1. Исходные данные

Вариант №: 11 Руководящий уклон: 12‰

Таблица 1 - Ведомость продольного профиля

Пикетаж		Отметки, м	Толщ. сущ. Балласта, м	Пикетаж			Отметки, м		Толщ. сущ. Балласта, м
ПК	+	СГР		ПК	+	СГР
167		213,15	0,39	197		219,71		0,33
168		212,59	0,44	198		220,82		0,36
	44	212,55	0,47	199		221,73		0,34
169		212,17	0,46	200		222,76		0,38
170		211,55	0,41	201		224,01		0,35
171		210,41	0,35	202		225,19		0,37
172		209,82	0,37		40	225,57		0,39
173		208,74	0,4	203		225,7		0,36
174		208,11	0,46	204		225,56		0,38
	57	208,02	0,53	205		225,22		0,34
175		208,07	0,48	206		224,79		0,31
176		208,43	0,39	207		223,88		0,35
177		209,68	0,34	208		222,9		0,33
178		211,01	0,33	209		222,02		0,3
179		211,97	0,35	210		221,11		0,29
180		212,84	0,37	211		220,09		0,28
181		213,79	0,4	212		218,87		0,32
182		214,52	0,34	213		217,84		0,38
183		214,98	0,31		79	217,72		0,47
184		215,37	0,29	214		217,75		0,46
185		215,65	0,29	215		217,88		0,39
186		215,96	0,27	216		218,16		0,34
	50	216,02	0,28	217		218,21		0,35
187		215,99	0,26
188		215,78	0,31
189		215,48	0,42
190		215,53	0,46
	68	215,68	0,5
191		215,59	0,49
192		215,42	0,47
193		215,67	0,42
194		216,43	0,38
195		217,37	0,34
196		218,63	0,35

Таблица 2 - Ведомость плана линии

№ п/п	Направление	α ^0, град	R, м	НКК, ПК…+ …
1	Право	16^031’	1237	169+55,18
2	Право	32^019’	1860	183+71,30
3	Лево	10^024’	820	200+05,03
4	Лево	14^046’	1520	201+66,73
5	Право	24^054’	935	208+40,00

Таблица 3 - Ведомость ИССО

№ п/п	ПК…+…	Тип ИССО	Размер, м
1	168+44	ЖБМ	21,00
2	174+57	КБТ	3,20
3	190+68	ЖБМ	8,00
4	213+79	КБТ	2,13

Таблица 4 - Характеристика ВСП

Существующий	Проектный
Р50/П/ЖБ	Р65/Щ/ЖБ

1. Проектирование переустройства продольного профиля

1. Составление утрированного профиля

Проектирование реконструкции продольного профиля существующей железнодорожной линии производится по утрированному профилю, вертикальный масштаб которого равен 1:100. При таком масштабе можно наглядно учитывать разницу отметок 0,05 м, имеющую значение при проектировании реконструкции профиля. Горизонтальный масштаб - 1:10000.

В курсовом проектирование исходные данные к составлению утрированного профиля сводятся в ведомость профиля и плана существующей линий. В этой ведомости указаны для заданного участка существующей линии по пикетные отметки существующей головки рельса (СГР), отметки земли и толщина существующего балласта, измеренная от верха шпалы до верха земляного полотна. По плану линии указываются направление и величина углов поворота, радиус и пикетажное значение начала круговой кривой.

В ведомости также указываются данные об ИССО. (положение в пикетаже, тип и отверстие).

Для каждой заданной кривой по величине угла поворота и радиуса необходимо определить длину круговой кривой и пикетажное значение конца кривой Расчеты производятся с точностью до 0,01 м.

Составление утрированного профиля начинается с нанесения пикетажа, плюсов плана существующего пути с точной привязкой к пикетажу всех кривых. На утрированном и профиле показываются только круговые кривые. Помимо элементов кривых (угла, радиуса и ее длины) и привязки их к пикетажу, с той же точностью выписываются длины прямых между круговыми кривыми.

Далее заполняются графы отметок СГР и земли, и производится наколка этих отметок. Наколотые точки СГР и земли соединяются соответственно сплошными тонкими черными линиями. На всех пикетах и плюсах проводятся ординаты по линии СГР.

В первой графе утрированного профиля выписывается толщина существующего балласта в сантиметрах. В графе «Существующие уклоны» расставляются попикетные уклоны в тысячных. Данные о существующих ИССО выписываются ниже линии СГР, между ординатами профиля. Знаки искусственных сооружений не показываются. Оси раздельных пунктов наносятся обычными знаками.