Около 800 г. Н.Э.

Город расчленен по регулярной сетке – модель космического порядка. Город-микрокосм

 

Действительно, император Каму, перенесший в 784 г. столицу государства из Нара в соседний Киото, создавал её по китайским образцам градостроительного искусства.

Город имел форму строго ориентированного по сторонам света прямоугольника. В центре северной части стоял императорский дворец, от которого шел 80-метровой ширины проспект, деливший столицу на восточную и западную половины.

Горная цепь защищает город от северных ветров, с юга – море. Центральную часть занимали кварталы знати. Киото был столицей Японской империи на протяжении 1074 лет. На 1,5 миллиона жителей сегодняшнего Киото приходится 2000 храмов, сохранены регулярная сетка улиц и социальная пирамида, отраженная распределением городских территорий. Интересно отметить, что космический порядок на земле древние градостроители рисовали в виде «листочка в клеточку», который накладывался на любую местность – от горной до равнинной, – независимо от рельефа. Эта идея магического порядка столь сильна, что прослеживается в целом ряде генпланов современных городов.

Кажется, что магический смысл древней космической концепции утратил значение в наших глазах сегодня, но «психологическая сила извечных средств утверждения прочного порядка – в виде регулярной решетки улиц и площадей, симметрии как выражения полярности и дуализма, организации пространства по странам света, а также священная сила ландшафта – горы, равнины, вода, лес, – не ослабевает со временем».

Механическая модель

Не менее заманчиво, но совершенно иное представление о городе как о машине.

Отдельные устойчивые элементы движутся, приводят в движение весь механизм, но это происходит вполне предсказуемым образом, скажем по прямой. Целое растет путем механического добавления частей, оставаясь простой совокупностью их. Метафорическое представление о городе как о машине не многим уступает по времени происхождению космической модели, хотя кажется, что машина – это современное, нечто обязательно антигуманное.

Механическая модель функциональна, конкретна, но совершенно лишена «магического» смысла.

Механическая модель оказывалась весьма полезной всякий раз, когда жизнь требовала создания временных поселений, с четко поставленными функциональными целями. Известно, что греческие колонии (не города) выстраивались по схеме, позволяющей наиболее рационально занять пространство, римский военный лагерь – идея отдельных элементов плана (подразделений войск), собранных в систему поселений. Простейшие регулярные планировочные схемы для средневековых городов, с центральными площадями, также имели признаки механической модели.

Наконец, линеарная форма города исходит из идеи, что город состоит из небольших неделимых частей, которые собираются в машину, которая обладает строго дифференцируемыми функциями. Действительно, город-линия почти идеальная механическая форма города, способная сохранять свои свойства при любой протяженности. При этом она легко вписывается в любой ландшафт – от приречного до горного.

Неудивительно, что эта идея всегда притягивала большое число профессионалов, истово верующих в неё.

Одним из наиболее ортодоксальных разработчиков был Н.А. Милютин, воплотивший в своем «Соцгороде» наиболее точное выражение механической модели. Механическая модель и сегодня лежит в основе разработок практики по землепользованию и отводу участков, транспортного строительства, инженерных сетей, правил зонирования. В качестве примеров города-линии можно привести: г. Волгоград, г. Находка, Новая столица Бразилиа (рис. 2, 3).

Рис.2. г. Волгоград, концепция генплана

Рис. 3. г. Находка, концепция генплана

1. территория городской застройки по генплану

2. городской центр

3. границы территории города

4. направление развития города

5. развитие центра

Лекция 2  

Древнейшие теории возникновения городов (продолжение)

 

Органическая модель

Третья теория – органическая, это попытка увидеть в городе живой организм. Органическая теория значительно моложе первых двух, хотя и насчитывает уже пару столетий. Она возникла в XVIII – XIX веках на гребне бурного развития биологии в трудах Эрнста Геккеля, который посвятил их исследованию отношений живых организмов со средой обитания. Он впервые ввел в научный обиход понятие «Экология», от греческого «oikos» – дом, жилище, местопребывание, соединенное с «логия» – наука об отношениях, позволяет увидеть и такой смысл: дом как оплот, защита от вторжения, сохранение. Отсюда – организация «строений» как внешнее проявление внутренней организованности, как суть организации городской системы.

Если город признать живым организмом, то у него должны быть характерные признаки, отличающие живые существа.

При всем многообразии существующих определений понятия ГОРОД, мы утверждаем определение: город как процесс, протекающий в пространственной среде, где доминирующую роль играет деятельность населения и места концентрации этой деятельности, а также связи между ними, дает нам право попытаться выявить общие признаки города и живого организма.

