- •1. Выбор привода.
- •2.Кинематический расчёт привода
- •2.1 Общий кпд привода.
- •2.2 Расчётная мощность электродвигателя.
- •2.3 Выбираем электродвигатель по Nном и nс.
- •2.4 Асинхронная частота электродвигателя
- •2.5 Уточняем передаточные отношения ступеней привода.
- •2.6 Кинематические характеристики привода.
- •3.Расчёт открытой зубчатой передачи.
- •3.1 Выбор материалов.
- •3.2 Определение допускаемых напряжений зубьев передачи.
- •3.3 Число зубьев передачи
- •3.4 Расчёт на прочность по изгибу зуба
- •3.5 Модуль передачи.
- •3.7 Проверочный расчёт передачи по напряжению изгиба
- •3.8 Конструирование зубчатого колеса, (мм)
- •4.Расчёт валов
- •4.1 Выбор материала валов
- •4.2 Определение геометрических параметров ступеней валов,(мм).
- •4.2.1 Вал шестерни
- •4.2.2 Вал колеса
- •4.2.4 Проектирование вала под шестерню открытой передачи
- •5.Выбор муфт
- •6. Выбор подшипников
- •7. Расчёт шпоночных соединений
- •8.1.Вертикальная плоскость.
- •8.10.Определим динамическую грузоподъёмность.
- •8.11.Определим вероятность безотказной работы расчитываемого подшипника при полученной величине его долговечности в сравнени с заданным ресурсом работы по коэффицикенту вероятности:
- •8.12.Выбор подшипников открытой передачи и расчет их на долговечность.
- •8.12.1.Определим приведённую нагрузку.
- •8.12.2.Определим долговечность работы подшипника.
8.12.Выбор подшипников открытой передачи и расчет их на долговечность.
Вал закрепляется в отдельных подшипниковых корпусах, которые
закрепляются на раме привода Выбираем подшипник №1312 [2,186]
Грузоподъёмность:
динамическая
С=45,8кН
статическая Co=27,1
Подшипники устанавливаются в разъёмных корпусах для радиальных
подшипников, ширина корпуса Bк=130мм
8.12.1.Определим приведённую нагрузку.
Pэкв=(X*V*Fr+y*Fa)*Kб*Кt,где
Fr-радиальная нагрузка;
X- коэффициент радиальной нагрузки;
V=1 коэффициент вращения подшипника;
Fa- осевое усилие;
Кб=1,25 коэффициент безопасности;
Кt=1 температурный коэффициент при t<100˚c.
Fa=0 при прямозубой передаче.
Для шарикового радиального сферического подшипника
Рэкв=Fr*Kб
M4=648,57 Н*м
d5=100 мм
Окружное усилие на шестерне F5=2*M4/d5
F =2*648,57 /100 =12948Н
α=20˚-угол зацепления.
Радиальное усилие
Fr5=F5*tgα=4710Н
Результирующая Fобщ=(F5²+Fr²)^(1/2)
Fобщ=(12948²+4710²)^(0,5)= 13778Н
Т.к. подшипники конструктивно установлены от шестерни на равных
расстояниях, поэтому
Fr=0,5*Fобщ
Fr=6888,9Н
Pэкв = 1,25 *6889,9 =8611,1Н
8.12.2.Определим долговечность работы подшипника.
Lh=1000000/(60*n)*(C/Pэкв)^(α),где α =3,0
показатель степени,зависящий от вида тела качения.
Т ресурс =10000ч
n=96,8 об/мин
Lh=1000000/(60*96,8)*(45,8/8,611)³= 25905,8 ч
Подшипники №1312 пригодны к эксплуатации.< 10000 ч
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|