- •Методы расчета надежности функциональных систем самолетов
- •Глава 1. Краткий обзор формирования методов расчета надежности систем
- •1.1 Этапы формирования надежности как научного направления
- •1.2 Обеспечение летной годности и надежность самолетов
- •Глава 2 Недостатки традиционного метода оценки надежности сложных восстанавливаемых функциональных систем
- •2.2 Анализ традиционной математической модели оценки надежности элемента системы
- •2.3 Анализ процедур получения экспоненциального распределения в надежности
- •2.3.1 Получение вероятности безотказной работы в
- •2.3.2 Получение экспоненциального распределения из представления интенсивности отказов как условной мгновенной плотности вероятности
- •2.4 Аспекты, вызывающие сомнение в правомерности использования для оценки надежности условных вероятностей и условных плотностей вероятностей в математических моделях надежности агрегатов
- •2.5 Моделирование надежности сложных функциональных систем
- •2.6. Несоответствия традиционного метода оценки надежности сложных функциональных систем
- •2.7. Особенности традиционного расчета надежности систем при малых вероятностях отказов
- •Глава 3 Разработка методологических основ и методов расчета надежности сложных систем
- •3.1 Математическая модель вероятности отказа агрегата восстанавливаемых систем
- •3.2 Метод решения задачи расчета надежности систем с общим резервированием на ограниченном отрезке времени
- •3.3 Разработка метода решения задач расчета систем с раздельным резервированием и возможности повышения надежности систем
- •3.3.1 Метод расчета надежности систем с раздельным
- •3.3.2 Метод повышения надежности систем с использованием
- •3.4 Надежность агрегатов функциональных систем самолетов, планы испытаний на надежность и программы технической эксплуатации и технического обслуживания
- •3.5. Сопоставление результатов расчета надежности по
- •3.6 Методологический подход к расчету надежности сложных систем без использования теорем умножения и сложения вероятностей
- •3.6.1. Метод расчета надежности невосстанавливаемых
- •3.6.2 Расчет надежности не восстанавливаемой системы с раздельным резервированием агрегатов
- •3.6.3. Анализ результатов расчета вероятности отказа невосстанавливаемых систем без использования теорем умножения и сложения вероятностей
- •3.7. Метод решения задач расчета надежности сложных систем при переменных параметрах потоков отказов агрегатов
- •3.7.1. Определение эквивалентного параметра потока отказов агрегатов
- •3.7.2. Расчет надежности сложной восстанавливаемой системы
- •3.7.3 Расчет надежности по методу без использования теоремы умножения вероятностей
- •3.7.4. Надежность систем при холодном резервировании
- •3.8 Сопоставление результатов расчета со статистическими данными, полученными при длительной серийной эксплуатации
- •3.9. Расчет надежности сложных систем общего резервирования с учетом восстановления
- •3.10 Расчет надежности системы с раздельным резервированием с учетом восстановления
- •3.11 Метод расчета сложных систем, расчет которых не сводится к схеме последовательно-параллельного соединения
2.7. Особенности традиционного расчета надежности систем при малых вероятностях отказов
В практике расчетов на надежность агрегатов и систем вероятности их отказов редко рассчитывают для всего диапазона ее изменения от 0 до 1 как это показано на рис. 2.18 и рис. 2.26. Чаще вероятность отказа рассчитывают для ограниченного интервала ее изменения от 0 до 0,1. На этом интервале результаты расчетов, на первый взгляд, можно признать верно отражающими влияние основных факторов определяющих надежность систем.
На рис. 2.28 показано, что при традиционном методе расчета, с уменьшением параметров потоков отказов вероятность отказа рассматриваемой тестовой системы (рис. 2.17 б) уменьшается. Увеличение же числа параллельно соединенных подсистем (рис. 2.17 а) приводит к качественно верному уменьшению вероятности отказа системы (рис. 2.29). Мы говорим только о качественном, а не о количественном соответствии, поскольку изменение вероятности отказа за 1 час (рис. 2.30) противоречит исходным статистическим данным.
1. = 1 10-4;
2. = 5 10-4;
3. = 1 10-3.
Рисунок 2.28 – Зависимости вероятности отказа
тестовой системы от времени при различных
значениях параметров потоков отказов агрегатов
В расчетах тестовых систем в качестве математической модели вероятности отказов агрегатов принималось распределение с равномерной плотностью вероятности, при котором вероятности отказов агрегатов за 1 час численно равны их параметрам потоков отказов ω1, независящим от времени. В рассматриваемом диапазоне изменения [0; 0,1], вероятности отказов агрегатов, рассчитанные с использованием распределений, как равномерной плотности, так и экспоненциального, совпадают с точностью до четвертого знака. При этом вероятность отказа агрегата за 1 час при распределении равномерной плотности остается постоянной, а при экспоненциальном распределении на рассматриваемом отрезке уменьшается от ω1 до 0,8181. Не смотря на это, вероятность отказа системы за 1 час возрастает в обоих случаях.
1. m = 4;
2. m = 3;
3. m = 2
Рисунок 2.29 – Зависимость вероятности отказа
тестовой системы от времени при различном
числе m параллельно включенных подсистем
1 – = 1 10-4;
2 – = 5 10-4;
3 – = 1 10-3.
Рисунок 2.30 – Зависимости вероятности отказа
тестовой системы за 1 час работы
***
Анализ результатов расчетов приведенных на рис. 2.29 и рис. 2.30 показывает, что результаты оценки надежности системы, полученные с использованием традиционного метода, хотя и отражают качественно влияние основных факторов на надежность системы в ограниченном диапазоне ее изменения, но в корне расходятся с оценками влияния этих же факторов на вероятность отказа системы за 1 час. Она остается функцией времени, хотя для оценки вероятности отказа агрегатов принята модель равномерной плотности при = const.
Приведенные исследования подтверждают неадекватность традиционного метода расчета надежности и в области малых значений вероятностей отказа функциональных систем.