Подробный анализ проведен на примерах моделирования сложных систем, в книге «Город. Модели и реальность»,1994 г., преамбулой которого послужила следующая предпосылка. Если на пороге XX в. казалось, что ключевой темой многих областей познания служили изменчивость, многообразие, динамичность, то в последующие времена такой темой стали общность и сходство.

Рассмотрим важнейшие признаки общности городских моделей и живых организмов:

- признак 1 о несводимости целого к совокупности составляющих его частей (город не является простым множеством независимых домов);

- признак 2 о взаимоотношении организма с внешней средой (город не существует в отрыве от своего окружения);

- признак 3 об иерархичности организации (вся жизненная среда человека – непрерывный ряд все усложняющихся поселений и связей);

- признак 4 – целостность функциональных компонентов (организация функциональных подсистем);

- признак 5 – многофункциональность компонентов системы (организация движения транспорта, пешехода и др.);

- признак 6 – целенаправленность – развитие, эволюция, адаптация (рост, развитие, реновация городской среды).

Действительно, шесть признаков, подтверждающих общность и сходство живых организмов и функционирование городской системы и позволяющих сравнивать и анализировать организацию, функции и структуру моделей города и живого организма.

Главное в органической теории – это представление о городе как о целостном организме, совокупности множества функций, элементы которого находятся в постоянной взаимосвязи. Поселение, в котором форма и процессы нерасторжимы, каждый отдельный элемент (район или «община») считаются обособленной социальной и пространственной единицей и четко отделены от других функциональных элементов.

Если отказаться от простейших ассоциаций: улицы – артерии, парки – легкие, коммуникации – нервы, городской центр – сердце, то главные положения органической теории оказали весьма значительное влияние на современную градостроительную науку.

Они послужили идеями для создания концепции почти всех новых городов; городов-спутников в системе агломераций.

Из органической теории вышли идеи микрорайонирования и функционального зонирования городов.

Радиальная система организации города наибольшим образом подтверждает общность природы организма и города. Действительно, нарастание колец-магистралей с ростом города, в какой-то мере напоминает возрастные кольца дерева.

Наконец, концептуальная основа свободной планировки, сочетание открытых пространств с застроенными, дифференциация путей движения также является конструктивными результатами идей органической теории.

Органическая модель получила воплощение в строительстве новых городов в послевоенной Англии, в идеях городов-спутников Лондона (работы Патрика Аберкромби), США, финском городе Тапиола, городах-спутниках Москвы, Стокгольма и мн. других. Интересно сравнить три важнейшие градостроительные концепции: космическую – утверждение вечного порядка на земле, механическую – город-машина, где целеустремленный рационализм проступает во всех деталях и органическую – город – живой организм, где логике и функциональной организации сопутствуют чувства, привязанности и образы, создаваемые проектом и городским жителем.

Не отказываясь от очевидных преимуществ механической концепции, когда речь идет о быстром и беспристрастном распределении пространства (как в двух-трех мерной, так и в линеарной форме), потоков людей, транспорта и капитала, все же трудно представить себе жизнь в этих поселениях.

К. Линч анализируя «лучезарный город» Лe Корбюзье или Паоло Солери, воплотивших концепции города-механизма, пишет: «Свойственная им расчлененность, чрезмерная упрощенность и надменный эстетизм работающего механизма мгновенно отталкивает, стоит представить себя действительно живущими в этих «идеальных» поселениях. Они опираются на концепцию города, которая в конечном счете совершенно фальшива».

Органическая модель меньше повлияла на строительство городов, (возникнув только на рубеже XVIII – XIX столетиях) чем первые две, однако сегодня не существует другой более значимой градостроительной концепции, фундаментальные идеи которой, служат для обучения, исследования и проектирования городов.

Пожалуй, одним из наиболее ярких примеров,иллюстрирующих органическую модель, можно признать ранние хорошо известные генеральные планы Москвы – 1739 г. и 1775 г. рис.4, 5

Известно, что города возникли гораздо раньше чем первые тексты о них. Источниками знаний служили мифы, археологические раскопки, упоминания в библии.

Развитие городов связывают с развитием цивилизации. Каждый новый виток её – одомашнивание животных и растений, изобретение колеса, появление письменности и словаря литературного языка, реалистического искусства, новых ремесел и технологий, – сопровождался бурной градостроительной деятельностью. Город тщательно планировался, чтобы усилить чувство почтения к правителю. Возникшая социальная пирамида диктовала распределение городских земель и определяла планировочное решение.

Рис. 4. г. Москва в XVIII столетии, 1739 г.

