- •Лекция 7. Управление основным капиталом транспортной компании. План
- •Классификация основных фондов
- •Основные фонды (оф)
- •2.Управление основными фондами
- •Оптимизация объема и состава основных средств.
- •Оптимизация амортизационной политики предприятия;
- •Выбор форм и оптимизация структуры источников финансирования основных средств.
- •Состояние основных средств инфраструктуры оао «ржд» на 2011 год.
- •Технические характеристики инфраструктуры, км
- •Анализ состояния пути на сети железных дорог, 2003-2011 гг.
- •Протяженность участков по ограничивающим элементам, км
- •Состояние устройств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •Структура активов оаоо «ржд»
- •Динамика изменения остаточной стоимости основных средств с 2009 по 2012 год.
- •Изменения видовой структуры основных средств компании
- •Амортизация основных средств компании.
- •Сроки полезного использования объектов ос в оао «ржд»
- •Сумма накопленной амортизации по ос в 2012 году, млрд. Руб.
- •Стоимость объектов ос переданных или полученных в аренду в 2009 - 2012 году, млрд. Руб.
- •Переоценка основных средств компании
- •Итоги переоценки ос в 2011 году, млрд, руб.
- •Показатели оценки состояния ос оао «ржд» за 2011 год
- •Доходные вложения в материальные ценности .
- •Динамика доходных вложений в материальные ценности
- •2010-2012 Гг.
- •5.Показатели использования основных средств железнодорожной компании
- •Показатели движения и технического состояния ос
- •Состояние и использование оф
- •Обобщенная схема показателей использования ос
- •Проблемы воспроизводства оф компании оао «ржд»
- •2009 Год – 265,6 млрд. Руб.,
Уровень
безопасности
перевозок
Доходы,
прибыль и
рентабельностьСостояние и использование оф
Инвестиционная политика на
железнодорожном транспорте
Уровень
мобильности
трудовых ресурсов
Воспроизводство основных
фондов
Схема взаимосвязи состояния и использования ОФ
с основными показателями деятельности железной дороги
Обобщенная схема показателей использования ос
Коэффициент экстенсивностиопределяется отношением суммарного времени работы транспортных средств к максимально возможному времени работы транспортных средств.
Т факт р. ТС
К экст. = -------------------------
Т мах возм. Р. ТС
Или
Кэ= Тф/Тпл (9)
где Тф - фактическое время работы оборудования, час.
Тпл - время работы оборудования по плану, час.
Коэффициент интенсивностиопределяется отношением среднего фактического уровня загрузки оборудования к среднепотенциальному уровню загрузки.
Р ф.
К интен.. = -------------------------
Р ср. п.
Коэффициент сменности, который определяется отношением общего количества отработанных оборудованием в течение дня станко-смен к наибольшему количеству станков, работавших в с мену в течение дня.
Ксм.= Пф/Ппл (10)
где Ксм. - коэффициентом сменности;
Пф. – сумма фактически отработанных машино-смен за сутки;
Ппл. – общее количество оборудование.
Коэффициент загрузки оборудования- отношение трудоемкости изготовления всех изделий на данном виде оборудования к фонду времени его работы;
Кзагр.= Ксм./N (11)
где Кзагр. - коэффициент загрузки оборудования;
N – число смен.
Коэффициент интенсивного использования оборудования, (Ки) который определяется по формуле:
Кин. = Пф/Ппл, (12)
Где Пф - объем производимой продукции фактический;
Ппл- объем производимой продукции плановый,
Коэффициент интегрального использования оборудования (Кин)
Кинег. = Кэ•Кин. (13)
Проблемы воспроизводства оф компании оао «ржд»
Поскольку на железнодорожном транспорте хозяйственную деятельность осуществляет акционерное общество «РЖД», то эта компания должна формировать источники воспроизводства ОФ инфраструктуры путем включения в тарифы инвестиционной составляющей или же получения инвестиций из госбюджета с участием частных компаний, пользующихся транспортной инфраструктурой.
Выполненные исследования показывают, что основным источником воспроизводства ОФ на железнодорожном транспорте в течение последних 15 лет остаются собственные средства, которых недостаточно. Результаты анализа сложившейся ситуации в инвестиционной деятельности на железнодорожном транспорте позволяют классифицировать источники формирования ресурсов для воспроизводства ОФ следующим образом
Источники воспроизводства ОФ
Собственные
средства: –
прибыль; –
амортизационный
фонд
и др. Заемные
средства: –
кредиты банков; –
эмиссия ценных бумаг; –
лизинг; –др. Привлеченные
средства: –
капитал частных
компаний; –
государственная
поддержка и др.
Рис. Классификация источников воспроизводства основных фондов
Общая сумма инвестиций за последние три года составила: