи по покрытиям.
- •31.Особенности расчета поперечных рам металлического каркаса. Расчетные схемы рам. Связи по покрытиям.
- •1. Последовательность статического расчета рамы и реализация ее при различных нагрузках
- •32. Временные нагрузки
- •34. Схемы ферм
- •14.Опирания и сопряжения балок
- •15. Проверка и обеспечение общей устойчивости балки
- •17. Балки с перфорированной стенкой*
- •19. Сплошные колонны, работающие на центральное сжатие. Типы сечения колонн. Подбор сечения колонны.
- •20. Сквозные центрально сжатые колонны. Влияние решеток на устойчивость колонны.
- •21.Подбор сечеия сквозной колонны.
- •22. Базы центрально-сжатых колонн. Конструирование и расчет.
- •23. Оголовки центрально сжатых колонн. Сопряжение балок с колоннами.
20. Сквозные центрально сжатые колонны. Влияние решеток на устойчивость колонны.
Стержень сквозной центрально-сжатой колонны обычно состоит из 2 ветвей (швеллеров или двутавров), связанных м\у собой решетками. Ось, пересекающая ветви, наз-ся материальной; ось, параллельная ветвям , наз-ся свободной. Расстояние м\у ветвями устанавливается из усл-ия равноустойчивости стержня. Швеллеры в сварных колоннах выгоднее ставить полками внутрь, т.к. решетки получ-ся меньшей шириныи лучше исп-ся габариты колонны. Более мощные колонны могут иметь ветви из прокатных или сварных двутавров. В сквозных колоннах из 2 ветвей надо обеспечивать зазор м\у полками ветвей (100-150мм) для возможности окраски. Стержни большой длины должны иметь развитое сечение для жесткости, поэтому их проектируют из 4 уголков соед-ых решетками. Такие стержни трудоемки в изготовлении. При трубчатом сечении ветвей возможны 3 гранные стержни, жесткие и экономичные. Решетки обеспечивают совместную работу ветвей и влияют на устойчивость колонны. Решетки бывают: из раскосов, из раскосов и распорок, безраскосного типа (планка).
В центрально нагруженных колоннах возможен изгиб от случайных эксцентриситетов. От изгиба возникают поперечные силы, воспринимаемые решетками, которые препятствуют сдвигам ветвей колонны.
Треугольные решетки из одних раскосов или треугольные с дополнительными распорками более жесткие, чем безраскосные.
Планки создают в плоскости грани колонны безраскосную систему с жесткими узлами и эл-тами, работающими на изгиб.
Безраскосная решетка явл-ся более простой, ее применяют в колоннах и стойках небольшой мощности. Чтобы сохр-ть неизменяемость контура поперечного сечении колонны, ее ветви соед-ют поперечными диафрагмами. Решетки:Решетки, обеспечивают совместную работу и устойчивость стержня. Вследствие деформативности решеток гибкость стержня гибкость стержня колонны относительно свободой оси больгше гибкости сплошной колонны и зависит от типа решетки. Критическую силу потери устойчивости относительно свободной оси можно определить из общего усл-ия потери стержнем устойчивости ΔWI = ΔWe
21.Подбор сечеия сквозной колонны.
При подборе сечения сквозной колонны устойчивость ее относительно свободной оси проверяют приведенной гибкости Подбор сечения сквозной колонны начинается с расчета на устойчивость относительно материальной оси х, т.е определения требуемой площади сечения
Далее задаемся гибкостью(в зависимости от нагрузки),чтобы получить из таблцы коэф продольного изгиба .
Определив гибкость и коэф продолн изгибаполучаем требуем площадь и трбуемый радиус инерции относит материальной оси.
Опредлив требуем площадь и трбуемый радиус инерции подбираем по сортаменту соответствующий им профиль швеллера или двутавра.
Приняв сечение стержня проверяем его устойчивость по формуле , где -коэффициент определяем по действительной гибкости ,
Если сечение подобрано удовлетворительно, то далее определяем расстояние между ветвями из условия равноустойчивости=. Приведенная гибкость определяется по формуле . Находим требуемое значение гибкости относительно свободной оси . Необходимо иметь в виду что в противном случае возможна потеря несущей способности ветви ранее потери устойчивости колонны в целом. Находим радиус инерции и расстояние между ветвями, котрое связано с радиусом инерции отношением . Коэф зависит от типа сечения ветвей.