Документы, подлежащие осмотру

а) Техническо-распорядительный акт станции;

б) журнал и расписание движения поездов;

в) график исполненного движения поездов;

г) журнал поездных телефонограмм;

д) книга указаний ревизора по безопасности движения о состоянии и ремонте пути, вагонов, локомотивов, устройств СЦБ и связи; акты и докладные записки ревизоров об обнаруженных при инспектировании дефектах, угрожающих безопасности движения;

е) акты о техническом осмотре подвижного состава;

ж) книга с записями о ремонте локомотивов;

з) книги замечаний машинистов (ведутся в локомотивных депо);

и) журнал осмотра путей; стрелочных переводов, устройств СЦБ и связи;

к) книги письменных предупреждений о неисправности пути, средств СЦБ и связи, подвесной контактной сети;

л) акты проверок и докладные записки должностных лиц относительно выявленных недостатков в организации движения поездов, а также локомотивного и вагонного депо и других лиц;

м) письменные объяснения должностных лиц, имеющих отношение к тому участку дороги, где произошло крушение или авария;

и) справки о включенных в поезде автотормозах;

о) ленты скоростемера путеизмерительных и дефектоскопических вагонов;

п) документы, относящиеся к формированию поезда;

р) график дежурств соответствующих работников дороги;

с) расписание осмотра путевым обходчиком участка пути;

т) выкопировка из продольного профиля , и горизонтального плана станции либо участка пути с нанесением на них устройств, обеспечивающих безопасное движение поездов;

у) материалы служебного расследования.

Подготовка и назначение экспертиз

К моменту назначения экспертизы в уголовном деле должны быть:

заключение служебного расследования о причине крушения или аварии; протокол осмотра места происшествия, показания членов локомотивных бригад, должностных лиц службы движения пути, локомотивного и вагонного хозяйства, службы сигнализации, централизациии блокировки. Данные материалы позволяют определить действительную необходимость назначения экспертизы, а также круг вопросов, которые следует поставить перед экспертом.

Судебно-техническая экспертиза при расследовании столкновений поездов

Назначается для решения, например, таких вопросов:

а) имеет ли локомотив неисправности, которые могли обусловить крушение;

б) имели ли место нарушения правил технической эксплуатации (ПТЭ) и должностных инструкций со стороны членов локомотивной бригады, вследствие которых произошло происшествие;

в) каково техническое состояние устройств СЦБ, имеют ли они неисправности, обусловившие наездили столкновение;

г) правильно ли организована маневровая работа;

д) не допущены ли нарушения ПТЭ и технико-распорядительного акта дежурным по станции (или другими лицами) и если да, явились ли они причиной крушения? .

Судебно-техническая экспертиза при расследовании крушений, происшедших при маневровой работе

Назначается для решения вопросов:

а) правильно ли задание (сточки зрения соблюдения безопасности движения), которое было дано на маневровую работу;

б) была ли обеспечена правильная расстановка и согласованность действий всей работников, участвовавших в производстве маневров;

в) не было ли в действиях локомотивной бригады нарушений инструкции по движению поездов и маневровой работе, если они имели место, то в чем конкретно это выражалось;

г) своевременно ли были прекращены маневры перед приемом поезда на станцию?