Рис. 5. Проект реконструкции Москва 1775 г. План, «конфирмованный» Екатериной II

 

Рассмотрение древнейших градостроительных концепций – космической и механической не имело бы большего смысла, если бы не влияние их на последующие периоды городского строительства. Речь пойдет о становлении городского плана, социального зонирования территории городов в период, начиная со средневековья и до времен промышленного бума начала XIX века. На самом деле, это этап зарождения и развития почти всех крупнейших, средних и малых европейских городов. Он хорошо изучен и стал уже хрестоматийным. Однако, интерес представляют закономерности формирования пространства и дальнейшего развития средневекового города в различных географических условиях.

 

Лекция 3

Русское градостроительство X-XII вв. 

Русское градостроительное искусство к X-XI векам имело достаточно большой список городов, таких как Киев, Новгород, Чернигов, Муром, Псков, (порядка 24-36 городов), и накопило планировочный опыт. Эти города послужили важнейшим оплотом культуры и могущества Киевского государства в период его высшего политического расцвета.

Сложившийся на этой основе город уже противостоит деревне экономически и становится политическим центром - резиденцией княжеской власти. С течением времени, в результате укрепившихся экономических и культурных связей внутри страны, приемы планировки и застройки, свойственные городам, получили повсеместное распространение.

Появление ремесел как новой формы производства, рост торгового обмена создают социально-экономические посылки для возникновения городов Древней Руси.

К IX и X в.в. славяне ведут оживленную торговлю не только с Византией, но и со странами Северной Европы, а так же налаживают торговые связи с Ираном и Средней Азией. Русская торговля основывается на высоком развитии русского ремесла.

Города на Руси в большом числе появились в VII - IX вв. в период укрепления феодального строя, они пришли на смену поселениям – городищам. Собственно городом, то есть отгороженным местом, обычно назывался участок на высоком холме, окруженный земляным валом.           Развитие национальной культуры в строительстве и благоустройстве городов древней Руси достигло высокой степени к XI-XII векам.          Поскольку ремесленное производство играло в экономической жизни города решающую роль, а главный жизненный центр города - его торговая площадь и растущие ремесленные районы, то вполне закономерно сложились приемы организации городского плана, распределения земли в городе. Интересно рассмотреть эти приемы на примере таких городов как Киев, Новгород, Владимир.           Как и все русские города Киев XI-XII вв. состоял из хорошо укрепленного Детинца – Кремля - резиденции князя, торгово-ремесленной части - подола, храмового комплекса - Печерской Лавры (рис. 1).

Рис. 1. г. Киев. План города и окрестностей в XII и начале XIII вв.

1. Десятинная церковь

2. церковь Василия

3. Батыевы ворота

4. ворота к Боричеву взвозу

5. Подольские ворота

6. собор св. Софии

7. церковь св. Ирины

8. церковь св. Георгия

9. Золотые ворота

10. Львовские ворота

11. Лядские ворота

12. Михайловский Златоверхий монастырь

13. церковь Успения на Подоле

14. Киево-Печерская Лавра

 

Новгород X-XI вв. состоял из Детинца-Кремля, стоявшего на высоком берегу реки Волхова и торговой части - на правой стороне реки. В истории русской культуры Новгороду, как и Киеву, принадлежит место исключительное (рис. 2).

Рис. 2. г. Новгород. Архитектурные памятники и внешние стены во второй половине XIV. Сеть улиц по планам XVII и XVIII вв.

1. Собор св. Софии

2. церковь Бориса и Глеба

3. Воскресенские ворота

4. Пречистенские ворота

5. Торг

6. Ярославское дворище

7. церковь Спаса Преображения

 

Владимир возник как княжеский город Владимира Мономаха в конце XI начале XII веков. Город разместили на вытянутой возвышенности - водоразделе между р. Клязьмой и р. Лыбедью. На пониженной восточной части расположилось торгово-ремесленное поселение. Особого расцвета город достигает в XIII в. при сыновьях Ю.Долгорукова - Андрее Боголюбском и Всеволоде III. Боголюбский создает посад, каменные стены, Серебряные ворота, через которые проходила дорога на Суздаль, Кремль-Детинец с Успенским и Дмитриевским соборами (рис. 3).

Рис. 3. г. Владимир. Схематичный план года в начале XIII в.

1. двор Владимира Мономаха

2. двор Юрия Долгорукова с церковью Георгия

3. Успенский собор

4. Золотые ворота

5. Иринины ворота

6. Медные ворота

7. Торговые ворота

8. Ивановские ворота

9. Серебряные ворота

10. Волжские ворота

11. Дмитриевский собор

12. Рождественский собор

13. Успенский собор

14. Княгинин монастырь

15. Вознесенский монастырь

Как видим, древнеславянские города были хорошо спланированы, преобладали три зоны: государственная-частная, торгово-ремесленная, духовно-культурная.